4月20日，上汽大众T-Cross的北区上市发布会在北京市朝阳区的活的3D博物馆圆满落幕。新车基于MQB A0平台打造，定位小型SUV，是上汽大众旗下最入门的一款SUV车型，厂商指导价区间12.79-15.99万元。此外，T-Cross也并非是一辆中国特供车，而是拥有浓郁德国"血统"的车型，而在引进国内并国产后，上汽大众也针对中国消费者的需求进行了些许的本土化改进，使其更加能适应国内市场。
既然不是中国特供车，那么T-Cross在外观上就没有了太强的中国特色元素，不过家族式的前脸还是颇有几分时尚感，也让人有一种"似曾相识"的感觉。对，就是大众旗下"途字辈"的经典设计元素，同时经熏黑处理的LED前大灯组与贯穿式"回"字形银色饰条也完好的继承了海外版车型的衣钵。
与为人熟知的"大众脸"不同，T-Cross的尾部特点十足，高亮的黑色贯穿饰板将所有注意力都集中在车尾上半部分，虽然其仅仅是反光饰条，但也足以展现出它的个性。值得表扬的是，作为一款入门级SUV车型，车辆的尾灯也运用了辨识度很强的立体式LED光源。
T-Cross在内饰设计上也一如既往的遵循了大众家族式的风格，不过Color-Matching内外同色的内饰设计，还是让人眼前一亮，这在很大程度上弥补了人们视觉上的"审美疲劳"。 值得一提的是，顶配车型还配备了10.25英寸全液晶仪表盘，并且在使用上与奥迪的虚拟驾驶舱很是类似，再与中控台中央的全触摸式8英寸中控大屏搭配后，极大地上提升了T-Cross的车内科技感。
动力上，T-Cross提供1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两种动力可供选择。其中代号EA211的1.4T发动机拥有150Ps的最大马力与250Nm的峰值扭矩，这样的数据虽然不能说非常强劲，但日常在城市使用是没有太大问题的。另外，1.4T车型还匹配了7速干式DSG双离合变速箱，这样的黄金组合也让T-Cross在技术层面值得肯定。
写在最后：对于产品力雄厚的大众品牌来说，T-Cross的出现并不会显得很晚，而它同样也不会是大众最核心的车型。但当主力消费群体日渐年轻化，众多对手纷纷推出以年轻、时尚为卖点的小型SUV。大众品牌终于也引进了T-Cross。相对于本田X-RV、丰田C-HR等同级别车型而言，T-Cross也同样拥有着个性与时尚元素，不过对于这个"新生"来说，考验之路还很长。
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