農村自己的家的院壩,有權拒絕村民通車當公路使用嗎?

李茗說鄉村


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乍一聽題主的問題頗有點“此路是我修,要想過此路留下買路錢”的江湖之氣。院壩其實就是農村自家門口的空餘場地,每個地方的叫法都有所不同,我們陝西這邊稱之為“門上”,門口這塊空地到底歸屬於誰各地各家情況都不一樣,像我們這邊村子都做了統一規劃,院壩前面還有一條水泥硬化路,所以根本不存在車輛從院壩經過的現象。當然也有些地方沒有做統一規劃,房子蓋的長短不一,院壩大小自然也不相同。那麼農村的院壩有權拒絕村民通車當公路使用嗎?作為“三農”問題民間觀察員的【鄉村關中】對此問題認為先要弄清院壩具體歸屬權,再來探討能否拒絕村民通車,可能存在以下幾種情況,具體分析如下:

一,自家院壩拒絕村民通車影響自己聲譽。

如果是這種情況,我只想說你這人心咋這小的,鄉里鄉親的,抬頭不見低頭見,人家從你的院壩經過到底會對你家造成多大影響?農村人還是相對比較注重面子和名譽聲望的,多數人靠著名聲才能在村子裡得到別人的敬重和交往,德高望重是多數農村人的追求。

當然院壩如果確實屬於你家的,你完全可以拒絕其他村民路過,甚至可以拿一個大木頭樁子橫在當中擋著道,這雖然不犯法很合理,但是其他村民會怎麼評價你時間自然會驗證。過上一年半載的,你就會慢慢發現村民會刻意的疏遠你和你的家庭,為啥?因為你是鐵公雞。

二,非法佔用大路當院壩拒絕通車損人不利己。

一些沒有規劃的村子,可能會有人非法佔用門前的大片空地,或者曬糧曬柴,或者納涼下暑。以前都是土路,沒有任何投資,有人經過也就過去了,現在慢慢的都修建了水泥地面,這裡就存在金錢投資了,所以這會你不樂意也屬正常心理。但是非法佔用村道修築院壩拒絕村民通車,一旦被人舉報追究起來,不僅違法還有傷顏面,這豈不是搬起石頭砸自己的腳?

三,拒絕自家院壩通車反映鄰里關係不和。

都說清官難斷家務事,其實農村的雞毛蒜皮事不亞於自家家務事,既然題主問能否拒絕村民通車,這就反映出了一個問題,鄰里不和。在我們這也曾經有過這樣的事情發生,但那都是十幾年前村裡都比較貧窮的時候,有一條單邊街道,門前的路還泥濘不堪,下雨後出門都需要穿膠鞋,否則就掉進了泥窩窩裡了,於是六家商量合著出錢修一修門前的道路,3家出了錢,3家不想出錢拒絕修路,於是6家人裡其中3家合資修了門前的道,到了下雨天,未出資的3家也享受到了便捷的水泥路,出資的三家自然心裡不舒服,心想咋好事都讓你們占上了。我想題主應該也不是因為小氣不想讓村民通車,類似上面這種情況的可能性比較大,無非是為了賭一口氣,如果真是這樣,大可沒有為了別人給自己落下一個鐵公雞的名聲,大人不計小人過吧!

總之,村裡的事情大多都是些雞毛蒜皮的小事情,如:我出錢你沒出錢為啥同樣享受我們的勞動成果?你家多佔了我家一塊地;我家小孩把你家雞不小心打死了;地裡打藥沒注意將鄰居家麥苗燒死了等,這些說大不大,說小很煩心,只是希望題主能大人不計小人過,就如我爸常對我說的吃虧是福,心放寬點,自己不煩心才是最重要的。

條友們,對這個問題有何高見?我們留言評論區恭候。


本問答權屬【鄉村關中】,未經允許,嚴禁轉載。

本題作答:職業農民、農技培訓師“三農”問題民間觀察員雪姐。


鄉村關中


既然是自己家的院壩,當然有權拒絕村民通車,你甚至把整個院壩用圍牆圍起來,然後再裝個大門,只允許自己通車都行,不過我覺得於法說得通,但是於情就說不過去了,都是一個村的,不能自私到不允許別人經過吧?

生活在農村的都知道,有些家庭院壩是村民出行的必經之路,你如果把院壩給圍起來,豈不意味著村民就要繞遠路通行?特別是有車的時候,車子肯定是停在自己的家門口,就要經過別人家的院壩,如果自家的院壩不允許別人通行,那車子過不去怎麼辦?

對於樓主的憂慮也不是沒道理,農村的院壩一般都是用水泥簡單鋪好的,硬度肯定沒法跟水泥路相比,輪子在上面壓得多了,肯定會導致開裂,那要不要找別人賠償呢?如果找別人賠償,兩家肯定會鬧不合。

而我家的院壩就是這樣,在以前,家裡比較窮,院壩的水泥和墊的石頭厚度不夠,家裡的拖拉機來回幾次就出現裂痕,後來把院壩打碎,重新修建一番後,十多年了,車子來來往往,也沒有出現壓裂的痕跡,不過那種大汽車肯定不允許通過的,那種車子壓過去,院壩絕對報廢,肯定要找他們賠錢。

因為院壩的使用權是私人的,因此個人有權如何處理,就算用圍牆圍起來也說得通,院壩的擁有者不想讓院壩變公路,也是擔心院壩被弄壞,或者方便了別人,不過用來通行可以,但是如果拿別人的院壩來停車,那就說不過去了。


老梁話三農


農村自己家的院壩,是否有權拒絕村民通車,這個主要根據院壩的土地所有權和使用權來判斷。

院壩是南方的方言,主要流行在雲貴川地區,是指農民房前的平地,農民除了自己家出入行走,也往往用來曬糧食和堆放柴草等。這個與北方地區是不同的,北方地區房前屋後的土地,一般在留足出入的道路後,進行綠化或種點菜,曬糧食一般在平房頂上,或者在硬化的大道邊上,而大部分農村,也都分有場院地,只不過是農民因為去場院太遠,往往都改做他用。

在我們北方,農民房前屋後的土地,是不包含在農民宅基地使用證之內的。農村的所有土地都是集體所有,但是,農民依法擁有宅基地的使用權,宅基地以內是農民的私人空間,一般都會套有院牆,而院牆之外的土地,嚴格的講,所有權和使用權,都是集體的。不過,雖然農民宅基地不包括房前土地,但是集體也無法不讓農民進出家門,所以根據慣例,這些零散土地還是有農民各家各戶管理使用的,但使用時不得影響相鄰權,即不得霸為己有不讓外人行走,不得堆積過多的東西影響鄰里出入。所有,農民可以說是自己的家門口,但不能把家門口當成私有財產,任何人都可以行走,當然如果寬敞,也必須允許其他人家開車通行。所以,這些土地,實際上都是農村的街道,拒絕村民通車是不對的,那叫“屋屋笆開門不佔人”,因為人人都有可能經過別人家家門口,自己家門口當然也要允許別人通行。

至於南方所說的院壩,其土地是否包含在宅基地使用證之內呢?如果在宅基地使用證之內,雖然沒有套起院牆,也是農民的私有空間,完全有權拒絕他人通車當公路使用。不過,這種情況下,應該在院壩之外還有公共的土地,以方便村民通行,否則的話,誰家門前都不讓通行,那讓農民天上飛嗎?如果院壩的土地不包含在宅基地使用證之內,那就是公共土地,相當於村裡的街道和衚衕,人人都有行走的權利,只要能通車,任何人都可以開車通過,包括外村人!即使農民自己出資進行了硬化,也無權阻止別人通行。當然,如果你的門前有更寬闊的土地和道路,門前的院壩又不存在通車條件,當然可以拒絕其他村民開車通過。

其實,說一千道一萬,農村聚族而居,老街舊鄰,鄰里之間誰也不能不沾著誰,院壩也好,街道也好,老百姓互相通行,或者通車,只要不撞到你家的房屋,不影響你的正常生活,都是不應該阻止的。而如果院壩不屬於你的宅基地範圍之內,你將這些公共土地霸佔或者堵塞,這其實也是侵犯了相鄰權,是法律所不允許的。所以,遇事要三思,不能光想自己,不管在哪裡,人都是社會動物,靠的是人緣,別把自己的名聲弄臭了,讓大家睢不起才好。


齊東晏子


問:農民自己的院壩,村民想當成公路過車,我可以拒絕嗎?

在農村修房子後,由於農業生產的需要,不管是曬糧食還是脫粒,都需要一個寬敞的場所,所以農民就會在門前或附近平整一塊地供自己使用,平的地塊即為「壩」。

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這就是院壩,用刺楸家鄉話叫做「場壩」、「壩子」。場壩兼具院子的功能,只不過一般沒有修建圍牆的習慣。刺楸記得在早期,場壩就是一塊比較平的場地,會長滿各種雜草,農民時不時的也會用鏟鋤去鋤草。雖未硬化,但絲毫不影響農民的使用,因為農村有用竹篾條編織的涼蓆曬墊、簸箕、鬥筐(qiāng)等工具。



後來,農民用在山上開採的石板把泥場壩鋪起來,下雨就沒有泥巴了,曬糧食也方便了,只是石板間的石縫每年都要補一下。再後來,硬化場壩又改用三合土直至現如今的混凝土。

農民的場壩寬敞,既可以停車也可以過車,那別人想當成公路使用,可以拒絕嗎?


一、修場壩是自己的土地,不能讓私人場壩通車通著通著就變公路

農村宅基地一般以房子投影為界,也就是常說的以落水線為界,場壩顯然在界線以外,不屬於批准的宅基地範圍。然而,場壩是農民為了方便農業生產而修建的,應該屬於便於農業生產的配套和附屬設施。修建場壩一般都用自家的或者和他人互換的土地,理應對場壩的用途有發言權。

而農村公路,如果是後來才慢慢修建的,修到農民場壩時不能圖省事少修一段就直接默認把場壩當成公路的一部分,因為場壩是私人的,而公路是公共的。最好的辦法是在場壩的外圍通過,或者找該戶農民商量處理。



如果農民院壩是公路盡頭,或者自己出錢修了入戶路將場壩連接上公路。這樣的場壩完全可由農民自己決定讓不讓村民停車或過車。當然,也要考慮到久而久之場壩變成公路的後果。

因為如果把場壩作為公路了,以後要是在場壩內出現意外,例如農民倒水在場壩上而導致路人踩滑摔傷,農民會不會因此而付湯藥費呢?除了車禍,是不是也要擔責呢?


二、農民後修房子,不能讓公路佔著佔著就變私人場壩

農村修公路後,好些農民為了方便,再翻修房子時就會考慮修到公路邊上。由於場地的關係,農民自家的場壩小,不能滿足農業生產的需要,於是會出現在門口公路曬糧食的現象。這種情況再久,公路也是公路,成不了場壩。

三、場壩本就是路

先有房子,但門口的場壩外圍有小路,因沒地可拓寬,修公路時“借用”(佔用)了一部分場壩,而當時由於車子少,主要供村民們過路,農民又沒太在意這個問題,如今農村車子多了,又想拒絕過車了。



這種情況,由於在修建公路時默許了,而現在又拒絕,在情理上說不過去,還疑似侵犯村民的過路權,所以可先找村上協商處理,以便重新在場壩外圍拓寬公路。

以上就是刺楸對農民是否有權拒絕農民從自家場壩過車的看法,如果覺得回答得不錯就點個贊,並順便關注一下吧,謝謝。

刺楸


農村人其實都是很熱情的,村民們之間的感情處理的也很好,一般的情況下在農村誰家跟誰家借個東西什麼的都是挺正常的事情,不過有人會問了,在農村自己家的院壩,有權拒絕村民當公路使用嗎?關於這件事情惠農圈有這樣的解答!

其實這件事情要分兩種情況,第一種情況就是這院壩的建造到底符不符合規定的法律程序,屬不屬於宅基地範圍之內,如果是屬於宅基地範圍之內的,那就是人家村民自己合法的權益,所以是有權拒絕當做公路使用的,畢竟這是人家自己的東西,村委會也不好干涉什麼!

第二種就是院壩的建設不符合規定的程序,在建設的宅基地裡面沒有包括建設院壩所使用的土地,所以這種情況之下村民們是沒有任何的理阻攔別人壩院壩當做公路使用的,因為你本身就是多佔的村集體的地所以這院壩就算是建好了它也是公家的不是個人的東西!

還有一種情況就是院壩屬於自己的在宅基地上也是合理合法的,建設這座院子的主人家為人很好願意把自己家的院子共享出來然後讓村民們使用,這種情況也是有的!

其實在農村過集體生活,大家都是鄉里鄉親的誰都可能會用到誰,所以誰也不去因為一點小事情,去得罪一片人那樣是非常不可取的事情,大家如果覺得惠農圈說的還有點道理的話就請多多的為我點贊謝謝大家!


惠農圈


院壩在北方叫院落,雲貴川地區用方言叫院壩,其實就是房前的平地,家裡種糧食的到了秋天在院壩裡曬糧食,有的人家從東頭到西頭扯上繩子,曬曬衣服和被子,若問是否有權拒絕村民通車,那要看是哪種院壩了。



若像我們北方的院子都是用院牆圍起來的,別人當然無權通車,想通也通不了啊,難不成能把車開人家家裡。何況院子的面積也在土地使用證面積內,房主對院內宅基地有使用權,別人無權隨便進出。但是院外門前的空地就不一樣了,這一部分不在土地使用證面積內,理論上屬於集體土地,誰都可以走,誰都可以用。但是約定俗成的習慣是,誰家的門口誰可以使用,自己養個花停個車是可以的,別人家也不會把花和菜種你們門口,停車倒是常有的事,如果說偶爾停倒無所謂,長期停別人家門口就不太好了,房主可以讓其挪車,畢竟車放在門口影響人家正常行走,也阻礙交通。



若是門口不讓別人通行這是沒道理的,你不讓別人走自家門口,難道能保證自己也總不走別人家門口嗎?鄰居之間恐怕很難做到誰也不沾著誰,如果連門口都不讓別人通行,估計在村裡也混不下去了。

南方的院壩也是如此,如果圍了院子自然是不會有人去當公路使,如果是平坦的大平臺,而且比較寬敞,那就很難避免別人不走了。其實自家門前當馬路走車確實是件比較煩人的事,嘈雜吵鬧不說,關鍵是不安全,家裡若有小孩子,一不留神跑到街上去,就可能被往來的車刮碰,也難免題主不願意院壩被當馬路走。



總之,如果院壩在自己土地使用證範圍內,那就完全有理由不讓車輛通行。如果說只是偶爾有幾輛車經過,而且鄰居們也沒說什麼,那咱也最好隨大流,隨和一點,別人就是幫自己。


小十六123


農村自己的家的院壩,有權拒絕村民通車當公路使用嗎?

看到這個問題,首先要普及下什麼是“院壩”,這個往往是值得房前的平地,可以理解為北方的“曬穀場”,南方大部凡在自家院前,北方以前是有專門的地裡開闢出來,隨著農業機械化的普及,院壩也好,曬穀場也好已經越來越少,必將逐漸退出歷史。不過這不是我們要探討的問題,今天要說的是農村自己的家的院壩,有權拒絕村民通車嗎?,這個問題是一個很有意義的問題,也值得我們深入探討。

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為什麼要讓村民通行呢?

其實在有的農村每家每戶沒錢都有一片院壩,就個人而言每個村民都有權利拒絕村民通車當做公路,但是話又說回來,如果我們家家戶戶都這樣的話,當自己出行的時候也是會被拒絕的,這樣說來就比較糾結了,是放行還是拒絕呢?這個問題讓我來說的話就是有權利,但是咱們不拒絕,具體理由我會在下文羅列。

一、和諧社會我為人人,人人為我

現在講究和諧社會,大家換位思考,自己讓別人走,別人也會讓自己走,都生活在農村,低頭不見抬頭的,凡是以和為貴。

二、自己門前的不一定屬於自己

雖說院壩在自己的門前,這個土地肯定不是某個人的,全是集體土地,既然是集體的,我們平時使用是沒有問題的,別人通車也在情理之中。

大家需要明白的一點就是不屬於自己的土地,是沒有沒有權利拒絕的。話又說回來,如果間接損害你的利益,你可以要求保障你的利益不受侵害和適當的損失補償。

以上就是呂家姐夫對農村自己的家的院壩通車的看法,如果感覺回答的還可以請點贊+收藏,也歡迎大家+關注、評論我!

呂家姐夫


農村人其實都是很熱情的,村民們之間的感情處理的也很好,一般的情況下在農村誰家跟誰家借個東西什麼的都是挺正常的事情,誰家有什麼要幫忙的呀一叫就到,比如誰家辦酒有的人沒等主人家請,鄉親們頭天就自覺的去為酒席做準備了!因為在農村你再有本事總有需要求人的時候,這種互幫互助已經在鄉親們之間形成一種默契!農村的院壩屬於沒個家庭自己的地盤,你不讓也沒人拿你怎麼樣?

就拿我家的來說吧!如圖右邊的是戶戶通水泥路項目通往別人家的,這條路里面有三四戶人家!當時挖掘機挖路的時候擇中挖的,挖倒了我家的石院牆,還往下挖了半米!剛好達到標註!但是呢他們幾家就想再挖寬點,想挖進我家院子裡去!我當時就反對了說,不行我家只讓一米的院牆就夠了,我還要挖掘機師傅把我家院牆底下的泥土挖松一點我還要砌牆上來!他們也跟我爭論了一下!好像我不講道理一樣,好像我自私一樣,如果我讓了,讓出來的地方肯定拿來亂停車了,我家的路也會是90度坡了!現在這樣不好麼,很好的呀



小超圳在漂


農村農民自己家的院壩,如果是合法修建起來的,院壩的使用權歸農戶所有,村集體無權把農戶的院壩當做公路使用,農戶有權阻止村集體把院壩當公路使用,農戶這個院壩應該是在農戶的房屋前,或房屋後緊靠房屋的地方修建起來的,村集體在這樣的地方把農戶的院壩當公路使用,嚴重影響了該農戶的生命財產安全,妨礙了農戶的曰常生活,農戶應向村委會反映,為了生命財產的安全,要求村集體停止在該院壩上通行,如果村委會不聽農戶的訴求,農戶可以向鄉鎮主管部門反映,要求解決,雖然農戶院壩的土地是國家的,但通過合法手續修建起來的院壩使用權歸農戶所有,村集體把農戶合法修建起來的院壩當做公路使用是非法的,不合法,農戶有權阻止。


老金15096980119


這樣的人國家不應該照顧。貧窮,活該。沒人性的東西,連狗都不如國家的公路,不是他的也不讓他走!商店的東西也不是他的也不賣給他。


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