衣童家族
座標廣州番禺
我以前考駕照是科目二比較難過，主要都是電子感應，稍微不注意，就會失敗。
當時科目二廣州這邊待考人員有二三十萬，有新考的，有補考的，排隊都要排三到五個月。當時一個是場地原因，還有一個就是項目確實比較難，考試人員又多，以至於在廣州考駕照要花的時間會比很多地方都要長，一般最少都需要一年的時間，才能完成所有考試。當時科目二考完還有一個長途考試，開車去連南，路上學員輪流開，每個人開40公里，有一段山路，蠻好玩的。
長途回來才能約科三考試，當時科三還是考官人工考，運氣好，開100米就可以通過，當然100米之內要完成所有考核項目。
我當時考的時候是科目三失敗了，原因是沒有報燈光，直接起步就開走了，然後考官說你打燈沒有，我以為他說的打轉向燈，我回說打了呀，他說你確定打燈了？我說，你不是看著的嗎？我確實是打了轉向燈啊！當然語氣有點不好，因為考官語氣也不好！然後，他才說燈光你報了嗎？這個時候才反應過來是燈光沒報，考官直接一句不及格，補考，還一直嘮叨……
然後當然是再來一次，都是兩次機會嘛，順利的完成所有操作，下車時，考官直接在紙上寫個不及格，說單手操作方向不穩，紙條是丟過來的，嗎的，我就知道肯定黑我了，最後又不得不幾個月後再重考一次，被教練說得……頂個毛嘴嘛
後面考科三又是之前那個考官，還好他不記得了，上車兩分鐘直接合格通過！
總費用5500元左右（包含補考和其他費用）
聽惡魔唱歌
說說我拿駕照史吧，滿眼都是淚啊！
我是比較笨的那種類型人，因為比較胖，手腳不利索，有點不協調。
科目一時，還比較順利一次過關。
等到科目二時問題來了，遇到了一個脾氣暴燥的教練，自己又笨，因為以前沒接觸過車，沒車感，經常做的不到位，就捱罵，罵的我心驚肉跳，腦袋糊塗，越來越沒自信。
苦練，只有苦練，第一次考科二我掛在直角轉彎，連續兩次，隨後又是10來天，練繼續又練，第二次又掛在曲線行駛，後輪壓線，氣得我啊，連扇自己兩嘴巴，都沒信心去教校練車了，隨後又過了多半年，忍不住了，又跑到駕校去練，教練也對我沒脾氣了，你練繼續練，我也不說你，不管你，我的天啊，終於沒人罵了，卻也沒人說了。
又練，又苦練，瑪的，天不逐人願啊，第三次又掛了，掛在半坡起步，和倒庫上面，點沒盯對，媽呀，我對自己沒信心了。
又是多半年，打起精神又去駕校，教練看著我無語到，你又來了啊，學員送走了一壟又一壟，你能當教練，能當校長了，頂住壓力，厚著臉皮又苦練一禮拜，尼瑪，這次終於過關了，90分。
前前後後花了一年半時間，報名3千，場地試練，考試車費，吃，補考費，科二一共花了5000塊，這其中包括報名費。
這其間還練了幾次科三，又被教練罵的想砸了駕校的車。
誰知，後來科三越來越難考，又晃盪了半年，不敢報名考試。
這一晃盪，兩晃盪，眼看3年還剩半年了，又硬著頭皮去練科目三。
科目三又練，又苦練一禮拜，每天一小時，坐公交車天天跑去練，練啊練。
科三換了個教練，剛開始還不罵，後來又罵開了，說我不適合開車，瑪的，頂住壓力，強按著惱羞成怒的心態，又練，可是在我耳邊叨叨叨，說的我腦袋一緊張，又發空，又是錯誤百出，唉，花錢買罪受啊。
好不容易約上了，開頭又去住店，又去考場租模似車練，考場離我們比較遠，又花錢一天時間，六七百又沒了。
考試的一天，還尼瑪下著小雪，凍了一早上，又出狀況了，唉，請繞車一週，桉周圍4個點，尼瑪腦子又犯渾了，本來從車屁股後面從左到右逆時針按4個點，按反了，搞成從右到左，順時針了，繞了一圈，坐到車裡，安全袋都繫上了，等的考燈光，尼瑪，語音播放，沒繞車一週不合格，尼瑪喲，不給面子啊，我問安全員，一聲不吭，叫我下去。
唉，下車沒搞明白，錯在那，是不是沒用力，點沒按響，又用力每個點按了兩遍，天啊！我咋這麼笨，又被語音給趕了下來，天啊！我這給了自已兩耳光，考駕照，考到我這個份上也是絕了。
唉，說的兩眼都是淚啊，目前又在約科三，約了三次，還沒約上，還在等消息，還在煎熬中。
考一個駕照，對聰眀人說來，很容易，對我們這些笨人來說，簡直是一種放在鐵鍋裡的煎熬啊！
目前還在受煎熬中，希望這次能約上順利考過去啊！
聚影源
我也來回答一下吧，我是18年4月報名的，報名費2600，科目一最難，因為我不喜歡看題目，教練叫我下載駕考app我看的想睡覺，上班的時候逮著空就看 1300多道題啊，開始我真想放棄了，我這人不是讀書的料一看題目頭就暈，為什麼我18年才報名就是害怕考科一，不然早幾年都考了，反正1300道題我從頭到尾做了兩遍，後面就天天模擬考，一天十幾遍，做到什麼程度呢？做到一看到題目就知道答案是什麼，蹭這股熱勁我就叫教練早點給我預約，教練說報名到考科目一中間是有時間的，預約前教練說有兩個地方可以考問我要去哪個？我就說了一個我自己方便坐車的（公交車直達另外一個地方要轉車），考試那天七點多坐車過去，好不容易排隊排到了工作人員說我沒有交錢，我那個火啊發微信罵教練幹嘛不早點跟我說還要交錢？他說忘記了，我邊罵邊去交錢又重新排隊十點多考完回家，開始看到電腦選項不知道怎麼弄然後亂點了最後考了95分
科目二預約前教練說也是兩個場地一個公家一個私人的，公家比較難考私人好考一點我就說哪個好考去哪個，因為我考試是不急的所以教練叫我等另一個人一起考，一下過了兩個月，我上班是五點下班練科目二的時候就得是晚上練，練了三個晚上之後就停了，再考試前教練叫我請四天假連續練，第一二天練完之後我覺得肯定過不了了，一起練的還有一個女孩子她說她肯定能過了已經訂好大餐了（我們只有兩個人練車，一人一圈輪著練），第三天的時候在駕校練到四點多，然後去考試場地練習，教練買了兩個小時，到場地教練教我們看點一圈，我就跟那個女孩一人一圈練一共練了三圈，我三圈全部過了那個女孩三圈都沒過，我就感覺場地跟駕校差不多一點都沒緊張感，晚上回家我說肯定能過了信心十足，但是晚上做夢夢到我沒過嚇醒了😂😂考試那天7點多等著教練過來接，教練9點才來，等的過程我是越想越緊張胸口都開始悶了，教練一來就直接問是不是很緊張我說是的，他慢慢開導我從上車到最後下車應該什麼步驟，他說他不擔心我倒是擔心那個女孩可能過不了，接完那個女孩教練又重新說一遍步驟，我以為上車會緊張沒想到一上車就跟駕校練車一樣，最後滿分過
科目三就有點悲催了，也是兩個人練兩個地方選一個是在隔壁市，然後每天五點下班後就得趕緊回家吃飯七點教練來接到隔壁市都已經快八點多，練到10點多到家11點半了都，連續練了幾個晚上又停了幾天，考試前請假3天，第一天就我一個人在本市比較空的馬路上練，我一個人啊整整練了一天我坐車都坐的想吐了，第二天去考場練車也是買了兩個小時一人也是練了三圈，練的時候把把過想著應該能考過了，第三天一起的女孩開始考的一次過，我回程還有幾百米的時候提示一二檔已經過了600米，第二次回程的時候居然對面一輛很大的貨車我緊張的腦袋空白了超車的時候燈光忘記打了一下就完蛋了，然後考官說你喇叭也忘記按了不然還能往前開😭😭😭教練一直強調過一個動作完成之後第二個動作直接接上，我居然兩次都大意了，之後到現在也沒去考，準備過了夏天再去考了
j簡單的簡
本人3月15日剛剛取得駕照，四科都是一次過，科目一100，科目二90，科目三100，科目四98。對了，性別女。整個考駕照花費4000.
說起難，大家可能都忽略了一點，選擇一個合適的駕校就是第一個難點。當時選駕校的時候，我爸陪我一起在縣城裡轉了一圈。第一，選擇稍有規模的駕校會比較好，太大的駕校學員太多排隊練車太慢，太小的駕校可能連上坡起步的坡都沒有……第二，觀察駕校的教練，去駕校很有可能碰到教練在教學，你看到的就是你要面對的。我看到那些，年紀大坐一邊叼根菸，咋咋呼呼罵罵咧咧的教練，我連報名費都沒問就趕緊跑。
再說科目一，1月14號考的，在家裡猛刷兩遍習題，看的時候我是有做筆記的，把重要的東西做成了簡要。這裡要表揚一下“駕考寶典”，每一個習題下都會有眾網友的難點解析，比如說哪些情況車速不能超過30，就有編成了幾句順口“風雪泥濘塵與霧，窄路窄橋和鐵路，城市無線急轉彎，____50能見度”（哈哈，忘了兩字）。歸納總結後對考試非常有利。所以考了100。當然，也可以只追求90分萬歲，不過認真練習總是好的，寄希望於補考是在浪費自己的時間。
科目二，我在此之前從來沒有摸過方向盤，教練讓我練啟動車子，踩離合，開直線就花了兩天。不過我們駕校還好，1月下旬武漢城郊的冬天很冷，快過年了，所以學員不多，幾個女孩子，輪流著練，沒有人偷懶，也沒有人霸車，大家還會在一起討論，交流自己的心得。最先學倒車入庫，對很多學員來說這一項最難可能是因為它是第一個學習的項目，對車感特別生疏。很多人對方向盤往哪邊打車子會往哪邊走都沒有感覺，這個時候最好從車上下來，大膽問教練，方向盤與車子方向的關係。稀裡糊塗什麼都不思考賴在車上練，教練當然沒耐心會罵人了。上坡起步也是一個難點，側邊距離還好判斷，前蓋距離與踩剎車之間有一個眼與腳的反應時差，另外考試車上的衛星定位並不能說100％精準，所以請嚴格按照教練說的完成，其他的交給運氣。我的科目二10分扣在停車後再起步溜坡了，此時請千萬不要慌，還好教練平常預演過這種情況，迅速踩剎車，拉手剎，熄火，踩離合，打火，松腳剎，慢抬離合至抖動，鬆手剎起步。驚險過關。側方停車就是找點，S彎在能控制車子不熄火的情況下儘量慢，直角轉彎記得打燈。我們教練比較年輕，在確認我們能獨立完成的情況下，就坐場邊“吃雞”去了，我們自己自覺練，但是無論我們犯了什麼一丟丟小錯誤，他都能發現，你說厲不厲害，獎勵一盒1916。2月2號考試，提前兩天去考場練教練車，另外一人模擬兩圈考試車。練完之後特別沒信心，但其實這樣可能會更好。因為抱著不過的心態反而不會那麼緊張。考試那天特別冷，還有點小雨，下午還得趕回去喝喜酒，你說急不急人！還好一半實力一半運氣吧，總算是過了。其實現在再讓我考一遍，我不一定能過，但沒關係，考試的場景非常理想化，實際開車還有很多需要學習和實踐的地方。
————————過年休息20天——————————
科目三，是另一個教練，略微嚴肅一點。但沒關係，先帶一盒1916。燈光自己多聽多練，另外練科三的車速比科二快很多，適應車速的同時也要觀察路況，所以眼睛是絕對不可以看腳也不可以看換擋操縱桿的。好習慣要從最開始養成，練了兩次就去了考試路段練習。我們這邊科三有三條線，我把三條線畫下來，把主要的點標註出來，刻在了腦子裡。我的宗旨是，我不聰明就要用笨辦法做好功課。3月8號考試，滿分過
科四其實不算是考試，而是你拿到駕照前，不斷提醒你先停先禮讓如何處理應急情況的課程。所以才會有多選題。3月15號考完試立馬宣誓等候拿證。
此時此刻不能得意太早，我們才邁出了學車的第一步。路況千變萬化，教練教的部分操作並不適用於實際情況（但利於考試過關），學習才剛剛開始。希望大家早日拿到駕照，開車安全第一
黃小小小仙
說起考駕照來，相信一大部分人都會很有感觸，除了那些科科一把過的，小編的駕照史真的是一把心酸一把淚，報的時候是3500元，感覺科目二是最難考的。當然現在說駕照史有點早了，因為科三剛過，科四還沒有考，過幾天要考科目四。
我是2017年六月份報的名，報了名之後就開始學科目一，當然科目一一把過，雖然考了92分，還沒一個老太太考的分高，但是不掛科是目的。然後就開始學科目二，科二是課時班，那時候工作比較忙，練課時也是隔一段時間來一回，所以上次學了什麼基本上都忘光了。然後時間越長就越不想來，因為忘了上次學的是什麼是會被教練說的，加之工作忙，也沒那個精力來，所以斷斷續續的拖到了18年10月份，已經一年多了，這時候還沒有把科目二課時學完。
這時候心急了，想著趕緊考吧，然後科二第一次考試是在19年1月28號，意料之中掛科了，不過沒關係，我心比較大，第二次嘍，第二次練車練的挺好的， 心想合格不成問題，信心滿滿的來了，2.20號考的，沒想到也掛了，這時候心理慌得一批，沒有信心考第三次了，感覺一不小心就掛了，第三次考試3.11號，頂著巨大的壓力來考的，終於老天想起我這個苦命的娃了，滿分過了，那種來之不易的心情，估計只有自己經歷過才會懂，所以科二感覺是比較難考的
科三是連著學的，因為有了科二的經歷，覺得學車就是要一鼓作氣，但是練下來之後也沒覺得效果有多好，覺得自己哪哪都不會，抱著忐忑的心情考的科三，考試的時候一車考三個學員，第一個考試的是男生，他沒有過，第一圈是掛在速度與檔位不匹配，第二圈有點背，一個車把他別停在了人行橫道上，我心想他這麼容易就掛科了，我估計也半斤八兩，我是第二個考的，我第一圈也死在了速度與檔位不匹配，然後什麼心情都沒了，想著大不了第二次考試還來，我科目二還考了三次呢，所以就抱著比掛的心理考的第二圈，可是最後我是真的沒想到居然過了，合格以後，我整個人都是懵的，一直不太敢相信，問了其他考生好幾遍合格了不
你明明覺得不可能的事，可就是那麼容易，所以我覺得這一切都可能是靠運氣，接下來就可能不太著急了，刷刷科四題，準備考試了。
最後祝考駕照的朋友們逢考必過！！！
西瓜的小芝麻
我的經歷絕對是最驚心動魄的，且聽我慢慢道來，我17年把店子盤出去準備回老家發展，當時6月份吧，想想要麼在杭州把駕照考了再回去，就6月4號報名，是通過網絡平臺（ok學車）找的教練，也不知道現在這個平臺倒閉了還是做大了！
科目一：下個軟件把1300多道題全部做一遍，基本上模擬考個95分以上沒問題了。
科目二：當時我報的是vip速成班，所以每天都是最先練車的一批，等我們練完那個太陽辣得想死（還好自己多花點錢報了vip），光練前進後退練了一個多星期，後面教練看差不多了就練其它科目，倒庫，s灣，半坡起步等等一共練了一個星期就去考了，考試前一天熟悉場地，教練車方向盤太緊了，每次倒庫都壓線，我以為我死定了，結果第二天考時，考試車方向盤很輕，所以沒什麼問題，可能我的速度比較快吧，前一個在s灣入口那裡等他的前一個正在走s灣，所以我也被迫停下來排隊，我直角出來後沒有對著彎道入口，而是直直到邊上等，這樣等我前面那個人走完s彎後我再掉車頭過去，就找不到感覺了，所以第一遍s彎壓線了，我也堅持把剩下的全部慢慢走完，感覺考試車比教練車好開，對於第二把有點信心，但可能緊張的緣故，監考員還鼓勵我說，再來一把啊，加油！我在半坡起步那裡距離沒把握好，系統提示“正在等我係統回應”我就知道被扣10分了，在心裡暗示自己一定要穩住，果然接下來都順利，電腦說“考試成績合格”，懸著的心才放下來，那一次我們去5個人，只有一個女生沒過！
科目三：考完科目二已經是9月十多號了，教練讓我們報名報上了再去練科三，9月底沒有約上，但是10月1號有一個大的調整，據說很嚴格的那種，所以教練10月底前不讓我們約，說是先看看行情，我們在國慶節那幾天也天天關注動態，在整個浙江通過率非常低，有個考場136人去考只過一個人，所以大家都慌了，等到十一月底再聯繫教練，他已經不做了，讓我聯繫對接他的另一個教練，那個教練也去國外度蜜月了，遲遲沒動靜，我火了，打電話給平臺投訴，說了一大堆，後來平臺給我換了一個教練，這個教練上了年紀了（之前的那兩個都是三十出頭），這個馬上讓我和另外幾個他自己的學生約，結果只有我和另一個男孩子約上了，我去練科三，想想都覺得自己傻，第一天練科三那個男孩子可能是以前一直跟他的所以會的多點，教練誇他誇得美滋滋的，而我呢，媽的走一圈下來熄火二十多次，被說得沒信心了（教練不是破口大罵，只是對我很無奈，他也不知道我是什麼原因熄火），當晚我睡不著，做夢都是在找熄火的原因，天快亮了突然靈光一閃，我知道我的熄火原因了：每次起步我都是踩著剎車松離合（就是和半坡起步那一套是一模一樣的，平地起步根本不用踩剎車），知道原因後第二天又硬著頭皮去，第一次還是熄火一次，但後面都沒什麼問題了，第二天練順手了，當天我開回來，我問教練“明天幾點？”他說明天不練了，你們兩個都可以了，我懵了，第一天不算吧，第二天剛上手，第三天就不練了？就這樣考試的前兩天我們去考場，杭州考都要到富陽去考的，也有幾十公里吧，教練挑條小路讓我們兩個交換開到考場去，當天下午熟悉考場和琢磨新考規，教練估計也是改後第一次帶考吧，有個地方他都不知道要不要打燈，第二天租車練了幾把後他又帶我們去一個水庫釣魚去了，我真是懷疑他是不是教練！這三天他一個勁的誇我，那個男孩子反倒經常被說，考前我們在看別人考，有其他學員不知道那輛車是怎麼掛的，我都能看出原因來，他也對其他教練的學員說這個小夥子做你們的教練完全沒有問題，就在他到處誇我時我細思極恐，駕考界好像流傳著往往被教練看好的都掛了，以為自己會掛的反而過了，想想我都後背一陣一陣發涼啊！不知道怎麼的，我們兩個同時刷身份證進去的，那個小夥伴沒多久就可以考了，而我愣是被系統排在三個小時以後了，那個都出結果已經過了我還在等，終於排到小房間去等叫號了，他們兩個隔著玻璃看我，隔音很好，完全聽不到說什麼就用手比劃著什麼，我也不懂，只懂了教練說那個小夥伴過了，壓力越來越大，到我了，我和一個女孩子共一輛車，我覺得早晚都得死所以就先上車，剛開始什麼都很順利，前面右拐就可以靠邊停車了，結果車速越來越高，感覺勝利就在眼前了，有點飄吧！突然看到一個學校的標誌，我馬上帶一下剎車，過了那個路段後看碼錶車速還是30以上，系統反饋“考試成績不合格”，我下車，安全員上車，速度非常快，到終點後我第二把開始，我在做燈光模擬時，另一個安全員問他是什麼原因，他們交談原因後都為我感到可惜！我第二把走到一半，等紅綠燈再次起步時前面有個坑，我看不到，慢慢松離合，突然前輪一下子掉進去了，熄火，我又點火，這時真的非常緊張了，後來出來打印成績時，剛好拍到我那個緊張的表情，自己都笑了！點火完成，起步後依次完成所有項目，最後靠邊停車時，我感覺距離還有點寬，但是記得教練說差不多就可以了，老是慢慢調整的話一不小心熄火了就虧了，所以果斷拉手剎，稍微一下下系統最動聽的聲音來了“考試成績合格”，我坐到後排，那個姑娘跟了我一整圈，她對我豎起拇指“你真淡定，我的心都快跳出來了”，我下車後“加油！”笑容滿面的走出那個區域，教練說“看到你的表情就知道了，走，回家！”。順便補充一下，最後面這個教練真不錯，後來看到他經常帶學生234一天全部過了的。
科四：簡單，做點題就一次性過了！
每天一條
不請自來，我是2018年6月5號報名的，6月18號考科目一，96分順利通過。7月1號練科二，7月15號科目二考試，一車55個人，30個考科目二，掛了有5個，我就是其中一個。（第一回掛在了倒車不入，第二回是倒車入庫壓線）。8月16號約科目二補考，練了5天車後，又去考試了這一回一車42個人，就我一個人掛了（第一回掛在側方壓線，第二回就直接掛在倒車入庫壓線）在回去的路上。心情很不好，教練安慰我一路。9月20號約第二回補考，提前7天練車。練車練得很好，我覺得我自己這一回考試該過了。9月27號考試了，發現和我一起考科目二的，人家來考科四了。我還在考科二，在車上我對自己說一定要加油。結果事實不是往自己想象中那麼發展的，（這回掛在坡道，第一回是大於邊距50公分，第二回我想著第一回我大於邊距50公分，這回我這開近點，結果壓線掛了）。我們這邊科二考試是（第一倒車入庫，側方停車， 曲線行駛，直角轉彎，坡道停車）這回教練也沒安慰我了，我自己也不好意思了。10月10號我又約第三回補考了，15號考試。我14號去駕校練了一天。15號考試也不緊張了，啥心情也沒有。結果一把過了100分。我以為科二是最難的，結果科三還在等著我（我是屬於那種大大咧咧的性格，不細心）11月20號終於約科三，提前5天練車。練得一般就去考試了。結果在模擬燈光就掛了，車還沒開走。12月25號又約補考第一回考試了，這回，我好好的記了燈光和細節。30號去考試了（這回掛在了加減檔，說我不按規定，提前操作了？第二回卦在了起步沒打燈）2019年了我還在考科三，2019年1月19號我又約考試了，結果又卦了（這回是因為前面考試車突然停下了，我又跟得緊。結果我也停車就掛了。第二回直線行駛走歪了，又卦了），2月23號我又約了科三第二回補考，28號又考試，教練說我練車練很好很好，讓我把心態放好。結果我又卦了（卦在了直線行駛走歪了和直線行駛卦錯檔）科三卦了3回誰能理我那種心情，3月18號我又約考試了，結果一把過了100分。那天我高興得沒吃飯。4月18號約得科四。昨天拿到了駕駛證，真的不易啊！考了10個月，整整10個月。學費5880包補考費（我報得清遠快班）來回車費是100.科二模擬一回200，科三模擬加吃住900。感覺有了駕駛證就擁有了全世界，祝在考駕駛證的學員一把過。
我是柒公子
我是18年2月底報駕校的，3月初開始上車練習——7月份拿的本本，學得是手動檔，交給駕校5千塊錢，這5千包括了考試費，其他的什麼都不用在交錢了。除非沒考過，需要補考時，在交補考費。我科1-4都是一次過的。
我教練很厲害，我怕得要死，練習科三時，換完檔總是忘抬離合，教練就打了我腿一下，結果就這一下特別管用，再也沒忘過，包括在考科三前一天，考官帶著我們練習的時候都說我換檔好利索！
我教練不拿別人東西，甭說錢，就算我給他煙，他都不收，他說駕校不能收禮，平時抽菸什麼的我給他一支，他會抽，但他也會給我一支，讓我抽。
科二練車時每週練一次，每次都2-3個人，早上8-11點結束。練習十次後就預約考科二了。有些學得快的人，練習7-8次就預約考科二了。
在考科二之前，教練還會帶著我們去考場練習二次。
考科二小經驗，系安全帶，當初教練教的時候，安全帶插片上有三條槓的在外面，有字母的在內面，可是我考的時候發現沒插片沒有三條槓，於是我怕掛（教練說過如果沒插對也會掛），就叫來考場考官，跟他說安全帶跟我們練習不一樣，不會弄了，教官也沒廢話，直接給我插進去了。
倒車入庫和側方停車，一定要慢，考試時感覺跟練車時微有一點小差別，當沒倒好，只要速度慢就可以慢慢調好，速度慢但不能停車。
倒車入庫和側方停車考完後要開出去，也不能壓線，我當時就想靠左些，左面是花壇，我想就算是花壇磨著車胎了，也得靠左。因為一但壓線就掛。
S彎，S彎在拐之前要往前多開一點在打方向盤就對了。別人都是倒車、側方費勁練車時，我是S彎費勁，練車時就沒幾次過的時候，雖然教練也說往前多開點在打方向盤，但總是找不對感覺，感覺自己多開了，其實是沒有。
考科三，練習科三時一般是練習2-3次，每次大體上有2-3個人，一次練習三個小時，每人每次能跑二趟。一共三條線路。
我是練習了四次，我覺得我比較笨，到最後還想在來一次，教練跟我說了，你這就行了，你打算練到我這個程度在去考嗎？全車人哈哈大笑，我也覺得挺好笑。
考三小經驗，再考科三的前一天，是由考官帶著考科三的人員，用考試的車再去練習一次線路的，我跑的時候得虧直線行駛沒過，要不然到考試時真費勁了。
事情是這樣的，我當時直線行駛時，就想了穩點，跑慢點，於是就跑18.9邁的樣子，反正沒超20，於是上面說不合格，我當時很費解，因為教練帶著練習時從來沒有不過直線的時候，考官說那是因為我跑得太慢了，直線一定要快點，25邁左右，底於30邁，才可以。
當天考試也出了點小意外，那就是要右拐之前沒有提前並道，都快到路口了我才想起來，於是我趕緊放慢速度換1檔並道打燈右拐，拐過去後加速換2檔，齊活。
——
我覺得我幸運也有點小倒黴，考科二之前，教練跟我們都說了，可千萬別趕上九號車，九號車不好開，好多人掛九號車上了之類的。
結果考試當天我就考九號車。
考科三之前，練習的也全是1-2號線，就最後一天練習了一次3號線（就一次就一次），教練說了，他帶的人考科三，就沒趕上過第三條線，你們不會考第三條線的，結果我考的時候就考第三條線。
總之我覺得我們駕校挺好的，雖然當時算不便宜的，但是所有教練我感覺特別負責任，最重要的就是練車時，說是四個人一車的，
但實際上都是2-3個人，一般都是2個人，三個人就有二次，還有二次只有我一個人。
教練雖然是嚴厲，有時候說話也是難聽，但是事做得很多，也不收錢不收禮，連瓶水都不喝，也是讓我鬱悶，想多練練教練也會讓你多練練。
我是天津立達駕校。
科一，95分，科二科三科四，都是一百分。歷時四個半月拿到的本，我自己耽誤了半個月，因為考完科三後，我就整個人都放鬆了，懶得背題，一直耗了半個月我才去考。還有一個月是教練沒讓我去練，因為那個月他在帶要放假的學生。
總之我很感謝我們教練，謝謝你。我的王教練！
大鐵餅
我大學考的駕照，交了2300，有一年的保險。科一好過，我先考的科三，練的感覺挺好的，交了600的包過費（不過會退給你），沒想到，遇到的考官不好，交了包過費也不管我，第一次右轉的時候打早了壓了白線，然後被車發出的聲音嚇著了，考官也叫換讓我靠邊停搞的我更緊張了（我其實轉過這個彎再靠邊停車就行了，就差這麼一點），還有一次機會，發動車沒掛空擋掛了，交了那600跟沒交沒區別，教練也說我那個考官不管事，因為這個科三晚上想起來都想哭，我舍友和我一起考的她們都過了，就我沒過，還差那麼一點就過了，反正感覺不好受。過了4個多月吧，考的科二，雖然學的很辛苦，但感覺比科三簡單多了，給了發車員一包煙，多點時間調車，沒有考官簡單多了，一次就過。過了4個多月吧，又考科三，感覺這次一定能過，還是交了600，還有上次的複訓費200，上次補考費就不用交了因為有保險，去考還是緊張，這次幸運之神還是沒有眷顧我，兩次死在踩剎車上，明明剎車是考官也幫忙踩的我踩的輕了，他也踩的輕了，兩次都這麼掛了，教練給中間人打電話說是之前有踩重，踩死的😂我也無語了，又白交的。這次對我打擊挺大的，感覺人生挺順的，就這個科三把我給難倒了，考試都沒那麼難，想起來都難受。再考科三，三戰科三，跟教練又鬧掰了，上次交保險我交給他了，他自己沒交給駕校，賴上我了，氣死我了，又要問我要錢。我多花錢我都不給他，我自己找的陪練，一個小時80，練了兩個下午，就去考了，當然還讓那個陪練幫我交的包過費，我怕感覺這個科三消磨了我的信心。這次比較幸運吧，遇上的考官好，帶我們過去的路上就跟我們開玩笑，緩解我們的緊張，開始考的時候也跟我說話真的好好，考試途中也說話，一次穩過了。考完真的把這個考官當成天使了（當然交了600的用原因），但也是很高興了，大煩惱終於解決了。唉，考個駕照真的太艱辛了，對我來說科三難，但周圍的同學都一次過了，我懷疑我很笨😂，過幾天去考科四就拿證了。總共算算花了3700多吧
偶施小妝
我分享一下我的考駕照經歷。
2012年，我直接找的當地的一所駕校報的名，教練由駕校安排。
科目一考試第一個進去考，只用了10分鐘左右，後面進來的人還沒坐下來我已經考完了，監考官見我走出來還說‘快坐下’，98分順利通過。
科目二是教練打電話通知的，一開始去的蠻勤快，練得也有點熟練了，就是一直輪不到安排考試，後來工作比較忙有段時間沒去，結果到了13年考試規則變了，以前都白練，不光要重新練，還被教練收了500塊錢。練熟了問教練什麼時間考試，回答說要先安排她自己招的人先考，我們這種駕校安排給她的人排後面，後來總算輪到去考試，也比較順利同車三個人都一把通過了。
考完科目二給教練送了點水果，之後上路練了大概一個禮拜多點就安排去科目三，考試那天雖然緊張出點小錯，不過勉強合格也算是通過了。
考試費用大概花了4000-5000左右吧，記不清了，正規駕校還好不怎麼亂收費的。基本沒有送過禮，教練是個女的，香菸錢省了，不過每次出去吃飯購物都是學員掏錢，這個沒辦法。
考出駕照沒買車，6年裡開了沒幾回，過段時間有效期到了還得去換證…
