為什麼上海寶山區的房價這麼低？

幸福生活LDH

這是好觀念了。現在不低了。

寶山以前就是郊區，寶鋼投資很大，但獨立一塊體系，對整個市區房產來說很遊離，無法抄出概念，相反，航運和鋼鐵中心，給人一種工業區的感覺，集卡、集裝箱、碼頭、鋼鐵廠……噪音和汙染很難避免。保有的一點農業也特色不夠明顯。

總之，屬於上海“下只角”。

但是，寶山房地產的開發，因為早就有配套軌道交通的原因（如一號線），一旦當寶鋼和貨運類的航運撤出後，潛力就釋放出來了。新造的公寓和排屋（別墅）方形好、綠化好，還是很有吸引力的。加上國際郵船碼頭的概念，以及通向崇明橋頭堡等元素，地理位置還是很有未來想象空間的。

此外，寶山還是上海大型電競企業場地和基地佈局最多的區域之一。

姚耀1188

寶山房價低的原因是：一是因為寶鋼重工業，帶來周邊鋼鐵貿易衍生行業，這樣給寶山環境帶來嚴重影響，並且由於集卡運輸鋼材，導致道路擁堵，集卡橫行，環境惡劣，寶山郊環內20幾平方公里面積被上鋼一廠五廠佔據，周邊沒有住宅和商業配套，導致整個城區割裂，沒有繁華景象；二是規劃相對落後，現在吳淞工業區轉型，市和區統一規劃，才能很好的把握未來城市的發展，而現在寶山的規劃受鋼鐵重工業發展缺乏一致性，所以拼湊型規劃多，很多規劃落地需要🌹很長的時間；三是更靠近市區的大片土地被鋼鐵物流企業佔據，沒有很好的交通商業教育醫療配套，還是50年代的工業區，導致周邊房價始終無法漲上去，而寶山郵輪港還沒有發展起來，規劃的地鐵都還未開建，整個寶山東部處於待開發狀態，因此，寶山的房價暫時是很低的，不過未來，肯定會漲上去的！

jack俊逸成鋒

上海人對本地地域歷來就有基本認識，就是有富不朝北，窮不往西。上海北面就是本地農村以及後來一些鋼鐵廠和碼頭，倉庫。解放以前，國民黨主要忙於內戰，國內經濟建設著重與解決三農，其它基本是重工業，而解放以來，沒有好的項目開發安排於北面，沿著舊上海路子，繼續將一些鋼鐵和交通運輸行業安排在北面。而上海西面是沿著舊上海租界地面進行發展，因此高檔住宅區，科技，輕工業都是安排在西面。而浦東也是上世紀九十年代初開始開發。因此，就有了這樣的基本地域認識，直至今，北面也就是著力發展交通運輸行業，港口和倉庫。其它鑑於經濟形勢，上海財力不足以四面八方全面開花。所以，繼續著力西面。譬如開放大虹橋。所以，寶山標準北面地區，人口組成就是外地打工和本地農民，是徹徹底底的人口導入區。現在再要發展高檔商業區和科技園區，在最近十年內已經是不可能的。因此，作為普通人口居住區，尚可說得過去。但要追求高檔住宅，生活，則請君往西。

wuliaodehen

房價的高低主要由交通、基建、環境等決定。

一、寶鋼重工業，帶來周邊鋼鐵貿易衍生行業，這樣給寶山環境帶來嚴重影響，並且由於集卡運輸鋼材，導致道路擁堵，集卡橫行，環境惡劣，寶山郊環內20幾平方公里面積被上鋼一廠五廠佔據；

二、周圍配套的學校、醫院資源比不上市區；

三、能通的了寶山的交通，主要是7號線和3號線。

上海房產婚姻律師

寶山地處 和 的交匯點，寶山堪稱上海的“水路 ”， 連接164個國家和地區的400多個港口， 的 佔 的70%以上，海運聯運和 發達；陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達，是上海重要的區域之一。

華正先生

瞎說！現在也不低了，好哇！顧村板塊，廟行板塊，楊行江楊北路和上海大學板塊，美蘭湖板塊都不低！真正低的只有大場南大路，羅店，盛橋板塊！老實說月浦鎮隨著這些年地鐵3號線的開通，房價也猛增！

人保熱心人

因為目前上海發展離市中心發展最慢的要算寶山區了,南北重要交通線滬太路、祁連山路幾乎沒有發展,東西方向除了剛改造場中路(共和新路一滬太路),南大路還沒拆寬,祁連山路由南向北到塘祁路斷頭了,大場飛機場幾乎影響了整個寶山區的發展,房價肯定高不了。

心跳的旋律4

保利葉上海位於顧村，三室一廳四百多萬

1218An

我就是寶山的，寶山在長江囗長灘的房價個5萬8千元一平米，最便宜在羅店以北的3萬8千元，在滬太路離江蘇幾公里，說便宜的快來買吧。頭條房託真多，！

破石頭3

其實不低了。

寶山某校長說過學生學習沒動力，隨便賣掉房子一輩子都不缺錢。

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