2017年4月，成都市第十三次黨代會提出 “東進、南拓、西控、北改、中優”十字方針，優化城市空間佈局、重塑產業經濟地理。“東進”戰略的實施，讓成都從“兩山夾一城”變為“一山連兩翼”，城市格局發生千年之變。
2018年12月，範銳平在實施“東進”戰略現場推進會上強調：全面貫徹新發展理念，高質量實施“東進”引領“千年之變”。努力把“東進”區域建成國家向西向南開放的國際空港門戶樞紐、成渝相向發展的新興極核、引領新經濟發展的產業新城、彰顯天府文化的東部家園。
2019年是“東進”迎來整體成勢的關鍵之年。龍泉山的東邊，發生了哪些新變化？在成都“東進”戰略實施兩週年之際，小編帶你“東進”，聚焦東部新城在“精築城、廣聚人、強功能、興產業”等多個維度的進展變化。
新機場建設快速推進
機場高速公路進程已過半
天府國際機場，無疑是空港新城最受矚目的項目。林立的塔吊之間，“神鳥”外形航站樓廊道初現。
在展現新機場全貌的沙盤中，一抹亮眼的綠色分外吸睛。在機場範圍內有如此大的一個公園湖泊，在國內乃至國際上都是首屈一指的。
當然，這樣的“首屈一指”，不止於此：亞洲第一個PRT、連接北斗衛星的全球最大數據化施工現場；國內首條以350公里時速不限速穿越機場航站樓的高鐵線……
天府國際機場建設快速有序推進
整個機場建設正在快速有序推進，場內主體工程方面，全場土石方和地基處理工程已基本完成；航站樓工程正在開展主體結構施工；空管、供油、郵政及國航、川航、東航、祥鵬等航空基地工程項目正按計劃加快推進。
目前已通車的機場南線，承擔著天府國際機場人員及物資運送的重任；而與之相配套的地下綜合管廊，則是將來為機場輸送水、電、氣、通信等的大動脈，它的建設關乎機場的最終運營。今年1月，機場南線（一期）綜合管廊主體順利全線貫通，標誌著綜合管廊工程按期實現關鍵性節點目標。項目預計今年全面完工，將為機場建設及投運提供有力保障。
在天府國際機場，還有“3高4快”“環形+射線”高快速路網，在機場外圍形成高速路環線——天府國際機場高速北線、天府國際機場高速南線、第三繞城高速，快速路環線則有成簡快速、成資快速、金簡仁快速、金簡黃快速。
其中，天府國際機場高速公路建設進程已經過半，將和新機場同步建成投用。屆時，市民從成都市區出發，半小時就能抵達新機場。
今年“東進”區域
有省市重點項目232個
天府奧體城是四川首個集水上、山地、綜合體育項目為一體的大型體育綜合體，是成都著力打造的文商旅體跨界融合新名片，也是創建“世界賽事名城”的重要支撐。
按照計劃建設時序，天府奧體城將在2020年底前陸續完成配套基礎設施項目，適時啟動主體育場館建設，力爭完成三岔湖環湖馬拉松賽道等項目建設，逐步引入國際單項賽事，為承辦奧運會等大型國際綜合賽事創造條件……
2019年，成都市將加大引爆性、支撐性、帶動性強的重大項目招引促建，增強社會投資信心。2019年，“東進”區域共有省市重點項目232個，佔東進區域項目總量的34.1%，佔全市重點項目總量的21.3%，項目數同比增長12.1%。針對市委確定的天府國際機場片區、東西城市軸線東段、天府奧體城等十大引爆性功能項目，正逐項制訂工作方案，持續做好督導促建。
目前，成都天府國際機場全場土石方和地基處理工程基本完成，航站樓工程正開展主體結構施工，大鐵、地鐵代建段土方、樁基施工基本完成，配套交通、能源通訊保障、遷改工程、安置小區與機場建設同步推進。東西城市軸線已編制完成總體規劃及項目東段工程設計方案，制定了項目東段一期工程建設計劃；成都沱江投資建設有限公司已組建完成，正深化沱江發展軸規劃及合作片區城市設計；金簡仁快速路已獲項目規劃選址意見書、環評、水保、項目前期要件批覆，各標段正陸續進場施工；天府奧體城投資建設運營公司已組建完成，
核心場館區已劃定6.4平方公里建設範圍；“空港新城、淮州新城、簡州新城”共規劃建設安居小區和人才公寓1692萬平方米，目前已開工建設499.5萬平方米……簡州新城
實施重大項目22個 總投資217億元
堅持精築城、強功能的理念下，簡州新城已實施重大項目22個、總投資217億元、完成投資54億元。在交通建設方面，成龍簡快速路等外聯通道開工建設，東西軸線簡州段地勘等前期準備工作完成，東進大道等6條骨幹道路和龍馬湖片區支路網開工建設。在生態建設方面，龍馬湖加快建設，龍馬大道等4處景觀節點打造和龍升湖等5個公園方案設計已經完成，漣江大道等11公里城市幹道增綠增景正在實施。在功能配套過程中，商業商務中心、人才公寓建設加快推動，石室簡州實驗學校、成都二醫院簡州分院成功落戶，石盤水廠、汙水處理廠主體完工。
龍馬湖城市中央公園
為推動智能網聯汽車產業發展，簡州新城還積極與中國聯通合作，共同組建汽車智能網聯技術研究院，致力於5G/V2X技術研發和產品開發；與清華大學共組智能網聯汽車研究中心，力圖在整車研發領域做深入研究；同時，還搭建了創客成都示範基地、應急產業交流合作中心等創新平臺。
淮州新城
投資6.9億元的通航標準化廠房主體完工 17個通航產業項目落戶
兩年時間，成都通航產業新城飛速發展。1200米的正式跑道雛形完成，投資6.9億元的通航標準化廠房主體完工，17個通航產業項目落戶。以打造高品質通航產業社區為目標，正加快推進以通航會展中心、通航主題公園為代表的公共服務體系建設，以產業綜合體、通航機務區為代表的生產要素供給建設，以通航商務中心、通航公寓為代表的城市功能配套建設。根據預期，今年底就有望打造成高品質通航產業社區。
淮州新城人才公寓也已經全部封頂，預計今年底全部完工。據瞭解，
淮州新城人才公寓按照現代化、國際化標準進行設計建設，計劃總投資12億元，佔地面積118.86畝，建設人才公寓815套。考慮到不同需求，公寓設計了5種戶型，並將配套建設人才交流中心、商業街區、文體中心、寫字樓、星級酒店等。淮州新城在公建配套上，還將建設109所中小學和幼兒園，目前五星學校、淮州新城改擴建工程等項目正加快推進，並新建了緯一路、緯三路、經二路、經五路、西環線、環安路等道路基礎設施。
以“楊溪湖”為引擎點，致力於提高生態環境品質、完善環境配套設施，進而把楊溪湖溼地公園打造成為國家級溼地公園。屆時，淮州新城將形成‘300米見綠、500米見園’的城市綠化景觀。
龍泉山城市森林公園
今年將增綠增景4萬畝以上
起伏的丘陵之間，一條正在修建的道路在蜿蜒，周圍樹木鬱鬱蔥蔥，桃花、李花沿著路基兩旁綻放——這段風景如畫的道路，正是成都龍泉山城市森林公園旅遊環線中的一段。
去年7月，全長245公里的龍泉山城市森林公園旅遊環線全線開工，預計今年年底前建成50公里，儘快形成串聯東部新城的景觀通道。
而旅遊環線項目所在的龍泉山城市森林公園，被稱為“城市綠心”，佔地1275平方公里，推動城市形態從“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的轉型。同時，也是我市建設美麗宜居公園城市的重要組成部分。
“增綠增景”是城市森林公園重點工作之一。根據《成都龍泉山城市森林公園“增綠增景”行動方案（2018—2030年）》，到2020年，將新增森林面積11.5萬畝，新增花卉彩林面積21.4萬畝，森林覆蓋率從現有的54%提高到60%。
圍繞龍泉山城市森林公園總體規劃目標，以推進植綠護綠、增景添彩、恢復提升生態系統功能為重點，統籌實施八大‘增綠增景’行動，以點帶線、連線成片，大規模綠化龍泉山。去年已完成“增綠增景”6.5萬畝，今年還將增綠增景4萬畝以上。
與此同時，龍泉山森林綠道也加速成網，截至去年底已建成森林綠道216公里，今年還將力爭建成100公里， 以統籌推進文體旅商農林融合發展，積極營造出更具吸引力、影響力和競爭力的生活、消費新場景，助推城市品質不斷提升。
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