中國智能物流技術出海日本
近日，京東集團與日本樂天株式會社戰略合作發佈會在東京舉行，京東與日本樂天就無人配送達成合作協議，將為對方提供末端配送無人機、配送機器人等智能物流設備以及配套解決方案，推動雙方深入合作。從跨境電商到智能物流合作，這是京東智能物流終端設備首次佈局東亞國家，技術出海之路不斷邁進。
京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍表示，日本是京東國際化戰略的重要組成部分，為京東科技全球化發展提供了豐富的場景與機遇，京東有信心通過緊密高效合作，將雙方共建的智能物流項目打造成為跨國技術合作的典範，共同推進全球智能物流技術的進步。
據瞭解，此次雙方合作主要圍繞以京東無人科技為代表的智能物流展開，京東X事業部將向日本樂天提供無人機和配送機器人等設備，為其在日本地區的本土化運營提供支持以及培訓，為後續更大規模的智能物流合作打下基礎。
“我們很高興與京東展開合作，京東擁有中國電商領域最先進的自建物流體系，並擁有無人機和無人配送機器人方面的大量運營數據與核心技術，”日本樂天株式會社常務執行董事安藤公二說，“通過雙方的深入合作，我們希望加速日本物流部門的創新，有助於建設一個能為所有公民提供更大便利的社會化服務。”
實現可視化全鏈路追蹤，“菜鳥”功不可沒
菜鳥打造的“智能供應鏈大腦”正式上線，雀巢將率先使用這項智能系統，屆時雀巢銷售的全渠道商品狀況都可以實時展示，並自帶智能算法分析。以後CEO們只需要通過一部手機，在吃早餐的間歇就可以完成供應鏈決策。菜鳥數據規劃部負責人丁宏偉表示，智能供應鏈大腦的出現，可能會降低商品成本，最終影響消費端。
據瞭解，“菜鳥智能供應鏈大腦”最大的特點是可視化、智能，可以打通品牌商在多個平臺的數據，並進行實時監控與分析。
雀巢大中華區供應鏈高級副總裁Tony Domingo表示，傳統的供應鏈管理成本較高，要通盤獲取全渠道、全鏈路數據需要不同的部門進行彙總，再從各處需求進行分析調配，需要花費數小時甚至更長的時間。
因為對獲取、分析全盤數據無能為力，很多品牌商家只能透過少數幾項數據做決策，生意不夠精細科學，供應鏈成本難以做到最優。通過“菜鳥智能供應鏈大腦”，以前需要調配大量人力進行數據獲取分析的工作，現在每天起床後拿出手機，全盤供應鏈信息就可查詢。哪些貨好賣，哪裡庫存需要補充，調撥數量多少件，短時間內就能完成決策。
菜鳥副總裁王文彬表示，在數字經濟的大時代，企業要走向數字化經營，就需要一個全數字化的供應鏈管理系統。而菜鳥擁有全面的數據和算法能力，智能供應鏈大腦創造性地為品牌商提供全渠道、全鏈路的數據信息，並實時展示數據分析結果。通過菜鳥的數字化能力，可以幫助全球各大品牌更科學、更智能地完成供應鏈決策。
同時，菜鳥透露，未來“菜鳥智能供應鏈大腦”將向更多商家開放。
閱讀更多 物流前沿 的文章
