滿 意：
最滿意滴地方就是油耗了，主要是上下班用，油耗很低百公里5.9！高速時候跑進5個也是很正常的，還沒有滿載跑長途，期待測試
不滿意：
配置，內飾，塑料感極強（因為代步用選擇低配），還有座椅放倒調節鈕，轉半天很麻煩！
油 耗：
油耗非常滿意，作為緊湊型車，油耗跑進6以內，感覺很好，上下班代步用，而且還能出去旅旅遊，消費低高速時候110邁，最省油，經常跑進5個油以內，超過120油耗就上來了，不過作為緊湊型車，在我看來這個成績已經非常不錯了，城市擁堵時候，兩個人，開空調跑過32個油，應該是自己踩大油門的問題，屬於個人駕駛習慣，具體油耗也就10多個。
操 控：
轉向良好，虛位小，感覺沒有什麼虛偽，指向性很明確，比H6轉向精準，在高速時底盤及懸架反饋很強烈，但是比朗逸的感覺要好，朗逸給人感覺很塑料感而且很輕似的，由於在鋪裝路上行駛，上下班，沒有太多的對比，安全方面有車身穩定系統就很不錯，對於應付雨雪路面足夠了，沒有太激烈駕駛。
性價比：
性價比來說，非常滿意了，上下班足夠了，而且油耗低，經濟適用
動 力：
只是上下班，1.6L夠用，沒有太激烈的駕駛，超車無壓力！D檔時候大油門動力不錯，加速感很好，動力傳輸快，加速快，S檔推背感還是很強的，低檔位時候，個人感覺頓挫感很小，沒有太多感覺，畢竟手動擋開多了，平順性很好，
配 置：
低配車談不上配置，配置全部都是實用性的，沒有雞肋，還有座椅調節鈕能不能換了，太麻煩了，放倒座椅，轉半天，沒有霧燈，這在霧霾天真的很無助啊，燈光反饋不夠。
舒適度：
由於是低配，座椅織物的，給人感覺不是很好，但是畢竟價格在這，鋪上坐墊就好多了，隔音效果還行，只是高速時輪胎胎噪明顯。座椅包裹性不是很好，有點“窩進去”的感覺，也許是個人感受，舒適性來說的話，跟朗逸比，至少要高一個級別，沒有朗逸那種顛簸的感覺，朗逸給人非常輕的感覺還有跟開著塑料車似的！發動機噪聲控制可以，高速時胎噪太大了，傳遞的胎噪嗡嗡響很頭疼！
空 間：
雖然沒有suv和MPV空間大，但是與一般的三廂、兩廂車比起來空間大很多！後備箱很大，畢竟是旅行車的樣式，空間擴大了一倍，出門旅行，不是問題！後座椅放倒後，空間不是一般的大，放上床鋪就可以直接睡覺了，前排儲物空間滿足日常使用，由於以前開suv，自己感覺空間有點窄，但是在同級別車裡空間算大的了。不過後排蹺二郎腿還是可以的，後排三個人也不擁擠，很舒適的！超市大酬賓時候，大號整理箱購買了四個放到後備箱足以
外 觀：
外觀非常大氣，就是低配沒有行李架，看著很彆扭，沒有日監行車燈，霧燈，霧燈至少得標配吧，涉及安全方面了，大燈方面來說，燈光有點弱，畢竟在這個LED盛行的年代，車漆不錯，親身經歷，畢竟我家那口子沒少蹭，至今還有幾塊沒補漆呢！車身造型符合我的審美，旅行車的感覺，等有時間給他配上小揹包，嘿嘿！
內 飾：
塑料感強，中控設計，還是大眾經典，只能用穩重安慰自己了，內飾手感只能說，由於是低配塑料感極強，側門，中控，接觸地方給人感覺都是塑料，但是紋理緩解了感官，這和車無關，跟米有關，車內的異味，幾乎很小，與朗逸相比，沒有朗逸刺鼻味，自己後加的屏幕及倒車影像，低配車只能這樣了。
綜 合：
在選車過程之中，看過現代，長安逸動，馬自達昂克賽拉，現代給人感覺非常“陋兒”沒有穩重感，長安車，開起來就是國產車的感覺，沒有鄙視國產車意思，不符合個人感覺，馬自達的昂科塞拉，外觀沒的說，很好看驚豔，但是日系車，車漆薄，懷疑沒有防撞梁，最終還是德系車靠譜，空間、試駕行車質感、動力、車漆等方面還是大眾朗行靠譜！
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