說到沃德十佳發動機相信大家都是知道，不過大家沒有聽說過沃德十佳內飾呢，其實沃德不僅僅對發動機做出評比，而且對汽車的其他部件也做出相應的對比。對於內飾的評比，沃德是通過用戶口碑和評委在對設計美學、舒適性、人體工程學、材料、適配性等多個維度評比出來的，今天小編就給大家介紹兩款內飾最好的轎車車型。
賓利歐陸GT
GT跑車一直都是性能與豪華的代名詞，不過對於賓利歐陸GT而言，海外售價27.6萬美元，到了國內之後售價近300萬，是一款不折不扣的豪華車型。
賓利歐陸GT自改款之後，不僅內飾漂亮，在外觀上同樣驚豔。在外觀上改款後的賓利歐陸GT繼承了之前的EXP 10 Speed 6的輪廓，在細節上使用了賓利家族式設計，前臉進氣格柵更低，面積更大，襯托的前臉更加寬大低矮，不過最經典的四圓燈設計依然沒變，在使用了最新的LED矩陣技術之後，相信在功能方面完全不用多慮。車身線條修長，顯得非常優雅。尾部溜背式的設計，看起來更加緊緻。
內飾通過17種皮革和16種紋路實實木組合，不是一般的豪華，通過精緻的木質材料和金屬裝飾塑造出柔和的“弓形”一體環抱式造型。考究的木紋和質感一流的裝飾，加上頂級的做工組成的這套豪華內飾，但但豪華一詞並不能形容它的華麗。當然了歐陸GT在中控還運用了全液晶儀表盤和中控屏，在保留了賓利個性的同時還增加了內飾科技感。
動力上新款歐陸GT搭載了一臺6.0T W12雙渦輪增壓發動機，最大功率635馬力，最大扭矩900Nm,傳動匹配了一臺8速雙離合變速箱，零到百公里加速僅需要3.7秒，極速可達333km/h。
寶馬M850i
說到寶馬8系在許多老車迷的眼中或許不會陌生，其實早在30年前寶馬8系E31就在法蘭克福車展上首次亮相，這款耗費15億馬克研發的車型，搭載了V12發動機，採用了CAD軟件設計的車身使風阻降到了0.29Cd以下。不過當時由於價格太高，並沒有得到市場的認可，如今寶馬8系再度迴歸推出了M850i。
再次迴歸的M850i變得更加豪華，在外觀上使用了寶馬新一代外觀設計，侵略性的外觀雙C形的天使眼大燈，這款旗艦版跑車將寶馬的乖張展現的淋漓盡致。尤其是C形大燈照射距離可達600米，下方M運動套件在起到了美觀作用的同時還起到了空氣動力學的作用。
在內飾上雖然還可以看到寶馬的家族特色，不過在細節上的區別還是很大的，這或許就是旗艦跑車的特別待遇吧。方向盤造型與其它M方向盤沒有什麼太大區別，手感一流，前方儀表盤採用了寶馬新一代設計，最大的特點就可以顯示地圖。用料上自然不用過多考慮，皮質材料和金屬裝飾打造出了視覺的豪華感，不規則的中控臺和水晶擋把等將豪華與運動完美的結合在了一起。當然了大家最喜歡的還是它的iDrive系統，M850i對UI進行了優化，可以自定義菜單，完全根據駕駛者的習慣排列各可能。
動力上搭載了4.4升TwinPower Turbo V8發動機，最大功率523馬力，最大扭矩748Nm，傳動匹配8速自動變速箱，百公里加速3.8秒。
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