青島李滄房價為何漲幅如此之大?

她她她被感情騙了丶


其實李滄房價漲幅大,應了我之前在很多關於樓市的問答裡說的一段話:



一個城市的樓市,最有投資價值的地方,絕不是已經發展成熟的老市區,更不可能是遠郊區。

老市區雖然發展成熟、生活便利,但是房子房齡長、結構老舊,加上房價已經很高,基數太大,因此不具備什麼投資價值(商鋪除外)。

遠郊區雖然房價低,但深山老林,交通不便,配套不力,發展前景也有限。

那什麼地方最具備發展潛力呢?很簡單,大型城市、樞紐城市、人口淨流入城市、知名旅遊城市(這四個青島佔齊了)的重點建設區域,城市擴張“下風向”的城鄉結合部,剛剛或者即將郊區變市區的地塊。



這些地方,往往是城市下一步建設的重點。看起來眼下配套不完善,但規劃往往已經比較明晰,利好眾多,是最具備升值價值的。

綜觀青島樓市歷史,90年代“東部大開發”時候,開發“下風向”也就是香港路、東海路一帶,造就新貴新富,2000年前後時候東部地區房價上揚最快。

2000年往後建設浮山後、李村,2010年前後這兩個地方開始騰飛。

李滄區,尤其是東李片區,2010年左右動遷,2014年前後建設完畢,現在又過了5年,配套基本完善成型。房齡短、結構好的優勢已經凸顯,加上有山(嶗山餘脈),有水(李村河),自然適合投資。房價在之前一輪走勢中領漲不足為奇。



但是說實話,之前投資東李是英明的,不代表今後繼續投資東李也會收到鉅額收益。東李片區經過這幾輪暴漲,已經到高位。估計再漲1-2輪應該到頂。

也就是說,之前買了東李的可以繼續坐等數錢,千萬別脫手,沒買呢?除了工作原因,否則東李應該不再是首選了。那下一輪上漲之前在哪裡落子投資合適?關注我一下,看我其它回答,寫得很清楚呢。


Magic6981045


李滄房價飛漲是因為溢出效應。想想再市南和嶗山買得起的跑李滄買幹啥?我都想買萊陽路8號,可就算給我套萊陽路8號,我也掏不起契稅錢。李滄相對市內來說交通便利,商貿發達,到市南嶗山也不算遠,價格比嶗山便宜一大截,不去那買去哪買啊。其實,工作在市南的更好的選擇是在西海岸買,環境更美價格更便宜,交通也更便利,只不過不算市內三區的範圍罷了。


中年的蝸牛


來青島19年了,四方住了一年,湛山住了三年,浮山後住了十一年,李滄算是四年吧。

見證了李滄區的價格從1000出點頭看到30000多,房價為什麼蹭蹭漲吶?

一條簡要做個分析:

1.首先,是有房地產的發展大勢所決定的。

房改以來,全國房價一直漲,不稀奇,有的地方漲的晚漲的慢,沒關係,後面還會補漲,李滄區就屬於補漲的區域吧。大勢所趨,大勢漲才有李滄漲,像16年,屬於全域性的普漲,即墨、萊西、平度都接近翻番地漲。李滄作為主城區,漲點是必然的。

2.其次,是由青島的城市化擴容進程所決定的。

李滄曾經是青島的腹地,隨著市南市北可開發用地減少,住宅開發重心逐漸外移,價格上漲之後,剛需和一般性改善也逐漸外移,價格逐漸補漲到與市北不相上下的水平。

3.第三,是由李滄區的自然資源和商脈所決定的。

李滄有山有水有商業,環境資源不錯,以前的商業雖然數量不少,但是較為低端,最近幾年,有所升級,也是吸引中高端人群的重要因素。一條君住過那麼幾個不同的區域,講真的,菜市場哪裡都一樣,便利店哪裡都一樣,網購無差別,剩下的就是吃個飯、約個會啥的,應該屬於場景消費的範疇吧,目前還有點好山好水好無聊的趕腳,李滄區還有較大提升的空間。

4.軌道交通帶來的區位提升,地鐵濃縮了城市,雖然個人來說坐地鐵不多,但是我得承認,以棧橋為中心李村公園、楊家群也差不了很多,地鐵讓同一線上的地段差異化變小了。

5.該表揚一下李滄區政府還是開發商呢?不同的人有不同的觀點,個人體驗來說,世園會的建設比較失敗,李村河的改造很成功,至少表面上是這樣,李村河,提升了李滄的形象。但是,對房價起到重要重要的,其實是開發商。綠城的進入奠定了李滄東部的品質基調,後期進入的萬科、海爾、新城、卓越,也都不錯。

分析房價、分析區位,很多人都帶著個人的主觀意識來衡量價值。從個體的角度來說,都是自我中心的,比如住在李滄的覺得中山路遠,住在五四廣場的覺得水清溝遠,住在遼寧路的覺得板橋坊遠。其實在一個地方生活習慣了,感覺在哪邊都還算方便。只有有人口密度,商業服務都能跟得上,沒差別。

那麼,一個地方的房屋價格最終由什麼決定的吶?籠統來說,由這個區域在這個城市的綜合權重所決定,至於如何精確描述和測量,那是數量經濟學學者們的事,這裡也無力展開論述。

回到題目上來,那麼李滄區在發展方面有哪些不足呢?拋磚引玉

1.樓宇經濟不行吶,像樣的辦公樓有沒有幾個。住辦分離的情況比較明顯。

2.產業不行吶,除了商業企業外沒有幾家像樣的企業,產業基礎算比較差的吧。

3.以前是城鄉結合部的低端商業底色,商業升級還有很大的空間。

我愛李滄,感性直言,實話實說,邏輯性稍差,錯謬之處,多多包涵。

哦,對了,我不看好西部的交通商務區,為什麼呢?火車北站之後又有另外幾個站點,紅島、西海岸的,北站的分量,多少有點被稀釋了,除了鐵路,公路交通基本上不往那邊走,不是什麼核心節點。

祝福一下吧!


青島一條


一直在李村居住,首先李滄現在已經形成了商貿圈,購物休閒一應俱全,很方便。

為什麼李村房價瘋長?這是因為青島的城市重心在快速向北轉移。

隨著地鐵的開通 市區的南北差距幾乎消失,其它地方的商圈支撐能力有限,和李村商圈還是不能比

因為李村北部中心位置和配套決定的,從現實來看,這個大趨勢還是在快速演化中。所以李村不錯

開發的東部世園會也是一個標誌性的旅遊地方 吸引了來自全國各地的遊客,當然也有很多開發商去東李發展房地產,李村河整治的很漂亮 走在木棧道給人感覺很舒服,所有房價也一直在攀升,不過最近房價現在處於平穩狀態,剛需可以出手考慮。








曉莉730


1.李滄區政府治理城市眼光超前,敢於把百年的李村大集遷出,綠化和亮化整條李村河,徹底改變以前贓亂差的形象,提升了整個李滄區的面貌。2.世園會的建設以及周邊村莊的改造,吸引了像綠城萬科萬達保利等大開發商對該地塊有序的規劃和佈局,使整個李滄區又邁上新的臺階。3.小細節:廁所。李滄區的主要街道,從老滄口的四流北路以及新的金水路和九水東路街道旁的廁所建設多,標準與市南沿海風景區廁所標設相同。為李滄區政府點贊!


曼珍曼珠沙華


在中海住了三年,自認為有些發言權。我已經把中海房子賣了,享受了地鐵開通房價暴漲的紅利,在市北買了大三居。李村生活是真心方便,商圈也是真心繁華啊!但是也就這樣了,你總得結婚生孩子吧,從目前形勢看,李村教育醫療再過三十年也趕不上市南,孩子教育是頭等大事,因此身邊很多鄰居同事,有了一定經濟基礎都離開了李村。李村房價現在一直在降,很多掛的虛高根本成交不了,中海基本在兩萬二三,泡沫破了不少。。。總的來說李村除了居住方便以外,沒有其他任何優勢,就怕最後成了二十年前的臺東,高素質有經濟實力的人群都逃離,剩下的。。。但願政府能平衡區域醫療教育資源,往李村傾斜,李村會發展的越來越好!


風之族裔


答案請看下圖,首先,環境改善更加宜居;第二,商圈具備規模生活方便;第三,地鐵交通便利出行方便。特別是李滄東部東李,侯家莊鄭莊,蘇家等片區






禾木嫋嫋


李村的商圈包括了樂客城,和諧廣場,萬達,寶龍,嶗山百貨,利客來,北方國貿,奧克斯廣場等等等等,問題在於這些商業巨無霸都幾乎在同一區域,密度之緊密可以說是山東省,甚至全國都非常少見。全青島唯一兩天主幹線1號2號線交集在此商業圈中心位置。所以說,李村商業發達程度,真的無人能比無人能敵!


笑青島人666


李滄前依李村河,背靠大嶗山,風景秀麗,交通發達,商業繁榮,房價這才是剛開始看漲,目標價10萬每平,祝各位每晚好夢…


星巴克烤地瓜


李滄各方面都不錯,就是商圈中心的維客廣場已經10多年了還沒有建好,難道李滄政府沒有能力督辦!?還市民一個休閒、購物的好場所,同時提升李滄的品位!


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