底盤的重要性，
絕對不比發動機變速箱差。
它不僅為汽車提供穩定的操控，
更像骨骼一般，支撐著整部車的零件。
但如此重要的汽車架構部件，
你真的瞭解麼？
今天範兒就跟大家聊聊，
關於汽車底盤的那些事。
首先，我們要知道，
汽車底盤並不是單一部件。
它是由傳動系、行駛系，
轉向系和制動系四部分組成。
而底盤的作用是支撐，
安裝汽車發動機及其各部件、總成，
形成汽車的整體造型，
並接受發動機的動力，
使汽車產生運動並按照操控正常行駛。
我們先來看看傳動系統，
包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置，
主減速器即差速器、半軸等部件。
傳遞方式又劃分為：
機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
發動機前置、縱置，前輪驅動的佈局，
使得變速器和主減速器通過機械連接在一起，
省掉了萬向傳動，這就是機械傳動。
而液力機械傳動，
是利用液體介質在主動元件，
和從動元件之間循環流動過程中，
動能的變化傳遞動力。
如果在液力傳動上串聯有級式機械變速器，
就是液力機械傳動了。
液壓傳動也叫靜液傳動，
是通過液體傳動介質靜壓力能的變化來傳遞能量。
主要由發動機驅動的油泵，
液壓馬達和控制裝置等組成。
而電傳動一般都是混動車型採用，
由發動機驅動發電機發電，
再由電動機驅動驅動橋，
（或者直接驅動帶有減速器的驅動輪）
來實現傳動的。
說完底盤的傳動方式，
範兒再給大家說下行駛系統。
底盤接受發動機經傳動系統而來的轉矩，
並通過驅動輪與路面的附著，
產生對汽車的牽引力，
保證整車正常的行駛。
並且還要儘可能緩解車身的衝擊和振動，
保證其行駛平順性，
以及確保與轉向系統的配合，
實現汽車行駛的穩定操控性。
在汽車底盤的轉向系統中，
又包括了轉向操縱機構，
轉向器、轉向傳動機構等部分。
通過操縱轉向系統，
實現對車輛在直線或轉彎運動的操控。
最後，就是制動系統。
制動系統是全部制動和減速系統的總稱，
包括制動器、制動傳動裝置。
以上這些都是汽車底盤的一部分，
所以，不要再以為底盤系統，
只是單獨的底盤車架了。
關於汽車的底盤架構，
你瞭解了麼？
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