如今國內的緊湊型A級家轎，都有越造越大的趨勢，像本田凌派和大眾速騰，其內部空間甚至都超越了很多十多年前的老款B級車。但是A級車始終是A級車，受限於車型定位和製造成本，即使空間再大，其行駛品質和氣場始終無法和B級中型轎車相比。可B級車大都比A級車要貴，那麼市面上有沒有一些不會比A級車貴太多的大尺寸低價B級車呢？肯定有的！這不教授就挑選了四款給大家。
現代名圖是在中國市場征戰多年的老將了，最近一次改款中名圖對前臉做了一次變化較大的整容，看起來很像自家兄弟索納塔9，使整車看起來年輕不少。名圖這款車整體的突出之處不多，1.8自吸版本的動力還稍微有些弱，但勝在技術成熟可靠，養護費用低廉，較大的後排空間和優惠後僅需10萬出頭的終端售價足以讓很多原本想買A+級轎車的消費者轉而來選擇它。
適合人群：預算有限，不在乎動力，對大空間有剛性需求的消費者。
邁銳寶XL要分開1.3T和2.0T車型來說，其中1.3T車型的優勢在於價格實惠、經濟省油，1.3T的小排量和CVT變速箱非常適合國內大城市走走停停的低速路況，能為你省下不少的油錢，而2.0T車型雖然價格要高一些，但它具備同級中最強的動力和操控性，如果預算允許，那麼2.0T邁銳寶XL也是非常值得推薦！
適合人群：1.3T車型適合看重燃油經濟性的消費者，2.0T車型適合預算充足且對駕駛樂趣有較高追求的消費者。
其實你可以把斯柯達速派理解成換殼換標的大眾邁騰或是帕薩特，這是因為三臺車共用了大量的機械部件，都是一樣的MQB平臺、一樣的EA211和EA888引擎，以及一樣的雙離合變速箱，甚至連內部空間也相差無幾，更別說速派還有裝卸物品十分方便的掀背式尾門了。所以說在速派的價格比相似配置的邁騰和帕薩特都低了兩三萬的前提下，教授無疑更推薦大家去購買速派。
適合人群：不在乎大眾車標的品牌附加值，真正識貨懂車的消費者。
與以往不同，顏值不再是K5的優勢，雖然經歷了改款，但和剛上市時相比變化不多，使用多年，未免讓人感覺審美疲勞。因此，K5的優勢靠的依然是韓系車一貫的高配置和較大的終端優惠，除了1.6T的最低配車型外，其它配置車型都能同時擁有全景天窗、倒車影像、主動剎車、車身電子穩定程序等日常很實用的舒適性和安全性配置，看在配置這麼齊全、價格又相對較低的份上，K5還是值得入手的。
適合人群：喜歡高配置，或者不介意K5款式較老，對其外觀內飾設計情有獨鍾的消費者。
有這麼多款產品力表現優秀的低價大空間的B級轎車，還買什麼A+級轎車呢？看完文章相信不少朋友的哈喇子都留一地了，既然如此，那就趕緊點開車型小程序卡片繼續深入瞭解，看中哪款車就趕緊到4S店體驗試駕吧！
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