1937年9月26日清晨，钱塘江大桥下层单线铁路桥率先通车，通车当天就为前方输送了大批军火物资。此后，每天逃难的人群和军用物资，昼夜不停从桥上通过。
过桥的士兵与人民
过桥的物资
77天后，也就是11月16日，茅以升在办公室里接待了一位从南京工兵学校来的丁教官。
这位丁教官见到茅以升，也不说话，而是直接出示了一份南京政府绝密文件，打开文件的茅以升倒吸了口凉气。文件中是一道要炸掉刚刚建成通车的钱塘江大桥的命令。此时，炸桥所需的炸药和引线已经从南京运来，正停放在门外的卡车上。
茅以升
好不容易建好的桥，不仅方便百姓，更能为抗战做不少贡献，为何又要炸毁呢？原来就在一天前，也就是1937年11月15日，日军从杭州湾北岸登录，战火逼近杭州。一旦日军占领了钱塘江上这唯一的一座大桥，日军就可以快速南下运兵。如今，只有炸掉大桥，国民政府才能为战略上的撤退和重新布防争取时间。
造桥的人当然知道造这桥有多困难，茅以升心里就是十万分不愿意，也明白钱塘江大桥是非炸不可。沉默半晌后，他转头对丁教官说：“如果日本人来了，这桥当然要炸。只是你的方案不够彻底，如果按你的方案安置炸药，只能把桥面炸裂，敌人很快就能修复通车，要炸就要把桥墩炸断！”
设计图纸
说完他从旁边的保险箱里拿出一份钱塘江大桥的图纸，指着南二号桥墩上的一个长方形大洞说：“这个洞，在原本的设计中并没有，是我坚持要悄悄留一个洞的，我没有像任何人解释过。现在我告诉你，炸药放在这个洞里，威力最大！”
原来，在建桥的时候，日本侵略者的铁蹄已经在中国的土地上践踏。茅以升隐隐觉得会有这么一天，如果日本人来了，钱塘江大桥很可能被他们利用，于是他特意留了一个大洞以备不测。
很快，丁教官带人将炸药放在了茅以升预留好的长方形大洞，以及茅以升勾画出来的其它关键位置上。茅以升亲眼看着一百多根引线，埋在桥旁边的这所小房子里，这一夜，茅以升没有合眼。
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