各位小夥伴們大家好，今天我給大家推薦幾款非常入門的SUV，這些SUV都是合資車型，它們在行駛質感上的表現我覺得還是非常不錯的，快來一起看看吧。
第一臺車我要給大家推薦的就是來自日產的勁客，這臺車肯定有很多小夥伴們會吐槽，它的車身前臉看起來太彆扭，而且不夠時尚，但是我覺得這臺車，它的整體造型還是相當的顯年輕的，而且這臺車它還是採用的雙色設計，對於那些看厭了單色車漆的朋友來說真的是不可多得，這臺車我覺得最大的優點就是在於它的動力總成，它用的是日產的1.5升自然吸氣發動機，搭配的是日產的CVT無級變速箱。開起來的感覺，我覺得相比於那些本田的小型SUV還是有很大的優勢的，特別是在噪音的隔絕上，以前我們總是吐槽本田繽智在跑高速的時候總是能聽到非常明顯的底盤噪音，還有車窗外的風燥，而這一臺日產勁客它在噪音的表現上就要好了很多，在城市裡面行駛的時候，它的整車噪音控制的非常得體，在跑高速的時候，它的發動機轉速也控制得相當低。整體來說，它的底盤舒適性還是相當強的。而且這臺車它的油耗表現也是相當不錯， 1.5升的發動機調教得很適合日常代步。我覺得養這麼一臺小車還是非常輕鬆的，一個月加油也不需要加太多的油費。
第二臺我要給大家推薦的就是來自雪佛蘭的創酷，其實我體驗過非常多次雪佛蘭創酷這款車型，這款車型真的是延續了美國人的造車理念，內部空間要寬敞，座椅要大，而且懸掛要軟要舒適。這臺車最大的特點就是它在懸掛調校方面，真的非常軟軟，特別是在經過一些大坑大坎的時候，你會發現它的總能很好的過濾掉這些震動，有一種在開船的感覺，雖然說它的底盤路感並不怎麼清晰，而且轉向也有點模糊，但是它開起來真的很舒服，整體的油耗表現相對來說也是相當不錯。
第三臺我要給大家推薦的是來自標緻的2008，可能有很多小夥伴們會吐槽，在很多標緻車上面總是能看到一些反人類的設計，但是我覺得這臺車它的綜合產品力還是相當強的，特別是它的底盤懸掛的結構，雖然說法系車很喜歡用非獨立懸架，但是我覺得它們的調教功力還是相當強的，即使是一套非獨立的懸架，它的底盤質感還是相當不錯的。它的後排空間相比很多的日系競爭對手來說真的是要差了不少，但是日常家用的話還是非常足夠的。總的來說這臺車，在城市裡面駕駛油耗也不會很高，後期保養方面的費用也能讓人接受，總體來說還算是省心的。
我覺得這三臺車都是非常值得推薦，就我個人而言，我更推薦大家去選擇日產的勁客，因為它的動力總成相對來說更成熟，而且更有質感，在市區開的話會更舒服。
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