16年前，“楊利偉”這個名字開始被人們熟知，雖說很多人都說不出來載人航天飛船的具體意義是什麼，但是對這位人民英雄的敬仰之情貫徹到每一名中國人的心中，而他乘坐的“神舟5號”也成了人們茶餘飯後談論的熱點話題。
在人們的印象裡，我國的航天器大多都以神舟、長征、嫦娥、天宮、北斗等頗有歷史元素的方式命名。而在今年4月24日的舉行的中國航天日主題活動裡，中國航天和WEY正式簽署戰略協議。其中，兩企業計劃將今年進行海上發射驗證的火箭，命名為“CZ-11WEY”，要知道，這是長征系列運載火箭首次與企業品牌聯合命名。那中國航天為何會將首次聯合命名的指標給WEY呢？
眾所周知，中國航天在近幾十年取得的優異成績受到世界各國的肯定，這樣一個在國際上享有極高話語權的企業在尋求合作伙伴時必然格外謹慎。而WEY作為自主品牌汽車的佼佼者，自成立至今，集中國造車技術之大成，始終堅持品牌向上的發展之路，推出的VV5、VV6、VV7、P8在市場上享有極高的口碑。
另外WEY品牌與時俱進，敢於突破傳統，在新技術研發與應用層面始終保有極高的熱情，在智能安全、新材料應用、自動駕駛等先進技術方面建樹頗豐。WEY如此出眾的品牌實力和超強的新技術研發成果，當之無愧的成為中國航天最理想的合作伙伴。而此次的和中國航天合作海上發射的“CZ-11WEY”號，是中國航天突破傳統陸地發射的一項變革，對降低發射成本和提高商業航天市場競爭力方面有極大的意義。
WEY和中國航天達成戰略合作的消息公佈之後，迅速霸佔了各大媒體平臺頭條，熱度頗高。小編在這裡以個人理解為基礎，給大家簡單介紹一番這次合作的實際意義。這次合作，不單單僅是以WEY命名火箭那麼簡單，兩者合作最根本是技術交流，將極大限度的促進彼此領域尖端技術的相互融合，廣義來講，其將對中國工業的發展有積極作用。
對於WEY品牌來說，其未來將吸收更多航天級的空氣動力學、航天級可靠技術、航天級創新技術材料應用、航天級智能安全控制技術、航天級聯合驗證技術等，並將巧妙的應用在自家的產品中，對於產品的整體品質和安全性能的提升將會有極強的積極作用。在這方面WEY走在了眾多車企的前面，值得一讚。
“冠名火箭”，背後透露出WEY“造好車”的決心，是探索航空航天技術應用於造車技術的突破實踐。對於大多數人來說，“坐火箭”的願望幾乎都不能實現，但是入手一臺搭載多項航空技術的車不是什麼難事，試想一下，有一天您也能開著一臺搭載有航空座椅、航空頭枕、甚至是航空操作杆的車，那將會是一件多麼拉風的事情。
有些朋友可能認為技術的落地還需要很長一段時間，但事實並非如此。在剛剛結束的上海車展中，WEY帶來的那臺WEY-X概念車就已經搭載了多項航天技術。首先它的設計靈感來源於飛機機翼，中控臺和方向盤的都參照了飛機的設計風格，懸浮的獨立式航空級座椅可實現任意角度的切換，將舒適性和便利性發揮到了最大值，會上，WEY-X概念車吸引了無數消費者駐足體驗，成為了當之無愧的明星車。
WEY-X概念車的成功亮相，再伴隨著於中國航天戰略協議的友好達成，WEY的未來不可限量。此次與中國航天的合作將進一步加速航天科技技術在汽車領域的應用，對於WEY和中國航天來說都將是里程碑式的跨越！
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