生命本來樣子
可是後來我發現，我每次在購買了準時保後，若是騎手遲到了，他會先點擊了送達的，但是實際上餐還沒送到，有的騎手還好，會打電話和我說，自己現在在哪，可能需要多久才會到，能不能先點擊到達？如果需要等的時間比較短，那我肯定是覺得沒問題。可是時間長自然是不同意的。但是有一些騎手什麼也不說就先點擊了到達，這樣的感覺就真的很不舒服，因為我根本不知道這餐是送錯了，還是什麼的。之後就覺得購買準時保的用處也不是很大，不買也罷，因為購買準時保的初衷是為了用餐準時，並不是要什麼賠付。
因為我是kk呀
對於你這個問題，我說幾點。
第一點。對於商家來。你這個準時吧！並沒有什麼卵用。也是按照正常的順序出餐， 他也看不到你有沒有買這個準時寶？這個東西。你說你有用沒有嘛？他該怎麼出餐也是，怎麼出餐的，哈哈哈！
第二點。對於騎手來說。他看不到你買沒有？也不知道你買沒有？你一個訂單也是按照平常的訂單訂單的。平臺該給她多少錢？就給他多少錢，他不會多加1分的。但有些平臺的話還是會加的，就比如點我達的話，他就會多加1塊錢。假如買了準時寶的。像其他平臺的話就見都沒有。美團餓了嗎？蜂鳥眾包。這些平臺都沒有了。所以對於基礎來說，可能就是一個負擔了。因為你買了準時寶的。想到你就要。那個時間到。然而呢，那個時間到不了的話，你就特別生氣，強烈建議你不要買。
第三點，對於客人來說的話。就對於點餐的人來說的話。如果是比較難受的位置，我建議你買，你買一個。如果位置比較好找。你家好送每次送都很快的話就不建議你買。因為有些位置比較難找的話，如果真沒有人接單的話，或者超時的話，你還有賠付。 最高就賠20多塊吧，好像。但是也要 你不要取消單哦，要不然。也陪不了啊！要打電話叫系統給你取消。如果等的太長的話。如果位置比較好找的話，還是不要。買了。太浪費了。就比如一些門面啊，寫字樓啊，酒店啊，這些位置都不用買的。基本上都會有人送的。
我是一名送外賣的老騎手，已經在外賣行業幹了78年了。希望我的回答能夠得到你的。關注。
幸福的裸婚小夫妻
我是一個騎手，其實你買了準時寶，騎手這邊是看不到的，騎手有專用的版本，而且騎手接單後，首先自己要規劃好送餐路線，要麼有進到遠，要麼有遠到近反著送，個別情況除外，這樣才省時間，效率才高，你買了準時寶，不管是按時還是超時，騎手還是那麼多配送費，，還有就是，美團規定騎手這邊如果超時了，只要在超出8分鐘內送達，騎手這邊也是準時的，爾準時寶是按超時0-9分鐘一個價賠，10-19分鐘一個價賠，19-29分一個價賠，所以很多騎手會在超時8分鐘內送到，或者提前點送到，這樣保證了準時率，爾顧客就差那兩分鐘就可以多賠些錢，所以有些顧客就不樂意了，給騎手差評，對於騎手來說超了8分鐘和超29分鐘沒有什麼區別，都算超時，要是超過30分鐘就是嚴重超時，美團這邊就幾百的扣，所以只要嚴重超時了，騎手把餐送到客戶手裡了，不點送達，要求客戶申請退款，騎手把錢補給商家，這頓飯算是請客戶吃了，這樣損失的少一些，
用戶5575056059569
內行人士告訴你，這個玩意就是拿來坑騎手的，為什麼這麼說呢？首先你買了準時寶，騎手接到單也看不到的，也是按正常配送，如果手上單多，或者商家不出餐，你照樣是不能準時收到餐的，並不是說你買了這個準時寶，就一定能準時給你送飯。。。騎手人家是肯定能快就給你快的，他比你急！為什麼說是坑騎手呢？我們就很多人遇到過這種事，客人買了準時寶，但我們並不知道，也不會有什麼額外的加錢什麼的，都是平臺拿走了，但是如果你這個餐因為各種原因比如爆單，車壞了，商家坑了等等原因，沒有準時收到，你就會不爽，因為你覺得你買了準時寶，還是沒給你準時送到。經常就會因為這個騎手無奈得客人差評。還有時候，比如騎手到你家樓下了，但是等電梯，但是就差那麼一兩分鐘，app上面就超時了，就影響數據，就會給客人打電話，問能不能提前點，等幾分鐘就到了，，，如果這個客人買了準時寶，他肯定不願意，而且還得不高興，有些直接就是一個差評。但其實，提前點送達，這都是站長教的，況且超時真的不是騎手的錯。
如果能重來0423
我覺得這是一件有利有弊的事情，當然我不是美團外賣和餓了麼的產品經理，所以我不知道這一功能最初的理由是什麼。
對於平臺來說
當然，這個功能的提出其實目的應該是比較明確的，可以很好的規範騎手的行為，因為騎手分佈在全國各地，本來管理難度就很大，準時保能夠一定程度上規範騎手的行為。
減少騎手的過分接單行為，這樣可以避免部分騎手因為過分接單而影響到用戶的點餐體驗；更好的規範騎手的送單行為，同時兼具獎勵以及監督的措施，能更好的有的放矢規範騎手的行為，從這個意義上來說是一個好處。
對於騎手來說
但是對於騎手來說，我覺得可能還是壞處大於好處，雖然這對於騎手行為是一種規範。但是我覺得本質上規範騎手行為的並不是準時保，還要考慮到騎手送餐的路線合理性，單純的考慮時間是不合理的。
這樣就導致了一個後果，騎手很可能因為害怕不準時而減少接單，大大降低了效率，而且騎手很有可能因為要趕時間存在著極大的派送風險，我覺得這都是有可能的。
對於用戶來說
我自己本身也是外賣平臺的用戶，雖然我不是重度用戶，但我覺得這件事對我來說，當然我自己遇到過，送餐時間嚴重超標，這是我的不好體驗，有了準時保有個心理安慰，因為即使騎手沒辦法按時配送，只要騎士電話說明或者沒有電話說明，我覺得我是可以接受的，只要不過分就好了。
外賣配送，我覺得需要互相瞭解，騎手不容易，作為外賣用戶應該體諒；反過來用戶既然選擇相信這個平臺， 那麼平臺和騎手應該不能辜負用戶的信任，只有互相理解、互相包容外賣平臺才能變得越來越好。
EmacserVimer
對於外賣平臺而言，準時是最關鍵的服務指標。推出準時保一方面是強調對客戶的承諾，另一方面用賠付的手段加強對內部的管理。準時保的賠付實際上是一種變相的罰款措施，外賣平臺並不會掏這部分錢，一定會轉嫁給商家和配送團隊。
對客戶而言，準時保真的可以提升服務時效嗎？相信很多人都遇到過配送員提前點擊送達，然後電話道歉的情況。準時保解決不了這樣的延誤。當然，你可以電話投訴，但是相信沒有多少人會和辛苦的外賣小哥過不去。這不會提升準時率，不過，這會加強配送員與客戶的聯繫，為了避免客戶投訴，避免罰款，配送員一定會想方設法“搞定”客戶。
對內部管理而言，這種對時間的考核需要對從點餐到外賣的各個環節都進行跟蹤和記錄，比如系統處理和分配訂單的時間、配餐時間、遞送時間等，有時候送餐延誤並不是配送環節的問題。而且，即使是配送環節的問題，也有可能是天氣原因、道路擁堵等等各種原因。如果不考慮這些原因搞一刀切，對配送團隊並不公平。
相信外賣平臺對於時效的管理一直都存在，可能也有懲罰措施，只是這一次平臺將這部分罰款補償給了消費者，使得消費者更直接和主動地對配送服務進行評價。
因此，準時保推動了由客戶直接監督和評價整個外賣平臺的服務水平的作用，從而使得商家和配送更直接面對客戶，更加重視客戶體驗，是一種進步。但同時，練好內功才是根本，否則“不保就罰”的後果可能是罰走了配送員，客戶體驗也得不到真正的提升。
CM4184
我是外賣騎手，我覺得這是平臺的又一個賺錢手法，網上都說平臺坑完騎手坑商家，現在商家和騎手坑不下去了自然而然的在顧客身上做文章了，其實外賣員送單根本就不知道你投保了沒有，只會正常配送，所以也不會給你優先送達，不過站在配送員的角度來看，如果騎手的超時，會給顧客帶來不好的體驗，同時騎手的收入會減半，如果顧客投保，將會有幾塊錢的作為補償，如果顧客不投保，配送員同樣會配送費收入減半，顧客也沒有任何的補償，配送費扣掉的一半收入會被平臺吃掉，這樣等於說顧客體驗不好了，騎手被扣錢了，只有平臺賺錢了，是不是很不爽，不管怎麼說我覺得最受傷的還是騎手，顧客罵你怎麼辦，平臺的客服會告訴你 忍著
好野先生
眾所周知，送餐騎手送餐超時了就會面臨一定數量的金額，標準是美團扣除訂單配送費的一半餓了麼瘋鳥不詳沒跑過，點我達扣除4元。按以前沒有準點保保障的時候，這些錢都是被平臺吃了，特別是點我達甚至經常出現送一份餐因為遲到只能拿到0.5元的情況，被剋扣的錢都被點我達賺了，同樣美團以前也是這樣的情況，現在有了準點保，雖然騎手同樣要被扣錢，但是最後會有一部分補償給消費者，雖然平臺依然還在賺騎手的配送費至少吐出一些給消費者，算是個好現象吧！但是這是騎手的血汗錢，平臺？你給得心安嘛？
炒粉哥8
內行人告訴你們，點外賣中午和晚上飯點不要買準時保，那是浪費錢，你買了也有可能準時不了送過來，這樣你坑自己還不說還坑騎手，讓騎手的安全風險更高了，騎手們是靠一單一單的掙的錢，你以為哪個騎手不願意接單了快點把餐送到你手上了這樣就可以接下一個單好掙錢了，有時候事情就是沒有你想的那麼美好
Fallinher大法師
我們配送員有時接五六單，結果有一個商家出餐慢就容易把所有的訂單給弄晚啦。出餐慢的可以申訴，那出餐快的晚啦就申訴不了啦。你取消啦還得罰款。這樣讓我們騎手無法理解。平臺給的距離都是步行距離。我們出啦交通事故保險公司還不賠。按騎行導航走都得超時。希望有關執法部門重視一下。畢竟我們國家是法制國家。
