4月24日,歷經十七個小時的連續澆築，中交一公局三公司萬州環線新田長江大橋（高峰側）左幅承臺首次澆築順利完成，這也是全線完成的第一次承臺澆築，標誌著新田長江大橋正式步入橋樑主體施工階段。
新田長江大橋為主跨1020米的鋼箱梁懸索橋，大橋全長1770米，一跨過江，是萬州環線高速公路的重點控制工程，也是集團公司獨資建設的第一座千米級跨江大橋。高峰側左幅承臺高6米，橫橋向和順橋向均為18米，承臺澆築為分兩層澆築，首次澆築3米。自開工以來，項目以快速推進施工生產為工作重心，細化施組，精心謀劃，想方設法克服地形複雜、材料進場難等諸多不利因素，於23日順利完成左幅承臺澆築前的各項準備工作。
作為新田長江大橋的承臺首件工程，三公司新田長江大橋項目秉承安全保證、質量先行、進度致勝的理念，嚴格按照6S和工點工廠化的要求，規範現場管理，把控施工中的每道工序，為實現打造品質工程，爭創品牌項目的目標走好每一步。
來源 | 萬州環線項目
供稿 | 時繼浩
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