這篇談談石油安全吧！
木叔之所以想到了這個話題，是因為最近美國和伊朗博弈，導致要取消針對伊朗石油進口的豁免權，讓很多人感到緊張，擔心是不是會影響到我們的石油安全。
從法理上，我們當然要堅決反對美國人的長臂管轄，畢竟這損害到了我們正常的國際貿易，也給國際經濟秩序帶來了很大影響。
在現實上，我們也並非沒有準備，而且也預計到了美國對伊朗石油禁運步步收緊的趨勢，當然在實踐中是必須要做準備的。
這個準備之一就是石油來源的多元化。
4月27日普京公開表示，俄羅斯石油日產1100萬桶，可以滿足中國需求。加大從俄羅斯進口力度，就是保障我們石油安全的一個重要準備。
俄羅斯與我們接壤，因此石油主要是通過陸路管道運輸，比海路安全。
而且俄羅斯在2018年對華的第二條輸油管也已經開通，這給雙方更大規模的石油貿易帶來了更多便利。
也為一旦伊朗石油被完全禁止，能夠提供一個更多的石油安全來源和保障。
另外我們也重啟了對美石油進口。
根據路透社等媒體的報道，中石化下屬的聯合石化今年2月就購買了西德克薩斯中質原油，幾天前已經運抵青島港，有26萬噸（200萬桶）。5月、6月還將有美國原油交付，預計停靠廣東。這是去年9月來第一次重啟進口美油。
根據相關數據顯示，2018年美國對華原油出口量為1228萬噸，同比增長60％。
除此之外，我們對伊朗石油也做了一些儲備。
比如去年11月，美國宣佈要禁運伊朗石油之前，大連港的集中運來了一批伊朗原油，大約有2000萬桶。而這幾個月，我們對伊朗石油進口量也有增加，這也是對美國禁運伊朗石油豁免權的一種牴觸。
因為美國人一直希望獲得豁免權的條件是要逐步減少伊朗石油進口，直到為零。
在木叔看來，美國之所以要制裁伊朗石油，主要還是伊朗核問題和相關附屬問題的考慮。
畢竟這種制裁脫胎於美國2018年5月退出伊核協議。
但石油貿易本質上還是一種商業行為，所以美國和伊朗石油的博弈，其實最終還是要回歸到商業本質上。
一是有利可圖，二是利大於弊，如此，對伊朗的石油貿易就不會停止。
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