喊wo臭小猫
星越预售、F7x上市，CS85 Coupe还有机会吗？
这不是疑问句是反问句，三台轿跑型SUV长安CS85上市最早价格也相当高，虽然后期有所调整但也能明显看出性价比并不高，这台车可以预测已经凉一半了，至于星越也很难有所作为，因为这三车的不是在车市玩“权利的游戏”，而是白刃战程度的价格战。
长安CS85指导价13.69-16.99万，车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，级别属于中型SUV但尺寸偏小；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，全系前置前驱，高价没有四驱多少有些尴尬。
发动机搭载2.0T缸内直喷增压机，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），变速箱匹配8AT手自一体。这一动力组合中发动机并没有十足的亮点，而且排放标准仍是国5；只有8AT变速箱看似比较高端，但AT变速箱的传动效率并不高，作为轿跑型SUV想要体现“跑味”得有强劲的性能，但这台车的最好破百成绩也仅是8.65秒。
配置方面除了旗舰版以外均缺少头部气帘，有主动刹车系统配合道路识别系统实现L2级辅助驾驶功能的也只有旗舰版，低配还是卤素大灯；舒适配置15.59万起的中高配才有全景天窗，其他配置是国产车的主流水平。CS85的价格与配置和性能不成正比，说白了就是价格高了，所以这台车的销量的首季度仅不到4400台、季末销量为2451台，与初期定下的10万小目标差距很大，估计是完不成了。
长安CS85 Coupe没有控场的权利，而这一权利也不在吉利星越手中。
星越共计三个版本有两个主力版本是三缸，虽然加入了BSG电机成为轻混系统但又不能独立电驱，哪怕想用A/C也还要启动发动机才能带动压缩机，节油比例不过5%要这种三缸高价车何用？在消费级的价格有以下几个版本，是否值得选择自己斟酌吧。（价格只供参考）
与以上两车对比哈弗F7x比85赢在性能、比星越赢在诚意，指导价11.99-14.39万、2.0T大排量版起售价13.49万；车身尺寸4620*1846*1660、轴距2725mm，级别属于A+级但实际也不必CS85小多少。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，操控感并不会如何但也胜在质量稳定。
低配的1.5T发动机为四缸直喷增压机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），变速箱匹配7挡湿式双离合。
高配的2.0T发动机同样是四缸直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），匹配同款变速箱。
低配版破百10秒内、高配版破百7.5秒，性能显然有一定优势；DCT450湿式双离合对低速换挡平顺的优化也算理想，顿挫出现的概率已经不高了。配置方面13.69万起售的大小排量两款高配均有L2级辅助驾驶功能，无非是天窗没有用全景，其他配置均不逊色与CS85旗舰版。
重点：F7x的两台发动机均满足国6标准。
车市没有权利游戏，谁的性能和品质综合价格的比例更高谁才有优势，价格才是权利。
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