2014年12月底开工建设的光谷广场综合体，以其超高建设难度受到了市民广泛关注。
【微信公众号：人在光谷】根据武汉地铁集团的消息了解到，光谷广场综合体工程正在加紧建设中，力争军运会前完工。
光谷广场综合体
全国首屈一指的地下巨无霸工程
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2014年底，
光谷广场综合体工程开工建设。
由于人流量大、建设周期长，这里成为了
武汉的最大堵点。
大多数人只知道光谷一直在施工，一直堵
但对它的建设内容不了解，
今天我们就借着这个契机
向大家科普一下这项难度系数超高的工程
它是亚洲最复杂地下综合体！
光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米，
相当于23个标准足球场；
最大开挖深度34米，
好比在地下挖了11层高楼。
直径200米的圆形广场，
地下分为三层，还有一个夹层。
综合体集轨道交通、市政、地下公共空间于一体
主要以下包含三项大工程
3条地铁线：2号线南延线、11号线、9号线
2条市政公路隧道：鲁磨路隧道、珞喻路隧道
地下公共空间
地下一层为地铁站厅及公共空间；
鲁磨路公路隧道位于地下一层上方的夹层；
地下二层为地铁2号线南延线区间、珞喻路公路隧道；
地下三层则是地铁11号线的站台。
如此体量的市政综合体，
国内首屈一指、国际罕见，各类设计也瞄准世界一流。
未来将有16个出入口与地面相连！
作为亚洲最复杂的地下综合体，
将有16个出入口可以与地面连通。
未来地下空间的出入口将会用五种不同颜色区分，
让乘客、市民快速辨识方向。
△//图：地铁族
它将是“亚洲最美地下综合体”！
光谷广场“星河”雕塑
这座地下空间将建成“七彩空间，梦幻童话”，
旨在打造“亚洲最美”地下综合体。
站内采用七彩色铺装，
中厅顶部为旋转风车造型，
光谷广场建成后地面有七彩玻璃，
阳光穿透后能射到地铁站内。
下面是车站内部设计
光谷广场综合体项目工程浩大，
不过经过五年建设，项目也将进入尾声。
未来随着光谷广场综合体的建成，
光谷广场转盘将告别拥堵，
光谷也将迎来新生。
一起期待吧~
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