大連市2019年
五一假期道路交通研判
五一假期道路交通研判
今年五一長假國家法定放假時間為5月1日（星期三）、至5月4日（星期六）共四天。由於今年的五一假期比往年多出一天，選擇來連旅遊的人數將會有一定的增長，屆時，我市高速公路和旅遊景點、各大商圈周邊道路將迎來車流高峰，道路安全將面臨嚴峻形勢。
五一假期期間高速公路對7座（包括7座）以下小型客車免費。2016年五一假期大連高速免費通行期間車流量總數為131.9萬臺次，2017年車流量總數為156.9萬臺次，2018年車流量總數為158.8萬臺次。五一假期我市高速公路管段車流量一直保持持續增長的趨勢，詳見下圖：
2016-2018年五一假期高速流量對比圖
18年5月1日由於天氣原因，各高速路車流量均受到影響，車流量有所下滑，特別是瀋海高速1日車流量受影響較大，導致總車流量同比去年有所減少；值得注意的是：鶴大高速車流量今年增漲較為迅速，五一車流量在瀋海高速同比減少的情況下仍然增長了5.93%，黑龍江、吉林、丹東方向的高速車流量也隨著城市的不斷髮展，快速上漲，沿途各高速收費口的壓力也會隨之不斷增加。
參照近幾年我市高速車流量增長趨勢和遊客增長數量分析：今年五一假期我市高速免費通信期間車流量總數將增長10%左右，且由於假期為4天，最終車流量在不受到其他干擾因素的情況下將逼近220萬大關；也就是說大連轄區高速公路每天車流量將達到近55萬臺次。
收費站
瀋海高速節假日期間車流量佔大連高速公路總車流量的60%以上，其中，以後鹽收費口車流量最為巨大，在節日首尾兩天出入市高峰時段，會給華北路、東快路等一系列主幹路街帶來很大壓力。出市方向車流量將在5月1日的5時和2、3日7時開始急劇上升，至8時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到飽和的5000臺次以上，並持續一段時間；入市方向車流量將在5月4日中午開始急劇上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也接近6000臺次，並持續近兩個小時。如下圖：
2018年4月29日至30日後鹽收費口流量線形圖
另外在4月30日夜間和5月1日凌晨會有部分車輛連夜通過高速，以便避過高速車流量高峰期，後鹽等重要高速收費口當晚的交通壓力也將略有上升，夜間行車對司機注意力和視線都有一定影響，且高速公路車速較快，容易引發交通事故。
高速公路
2018年五一假期高速公路擁堵情況主要集中在假期最後一天返程高峰，假期第一天出市方向也有部分路段出現擁堵：
假期首日我市出市車流量較大，發生了擁堵的路段有：鶴大高速（董大線出入口到鶴大高速出口）和鶴大高速（冠軍路出入口到新星街出入口），如下圖：
2018年4月29日大連高速擁堵示意圖
兩處路段出現擁堵的時間基本一致，均從上午7時開始，至11時結束,擁堵的主要原因為車流量較大，也有可能因為事故原因導致車輛堵塞。
鶴大高速(從董大線出入口到G11鶴大高速出口)擁堵曲線
假期的最後一天，入市車流量較大，瀋海、鶴大兩條主要高速幾乎全線有擁堵情況發生。其中較為嚴重的高速路段有： 瀋海高速（國泰路出入口到三十里堡服務區）、瀋海高速（海皮公路出入口到國泰路出入口）、鶴大高速（鶴大高速出口到董大線出入口）、鶴大高速（老虎屯大橋到大窯灣疏港高速出入口）、瀋海高速（海灣大橋到海皮公路出入口）。
各路段擁堵時間基本一致，從下午13時開始有大量機動車湧入高速，並出現大面積緩行情況，至下午15時達到擁堵的最高峰，該擁堵情況會持續至17時恢復正常，部分高速管段可能會持續至18時左右。
從近幾年事故數據上看，五一假期期間大連市交通事故狀況較為平穩，沒有發生重、特大交通事故，但是需要注意的是：
一、假期前一日夜間或凌晨會有部分車輛連夜通過高速，以便避過高速車流量高峰期，使夜間行駛車輛較多，夜間視線較差，很容易發生一般及以上道路交通事故；
二、今年五一假期白天氣溫預計會較往年更高，夜間氣溫涼爽，適宜外出，夜間出行散步、聚會的市民和遊客較多，導致車輛和行人會比往常更為密集，且酒後駕車等違法行為會小幅增加，給城市道路交通安全帶來很大隱患；
三、縣鄉道路（一、二級公路）是一般及以上交通事故高發道路，因為道路交通設施相對於市內較少，交警將主要精力集中在旅遊景點周邊和市內道路，對縣鄉道路管控力度不足。五一期間，縣鄉道路各類車輛增加，營運客車上道頻率也隨之增加，大、中型客車超載、疲勞駕駛或其他交通違法行為也將較日常有所上升。
審核 | 李元明
信源 | 大連交警
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