大臨鐵路通車後
昆明至臨滄3小時左右可達
墨臨高速通車後
昆明到臨滄只需5個半小時……
近日，臨滄交通建設傳來好消息！
大臨鐵路
通車後昆明3小時到臨滄
來自中國鐵路昆明局集團的消息，經過3年多的建設，大臨鐵路已累計完成投資88.61億元，鐵路建成通車後，昆明至臨滄3小時左右可達。
正在建設中的大理至臨滄鐵路紅豆山隧道於2016年5月開工建設，地處雲南省臨滄市雲縣境內，全長10.6公里，穿越無量山脈，是全線重點控制性工程。
目前紅豆山隧道正洞已掘進3699多米，佔隧道正洞長度的三分之一，標誌著隧道建設取得階段性成果，相關工作正按照施工組織計劃順利推進，預計2020年9月貫通。
全長202公里的大臨鐵路位於雲南省西南部地區，北起廣（通）大（理）鐵路大理站，跨越瀾滄江、穿越無量山脈後到達臨滄市，設計時速為每小時160公里，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，橋隧佔線路總長的87.25％。
鐵路建成通車後，昆明至臨滄3小時左右可達，對於改善滇中和滇西區域綜合交通運輸體系，助推雲南與周邊國家互聯互通將起到積極作用。
墨臨高速
通車後昆明5個半小時到臨滄
當前，從昆明開車到臨滄，都是走大理方向，然後在楚大高速岔臨祥公路走，耗時8個小時左右。但是墨臨高速通車後，就可以走玉溪方向，從墨江直接到臨滄。昆明到臨滄5個半小時即可到達！
雲南玉臨高速公路建設有限責任公司臨滄建設指揮部指揮長李斯濤在五老山隧道進口，向記者介紹隧道施工的具體情況稱，臨滄的地質複雜，五老山隧道主要以花崗岩地質為主，隧道內極易出現湧水、突泥，並且進場條件較差。
墨臨高速五老山隧道航拍
五老山隧道左幅長6685米，右幅長6640米，該隧道於2016年4月25日開工，目前左幅累計掘進4563米，剩餘2122米；右幅累計掘進4476米，剩餘2164米。隧道預計2020年6月貫通。
墨臨高速路線起於墨江縣碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，經者東、鎮沅、者後、振太、平掌，止於臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長約246.7公里。
主線採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米，設計行車速度80公里/小時，估算投資350億元。
李斯濤表示，按全省縣域高速“能通全通”的安排，墨臨高速力爭2020年10月全線通車，確保2020年底全線通車。
建設中的瀾滄江特大橋，計劃今年6月底前主跨合攏
墨臨高速迤文緬大橋
網友：
激動！期待！
得知好消息後，臨滄等地網友紛紛在雲南網微博留言，表示很期待，“激動到哭”。
走進臨滄
世界佤鄉好地方 避暑避寒到臨滄
航拍臨滄主城區 王文林 攝
臨滄市因瀕臨瀾滄江而得名，國土面積2.4萬平方公里，轄1區7縣，有3個少數民族自治縣、23個少數民族，總人口260萬。
綠蔭環抱臨滄城 遊文化 攝
臨滄地處太平洋與印度洋兩大水系的地理分水線上，北迴歸線穿境而過，年平均氣溫18.5℃，森林覆蓋率達65%，是目前我國具有代表性的避暑避寒、宜居宜遊城市。
鎮康縣屬於亞熱帶雨林氣候，立體氣候明顯，比較適宜澳洲堅果種植
臨滄堅果面積居全國第一、世界第一，甘蔗、茶葉面積居全省第一，咖啡、核桃面積居全省第二，橡膠面積居全省第三，是享譽世界的“滇紅之鄉”和“紅茶之都”。
大朝山電站，中國“西電東送”、“雲電外送”的重要能源基地
境內建有漫灣、大朝山、小灣三座百萬千瓦級水電站，是國家“西電東送”和“雲電外送”的重要基地。
“五一”小長假，臨滄市滄源佤族自治縣即將迎來一年一度的中國佤族司崗裡摸你黑狂歡節
滄源佤族自治縣是全國兩個佤族自治縣之一，以佤文化為代表的各民族文化多姿多彩，是著名的“世界佤鄉”，是亞洲微電影藝術節和“金海棠”獎頒獎活動的永久舉辦地，被譽為“亞洲微電影城”。
第6屆亞洲微電影藝術節“金海棠”獎頒獎典禮
臨滄與緬甸山水相連，有鎮康、耿馬、滄源3個縣與緬甸接壤，邊境線長300公里，境內有3個國家級開放口岸、19條邊貿通道，自古以來就是“南方絲綢之路”“西南絲茶古道”上的重要節點，是雲南五大出境通道之一，是中國進入印度洋最近、最平坦的陸上通道。
期待修進臨滄的
鐵路、公路早日通車
帶動臨滄經濟社會發展！
架橋鋪路不易，你們辛苦了！
雲南網（ID：yunnancn）綜合自新華網、人民鐵道網、918雲南交通臺、雲南網微博、臨滄政府網
閱讀更多 食安強國 的文章
