時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

埃及曾是中國在中東地區最大的常規武器軍售夥伴。在1979年5月中國就與埃及空軍達成出口44架殲6戰機、6架殲教6戰機、220臺渦噴6發動機和28臺渦噴8發動機的協議,創下“中國軍售第一單”。隨後1980年,中國又向埃及出口60架殲7戰機,等到1999年甚至還將K-8教練機的生產線搬到了埃及,一口氣生產200多架。在艦艇方面,1984年埃及也向中國訂購了兩艘053HE型護衛艦,以及4艘033型常規潛艇、4艘024型導彈艇和8艘037型獵潛艇等裝備。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

但目前,中國裝備在埃及軍隊中的影響力卻越來越小。埃及空軍主要作戰裝備包括218架F-16戰機、14架“陣風”戰機、34架F-4E戰機、18架幻影-2000EM/BM戰機、81架幻影-5戰機和9架E-2C“鷹眼”預警機等戰機,是世界上裝備F-16戰機數量第4多,僅次於美國、以色列和土耳其。儘管實力不俗,但是埃及空軍對於當前現狀並不滿意,特別是在以色列裝備F-35隱身戰機之後。埃及空軍認識到,只有擁有更好的指揮控制能力、更強大的攻擊能力和更遠的長程運輸能力,才能在未來的中東博弈中繼續佔有重要一席。為此,埃及空軍近幾年大批採購了新一代戰鬥機、空中加油機和大型運輸機,而其中採購新一代戰鬥機更是埃及空軍投資的重中之重。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

國人原以為中國“梟龍”戰機能在這筆軍售中搶下大單,但最終埃及空軍選擇了“陣風”而不是“梟龍”。與上世紀80年代採購中國戰機不同的是,如今的埃及在得到沙特等海灣富國的大筆金援後,採購戰機時已不再將物美價廉當做首要考量。中國“梟龍”作為一款典型外貿戰機,其優勢在於性價比而非絕對的戰鬥力,這一點從中國空軍從未裝備“梟龍”就可見一斑。因此“不缺錢”的埃及拒絕購買“梟龍”其實也是非常正常的事情。此外,埃及拒絕採購中國戰機的原因還在於,“梟龍”戰機至今還依賴於性能並不先進的俄製RD-93發動機。沒有“國產心”,肯定會導致包括埃及在內的很多客戶,在採購的過程中不願意再與俄羅斯進行單獨的發動機購買談判。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

自從2015年向法國採購24架“陣風”戰機後,埃及已從法國獲得5批共14架“陣風”戰機。埃及2015年訂購時,“陣風”戰機單價近2億歐元,遠超緬甸購買“梟龍”的1600萬美元單價。埃及這份59億美元訂單的50%份額由法國政府支持的外貿信用擔保集團科法斯提供,而另外50%則由海灣國家沙特、科威特和阿聯酋的100億美元援助提供。此外法國為促成“陣風”戰機的快速交貨,還專門從現役戰機中調撥飛機給埃及,不可不謂是盡心竭力了。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

除了法國“陣風”戰機外,為替換已漸趨老化的中國造殲-7戰機,埃及還向俄羅斯購買了50架米格-29戰機,據悉沙特為此特別贊助了埃及近20億美元。而俄羅斯米格公司除了提供大幅低價折扣外,也在完成本國訂單後就轉向了埃及訂單的生產。原本埃及計劃選購的是美國F-16戰機,或者最新的隱形戰機F-35。但自塞西上臺後,美國不僅暫停了每年對埃及15億美元的援助,還取消了對埃及現有F-16戰機升級的計劃。為了拓展戰機採購來源,塞西只好轉往俄羅斯和法國求購新型戰機。而在這種情況下,埃及顯然也不能奢望同鄰居以色列一樣,從美國獲得性能優異的F-35隱身戰機了。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

除了有金援“不差錢”外,埃及選購法國“陣風”戰機還在於,這款戰機配備了“風暴陰影”巡航導彈。這款巡航導彈有兩大優勢,一是隱身性能好,可在距離地面高度不超過100米的低空突防;二是智能程度高,所採用的景象匹配製導方式提高了打擊的精確度和可靠性。目前中國同類武器只有轟-6K所攜帶的AKD-20遠程巡航導彈,而它並不具備隱身能力。雖然中國可能已經在研製具備隱身性能的新型巡航導彈,但從中國軍工出口的“保守傳統”來看,短期內是難以見到中國巡航導彈現身埃及了。另外考慮到中國現有巡航導彈多依賴於轟6這類大型載機,在不出口轟6轟炸機的前提下,埃及現有戰機也幾乎無法搭載中國出口的空基巡航導彈。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

“風暴陰影”

在戰機之外,中國在水面艦艇和潛艇方面的對埃出口形勢,同樣不同樂觀。在埃及從德國接收第2艘209型潛艇後,埃及海軍的水下主力已漸由上世紀80年代採購自中國的033潛艇轉向了德國209型潛艇。德國的209型潛艇首批訂單是在2011年時與埃及簽訂的,當時德國還為此提供了7億歐元的信貸擔保。在2015年埃及海軍又向德國提出增購2艘潛艇的計劃後,據國內媒體報道稱,中國也曾試圖以更便宜的報價方案搶下這2艘潛艇的訂單,不過顯然埃及海軍最後還是選擇了德國。究其原因,在當時埃及海軍面臨預算不足的窘境下,通過翻新改裝而來的二手209型潛艇要比中國潛艇更具降價空間,更何況德國還有7億歐元的信貸擔保在那。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

在水面艦艇方面,去年9月6日埃及建造的首艘“追風-2500”護衛艦已從亞歷山大造船廠正式下水。該艦是埃及於2014年向法國採購的,首艘在法國建造,後續三艘則在埃及建造。原本法國還向埃及提供了兩艘追加訂貨的選擇權,但德國MEKO A200護衛艦已從法國手中贏得了埃及海軍後續兩艘的合同。德國之所以能從法國手中“截胡”,在於其軍工企業往往善於採用差異化戰略,主動去適應目標國家的作戰需求。相反中國本來也有同類型的054A和056型護衛艦可以去競標,但卻因沒能看到埃及海軍在地中海和紅海反潛的特別需要而對性能有所取捨,被德國再以價格策略贏得一局。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

德法能贏得埃及海軍護衛艦大單,還在於看到了埃及海軍如今所面臨的地區競爭形勢。原本埃及海軍的實力在北非阿拉伯國家中是最強的,但在近幾年阿爾及利亞海軍和以色列海軍紛紛加速擴軍之後,卻有被趕超之勢。為此,2016年埃及海軍從法國手中接手了俄羅斯訂購的2艘“西北風”級兩棲攻擊艦,並由沙特提供資助。沙特資助埃及購買兩棲艦,主要是為了在紅海和地中海的咽喉地帶建設一支能夠快速反應,並具有強大兩棲登陸能力的兩棲部隊,以應對其他阿拉伯國家爆發的內政危機。由於埃及並未正式競標,中國造船企業也無法就這2艘登陸艦的訂單與法國一爭高下。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

埃及陸軍目前幾乎是美械當家,以坦克為例,在1984年埃及就已從美國引進了一條M1A1主戰坦克的組裝生產線,至今生產有近1100輛M1A1主戰坦克,也使得埃及成為世界上M1型主戰坦克的第二大數量保有國。不過在2013年美國暫停對埃及的軍事援助並停止交付M1A1零件期間,俄羅斯也曾抓住埃及嘗試改變“親美政策”的契機,不僅加強同埃及的防務合作,還促成了2017年近400輛T-90坦克出售的合同。此外埃及還裝備有大量在M113戰車基礎上自制的裝甲運兵車,因此在坦克和履帶式步兵戰車等方面,中國軍工由於沒能抓住2013年後埃及防務政策變化的契機,如今其實也無大的出口希望。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

在陸軍支援火力方面,埃及陸軍目前的火炮主力是採購自美國的M109型155毫米自行榴彈炮,以及在美製M109A2自行火炮底盤上改裝的SPH122自行火炮。而火箭炮則仍是依靠從蘇/俄購進並自產的“冰雹”BM-21火箭炮。該火箭炮雖然具有結構簡單、價格低廉和可靠性高等優點,但在現代戰爭對陸軍支援火力要求越來越高的情況下,加之以色列已大批採購精確制導火箭彈,目前“冰雹”BM-21火箭炮在埃及陸軍的能力已經不足。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

這種情況為中國將遠火和大八輪等裝備出售給埃及提供了機會。對外,目前很多國家都需要能夠替換老舊火箭炮的新型裝備,但國際市場上先進火箭炮的選擇並不多,只有俄羅斯的“龍捲風”G型火箭炮等幾種,而且性能大多一般,相反中國SR5模塊化火箭炮卻已暢銷北非另一大國阿爾及利亞。對內,埃及仍有平定內亂的需要,但目前埃及陸軍的步兵戰車仍是美式履帶式為主,僅有的一些輪式步兵戰車也已經是上世紀80年的舊貨,部分購自法德意的4輪裝甲車防護性能也略顯不足。倘若埃及以中國的08式車族組成輕型快反部隊,顯然能配合加強埃及陸軍應對國內局勢變動以及其他阿拉伯國家內政危機的反應能力。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

中國SR5模塊化火箭炮

埃及防空軍目前已經列裝有70套S-125(薩姆3)、56套“立方體”(薩姆6)、16套“道爾”M1、80套“小懈樹”、75套“復仇者”和62套“霍克”等中近程防空系統,雖然已經從俄羅斯採購了至少3個營的S-300VM防空導彈系統,但仍難以填補其在遠程防空導彈系統方面的“歷史欠賬”。

埃及防空導彈系統的更新換代,要兼顧產量大和性價比高兩大條件,早前曾對埃及出口過40多個連紅旗-2防空導彈的中國,顯然不應該再次失去這個搶下大單的機會。目前中國可將紅旗22和外貿版紅旗9兩款遠程防空導彈高低搭配,出口埃及用於填補其遠程防空的需求。但考慮到埃及防空軍現有地空導彈來源龐雜,且遠程防空導彈數量缺口較大,其全部換裝中國外貿版紅旗-9或俄製S-300/S-400這些遠程防空導彈也並不現實,因此選用一種相對廉價的紅旗22防空導彈來作為補充才是埃及防空軍的最佳選擇。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

為了維持在中東地區的均勢局面,埃及裝備新型戰術導彈的需求正越來越迫切,不過縱觀現有幾大國中願意向埃及提供戰術導彈的可能就只剩中國了。目前中國已向卡塔爾出售了可與神鷹-400制導火箭彈共架垂直髮射的BP-12A地對地戰術導彈,該導彈最高射程280公里,操作簡單、價格實惠,在中東等風沙比較大的地方甚至只需要在庫房裡面一年進行一次通電測試,非常適合埃及這種沒有太多導彈操作經驗的國家使用。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

BP-12A

從埃及採購法國“陣風”和俄羅斯米格-29來看,包括戰鬥機在內的未來世界軍售市場競爭將會越來越激烈,如何獲得出口訂單將是中國軍工必須提早回答的一個重要問題。以“梟龍”戰機為例,中國軍工在低端市場的對手有F-16和F-15戰機,中端市場則有“颱風”、“陣風”和米格35戰機堵截,高端更有蘇-35和F-35的壓迫,若不及時推出包括殲10出口型在內的亮眼機型來扛中國軍機外銷大旗,包括埃及在內曾長期使用中國戰機保衛領空的國家也會漸漸轉投他國,而這勢必加劇中國戰機出口的困難局面。

時過境遷 為何國產武器越來越難出口曾經的中東最大客戶埃及

考慮到埃及軍售市場對於中國的重要意義,我軍工企業顯然不能坐視埃及這個曾創下中國軍售輝煌歷史的市場的失去。來自埃及的訂單曾在上世紀80年代幫了中國軍工企業不少大忙,特別是讓中國有了資金全力發展下一代武器裝備。另外埃及既是阿拉伯世界的重要國家,也是中東和平進程中的關鍵性國家之一。中國軍工企業如果不在埃及軍售市場有所作為,最終受損的必然會是中國在中東的全面戰略佈局。

中國軍工除了要迅速提高出口武器的技戰術指標和國際競爭力之外,也要積極利用配套貸款和資金援助等多樣化支付方式。在未來中國武器出口時,必須克服技術障礙,生產出真正世界級的武器裝備,並且積極採用差異化出口戰略,提供具備競爭性的價格。


分享到:


相關文章: