現在從昆明開車到臨滄
都是走大理方向
然後在楚大高速
岔臨祥公路走
耗時8個小時左右
但是墨臨高速通車後
就可以走玉溪方向
從墨江直接到臨滄
昆明到臨滄
只需5個半小時即可到達！
雲南省慶祝中華人民共和國
成立70週年大型主題採訪
“壯麗70年•奮鬥新時代”
走進臨滄
雲南廣播電視臺
交通頻率、經濟頻率、民族頻率
的融媒體報道團隊
今天為大家帶來
墨臨高速的最新進展！
結束雲縣的採訪後，我們繼續出發，前往臨翔區，首先來到的是備受臨滄人民關注的墨臨高速公路五老山隧道建設現場。
雖然臨滄的陽光很曬，氣溫高，但是看到建設者們辛勤工作的身影、幹勁十足的建設現場，深切感受到了臨滄高速公路出行的美好未來。
雲南玉臨高速公路建設有限責任公司臨滄建設指揮部指揮長李斯濤在五老山隧道進口，向我們介紹隧道施工的具體情況，臨滄的地質複雜，五老山隧道主要以花崗岩地質為主，隧道內極易出現湧水、突泥，並且進場條件較差。
五老山隧道左幅長6685米，右幅長6640米，該隧道於2016年4月25日開工，目前左幅累計掘進4563米，剩餘2122米；右幅累計掘進4476米，剩餘2164米。隧道預計2020年6月貫通。
墨臨高速路線起於墨江縣碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，經者東、鎮沅、者後、振太、平掌，止於臨滄城北小街村，暫接國道G214線，全長約246.7公里。
主線採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米，設計行車速度80公里/小時，估算投資350億元。
在碧溪、孟弄、獨谷、者東、鎮沅、速南、勐大、振太、大朝山、邦東、平掌、臨滄東、臨滄北14處設置互通立交，方便沿線鄉鎮群眾上下高速。
同步建設獨谷、者東、鎮沅、者後、大朝山、邦東6條互通連接線，共計約27.4公里，以及必要的交通工程和沿線設施。
李斯濤表示，按全省縣域高速“能通全通”的安排，墨臨高速力爭2020年10月全線通車，確保2020年底全線通車。
現在從昆明到臨滄現在開車耗時8個小時左右，墨臨高速通車後，只需5個半小時左右即可抵達。
（建設中的瀾滄江特大橋，計劃今年6月底前主跨合攏）
墨江至臨滄高速公路是《國家公路網規劃（2013-2030年）》杭瑞高速公路G56中天保至猴橋聯絡線(G5615)的組成部分，項目與已建成的昆明至墨江高速公路連接，形成臨滄通往省會昆明的重要通道，是連接“三亞”肩挑“兩洋”的雲南省東西大通道經臨滄清水河口岸出境，直達緬甸和印度洋的重要路段。
（墨臨高速迤文緬大橋）
▍來源｜918雲南交通臺，雲南廣播電視臺
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