雖然說現代高鐵是在日本誕生的，但如今中國高鐵發展可以說得到了全世界的尊重和肯定，無論是速度還是質量都絕對沒話說。目前來說，世界上最快的高鐵就是我國的CIT500型高鐵，其試驗速度達到了605公里/小時，打破了世界紀錄。不過，如果從長遠來看的話，CIT500型高鐵的速度有可能會被“超級高鐵”超越。
超級高鐵也被叫做“超級環”，其第一個試圖實施的地方就是阿聯酋的迪拜，這是一個舉世皆知的奢華城市。超級環的首席執行官羅布·勞埃德與迪拜的交通部分簽訂商業合作協議後，迪拜將成為全球首個部署超級環的地區。
當然，“超級高鐵”目前來說還沒有徹底建造完成，但是它依舊得到了世界各方的不少關注，因為超級高鐵的速度實在是太快了，理論上它能夠達到1200公里/小時，是現在很多高鐵速度的幾倍以上。按照這個速度，從哈爾濱到廣州也只要三個小時左右時間。
目前，如果從迪拜出發前往阿布扎比的話，需要的時間為將近兩個小時。而如果超級環項目成功實施以後，所需要的時間將縮短到12分鐘。
迪拜這座城市非常有名，也是世界最火的旅遊城市之一，其機場每天都非常繁忙，有時還要排隊。而如果建設超級環後，從迪拜就可以前往附近的其他機場，效率很快，緩解壓力。
說到這裡，“超級環”到底是怎樣的一個項目呢？它的原理其實是是在一個低壓管道里面，充分的利用電力來推動列車行駛，這樣速度也會特別的快，一般能達到1200公里左右的時速。
這種超級高鐵主要分為了真空管道和車廂兩部分。值得一提的是這種列車的車廂就像是膠囊一樣，比較小，一般只能乘坐20-30位乘客。然後在電力作用下極速穿梭在管道中。
雖然看起來“超級環”很牛，但它的造價要比很多人想得低了很多，甚至在測算中費用只有高鐵的十分之一左右。而至於票價的話，迪拜團隊預計單程票價應該是20美元左右。
因為速度過快，為了讓乘客避免出現失重現象，“超級環”在建設過程中基本都要打造成直線。在專家的預計中，未來的幾十年內，高鐵將成為最重要的一種交通方式之一，它非常便捷高效，可以讓大大的世界變得小了起來。 舉報/反饋
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