羅利超
所謂的“大辮子”公交，其實就是有線電車。
要說有線電車的好處嘛，最大的好處就是環保節能。鄭州日前曾出臺一個規劃，在2020年前將所有的公交車、出租車、環保車等公共交通工具全部換成電動節能車。有線電車的迴歸，無疑是這個政策下的產物。
從公交車的角度來看，有線電車的續航能力比普通的電車續航能力要強，後期維護保養的成本要小得多，要知道一輛汽車的電池是相當的昂貴，損耗也是很大的。有線電車就沒有這樣的憂慮，只要在線上行走，就不需要電池的支持。
有線電車也有他的缺點。比如他只能行走在一些大馬路上，一些小路在鋪設電網的時候，就沒有那麼方便。而且，農業路電網鋪設在立交橋底下，還不怎麼影響市容市貌，要是鋪設的道路沒有立交橋，半空中的電網雜亂無章，就非常地難看。
目前，鄭州市關於有線電車的電網怎麼鋪設，還沒有看到具體的規劃圖，相信規劃部門會在利益和市容市貌之間做出更好的協調。拭目以待吧。
恰是星辰
101路電車又回來了，哈哈
水做的雲朵
出租車用電合適嗎
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