火頭兵麥片
吉利雷神500這款車，驃騎府今年初的時候已經試騎過，因此對於這款車可以作一個試騎總結，希望能對你有些幫助。先上圖吧。
這款車的外觀是明顯借鑑了川崎小火神650的設計元素，這個不用多說，明眼人都能看得出來，作為汽車行業的大佬，迴歸摩托車行業本以為能拿出點什麼乾貨出來，結果一上來就連續推出兩款仿製杜卡迪和川崎的車型，實在讓人大跌眼鏡。仿就仿了，有人買說明也有人認可，但是這個仿製的外觀卻不太協調，你看看川崎小火神650本尊。
人家的這個造型就顯得非常的緊湊而幹練，沒有一絲拖泥帶水的感覺，你再看看雷神500，感覺比較空蕩不說，那個高度如同越野車的後擋泥板，你翹那麼高是打算越野還是咋滴？
然後外觀上的槽點還有，你看看這個史上最難看的後視鏡，如圖。
這是巡航車，為何會設計出這麼一個方方正正的後視鏡，驃騎府與設計師在審美上產生了嚴重的分歧，“放了這輛車！不行換我來！”，驃騎府默默在內心吶喊- - - - 開個小玩笑啊！
其實可取之處還是有的，例如這個頭燈和尾燈的設計。
這個造型就很協調，前後呼應並且原創味道濃郁。全車都是LED燈具，前照燈亮度足夠，夜間鋪路效果是槓槓的，比小火神650那個蠟燭燈可是強了太多。
油漆效果很贊，質感良好，色澤飽滿光潤，驃騎府覺得這個油漆質量不遜色於合資的廠商。
發動機是一顆水冷並列雙缸發動機，排量為458CC，每缸四氣門，最大功率為26.5KW/8200轉，最大扭矩為35.5NM/5000轉，這個數據不算很出色，但是因為低扭還不錯，因此與這款車的定位很相符，驃騎府認為可以接受。聲浪也還不錯，不過震動有點大，尤其是過了4000轉以後震動明顯。這款發動機驃騎府對於可靠性還有疑慮，因為沒有找到是哪家供貨商，所以現在還不好說。
液壓離合器是個亮點，手感柔和，值得點贊。
騎行感受最大的亮點是減震舒適，非常符合巡航車的定位，然後是操控還算是比較靈活易控，高速循跡性不錯，但是容易受側風影響，再就是制動感受比較模糊，輪胎抓地一般，發動機震動控制的不好，過四千轉的時候震動會從手把和腳踏等部分毫無阻隔的轉導到身體上，令人不快。
基本就是這些吧，由於試騎里程比較短，沒有更深的體會，只能說這麼多。
總的來說，這款車的亮點還是有，一些細節部位設計也很細心，不是那種粗製濫造的產品，但是提升餘地也很大，例如騎行質感方面還有待改進，然後品控上也不好說，因為上市時間不長，得到的反饋也少，驃騎府的看法是先觀望一段時間，某吧裡面多看看多聽聽，這樣比較靠譜一點。
好了，就說這麼多吧，歡迎大家留言評論！
