李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

凯迪拉克atsl定位于一款运动型豪华中级车，这款车在2018年累计售出新车57227台，平均月销量不到5千台，市场表现说的过去，没有太突出，但也不至于小众。

atsl外观设计非常有运动范儿，前脸大气，车身侧面棱线突出，很有力量感，后尾部性感坚挺，两个微微向中间靠拢的排气管很有辨识度，能激发肾上腺素。

动力方面，搭载一台2.0t发动机，参数很炸，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩6.2秒，绝对是钢炮级的选手，加速犀利，推背感极强，一脚油门下去澎湃十足，在路面上鲜有对手，这也是这台车最大的优势所在。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教很硬，路感清晰，行驶扎实稳健，过弯侧倾很小，入弯出弯人车合一，极有驾控乐趣。

空间方面，atsl车身轴距2860mm,后排腿部空间一拳四指，头部也就两指左右，在这个级别中没有任何优势可言，而且前排储物空间也比较一般。

内饰方面，做工用料都还可以，摸起来比较有手感，空调区域采用了大量的烤漆饰板装饰，按键为触控式有力学震动回馈，感觉还是很好用的，低配中控屏尺寸过小，而且也没有配备倒车影像，只能后期自行加装了。

售价方面，2017款atsl低配技术型，官方指导价27.38万，优惠幅度非常大，达到了7.39万，终端裸车成交价基本19.99万就能拿下，全部落地再加购置税17233，车船税480，强险950，商业险6578，上牌500，共合计22.56万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

裸车19万喜提TAS-L，车主：比A4L更漂亮，比3系加速快

因为之前在4s店工作过的缘故，所以身边的亲戚朋友在购买车子的时候，喜欢让我一起参谋一下，前两天陪着身边的一个朋友购买了一台凯迪拉克ATS-L，新车的整体外观设计确实非常的漂亮，而且他所购买的是一台最低配的车型，但是动力方面的表现还是非常不错的，下面我们就来听一听搭载这款车型的看法是如何的？

当时在购买这款车型的时候，其实也对比过同级别的奥迪A4L和宝马3系，但是我感觉ATS-L比A4L更加的漂亮，而2.0T四驱的3以百公里加速才8秒，我的ATS-L加速只需要6秒，而且从最终的落地价以及优惠的价格上面去看，其实我们所购买的这款车型，性价比方面的表现，还是非常不错的。

这款凯迪拉克ATS-L的定位是一台中型车，新车的整体外观设计确实很漂亮，钻石切割的车身线条的设计非常的有肌肉感，在美国这款车型的定位同样是一台豪华品牌，新车的外观设计特别的有辨识度，虽然说这款车型的指导价273,800元，但是对于这样一台入门级的车型，近光灯和远光灯使用的竟然是卤素光源，而且也没有配备LED日间行车灯，我觉得这一点方面不如其他的车型。

除了灯光方面的配置并不是很好之外，我觉得这款车型在车内的安全配置方面的表现还算不错，它不仅配备了主副驾驶室气囊，还配备了前排侧气囊，前排头部气囊，后排头部气帘以及膝部气囊，胎压显示零胎压继续行驶，这一点在安全方面是有着很大的保证的，而且它还配备有发动机启停技术，电动天窗，以及真皮多功能方向盘，但是，这样一台入门级的车型，座椅使用的是皮/织物混搭，有好处当然也有不好的地方吧。

然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，这台自动挡最低配的车型，它的指导价仅仅只有273,800元，这款车型当然也是出了名的优惠幅度大，我购买的这款车型裸车价仅仅只有19万元，然后再加上购置税保险以及其他的一些费用之外，全款大概在22万元左右，所以说这样一台车型价格方面其实和大众帕萨特以及迈腾是差不多的，买来家用我个人感觉还不错。