YY阿摩司
幾年前十一開車自駕去的西安，沒直接去西安，而是先去的洛陽，然後去西安。總體感覺不算太堵，只是原定12小時到洛陽（老人小孩多，中途需要多休息 ），結果18小時才到！從凌晨12點出發，上京開高速，一切順利，一進京開高速收費站開始堵車！整整六個小時才出北京！出了陸陸續續一直堵到出河北，其實經過觀察，都是因為事故造成的擁堵。只要出了北京大家開車多注意安全，別鬥氣別出事故，還是很好走的。從洛陽到西安就更通暢了，一路飛奔！就是到了西安市外的時候有一段完全堵死了！停了半小時沒動地方，一樣是因為事故。所以大家儘量避免事故就能基本通暢。
和先生先生
我今年從北京自駕去了2次西安，一次是端午節假期去西安玩兒了3天，另一次是去稻城亞丁，路過西安。個人建議是第一天先走京昆高速開到運城住宿，因為直接開到西安的話1200多公里，太累了，到運城800多公里還算能扛得住，然後第二天走運風高速去西安，中間路過華山，看你要不要玩兒了。
京昆高速車少路好走，運風高速雖然是單向雙車道，但是車很少，攝像頭也少，開著導航走，很輕鬆的。
汽車主視角
你好，我是六義，不專業但是接地氣。
PS：應提問者條件【車少】，本次行程可能有100公里繞路。
PS：山西的高速呢，路況差，大車多，單向雙車道，而且大部分還是山道，還得穿越穿越太行山脈，本次多出一百多公里直接走華北平原，路寬車少，速度可以跟上。
總行程：1178公里 預計行駛時間：12小時 建議鄭州住宿一晚
途經路：G4京港澳高速——隴海快速路——G3001鄭州繞城——G30連霍
途徑城市：北京——保定——石家莊——邢臺——邯鄲——安陽——鶴壁——新鄉——鄭州——洛陽——三門峽——華陰——渭南——西安
D1：北京——鄭州 全程：688公里 預計行駛時間：8小時
途徑：G4京港澳——隴海快速路
個人建議：鄭州住宿一晚
商都鄭州：國家歷史文化名城 ，華夏文明重要發祥地之一，軒轅黃帝故里，歷史上曾五次為都、八代為州，是“中國八大古都”。
車牌代碼：豫A 郵政編碼：450000 電話區號：0371
機場：鄭州新鄭國際機場、鄭州上街機場 火車站：鄭州站、鄭州東站、鄭州南站、鄭州西站
歷史追溯：上古時代，屬九州中的豫州之域。
歷史名人：黃帝、韓非、杜甫、白居易
景點推薦：少林寺、天地之中、嵩山、黃帝故里、嵩陽書院、黃河風景名勝區
少林寺：少林寺創建於北魏太和十九年（495年），在與都城洛陽相望的嵩山少室山北麓敕建而成。
美食：鄭州還是以麵食為主，當地人特別喜歡吃的面有湯麵、撈麵、滷麵、炒麵、牛羊肉燴麵
三星酒店推薦：鄭州言竹易舍·過雲居
四星酒店推薦：中州國際飯店(鄭州農業路店)、鄭州華原頤舍酒店
五星酒店推薦：鄭州東方維景國際大酒店
D2：鄭州——西安 全程：500公里 預計時間：6小時
途徑：隴海快速路——G30連霍高速
西安：十三朝古都，先後有西周、秦、西漢、新莽、東漢、西晉、前趙、前秦、後秦、西魏、北周、隋、唐13個王朝在此建都。
車牌代碼：陝A 郵政編碼：710000 電話區號：029
機場：西安咸陽國際機場 火車站：西安站、西安北站、西安南站
歷史追溯：早在100萬年前，藍田古人類就在這裡建造了聚落；7000年前的仰韶文化時期，這裡已經出現了城垣的雛形.
景點推薦：兵馬俑、鐘鼓樓、大雁塔、小雁塔、秦嶺、大明宮、未央宮
秦始皇兵馬俑博物館：AAAAA級旅遊景區、國家一級博物館秦始皇兵馬俑博物館被譽為“世界第八大奇蹟”，是當代最重要的考古發現之一。
大雁塔：AAAAA級旅遊景區，大雁塔被視為古都西安的象徵。大雁塔是8世紀為保存玄奘法師由天竺經絲綢之路帶回長安的經卷佛像而建。
未央宮：又稱西宮，劉邦稱帝后七年（前200年）始建。使用時間達360多年。
大明宮：東方宮殿建築藝術的傑出代表，被譽為絲綢之路的東方聖殿。
華清宮：又名華清池，南依驪山，北臨渭水，是以溫泉湯池著稱的中國古代離宮。
特色小吃：biángbiang面、餃子宴、秦鎮涼皮、牛羊肉泡饃、老童家臘羊肉、鍋盔、肉夾饃、葫蘆頭、甑糕、石子饃
古代著名人物請參照下表：
我是六義，希望可以幫到你。
六義茶人
北京至西安自駕，高速怎麼走車才少？
我覺得這個問題是需要若干個前提條件的，第一是受節假日的影響的，第二是指途中的車少還是問進出城的車少？
如果是普通的日子，那麼建議從北京早早地出發，趕在車流量大起來之前先出城，相信這個經驗在北京開車的人都有吧，只要出了城，那麼高速上的車流量在平時不會變化太大的。
北京到西安有至少兩種走法，一是北京——太原——西安，走G5京昆高速，這段是首選。畢竟這條路並非在隴海線交通主幹線中，而且經過的山西並非人口密集區，所以車流輛相對會少一些。
但是如果是現在這個冬季的時候，北方遇到惡劣的氣候時，山西段的路如果不好開，那麼就選擇從石家莊向南吧，經過鄭州、洛陽到西安，相當於走G4京港澳再轉G30連霍高速，但這兩條高速分別是南北和東西向的交通主幹線，尤其是連霍高速，貫通大西北，也是由西安向西的主要通道，因此車流輛必定很大。
那麼再說在西安及周邊如何選擇高速
無論從哪個方向進入城區，建議先行繞城高速，這一點上看與北京是雷同的，過境的車輛中北繞城的會少一些，畢竟北邊目前已經有G30N的西鹹北環高速分流了，而南邊的線路不僅是城市人口的密集區，而且除了繞城高速南段外，沒有其它的過境高速分流了。
當然關於具體的車流量的問題，還需要具體分析，例如，過春節前五天，去往任何一個方向車都會很多，而到了除夕和初一初二這幾天，出北京方向的車會明確少很多，如果真的不趕時間只是為了完成這段路的話，還是錯峰出行最靠譜。
以上圖片源於網絡
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老家陝西漢中的，回家必須過西安再走西漢高速。自己開車回去過5次，走河南京港澳從鄭州往洛陽走三門峽到西安走過一次，其餘都是走京昆高速也就是走石家莊太原到西安，個人感覺走河南路大車少唯一就是路程遠點，走太原大車多，限速多，18年清明節回去過一次走的是京昆高速，基本上不堵車10小時能到西安。個人建議走京昆高速。
漢斯頓淨水器316
青蘭高速山西段最啃人了！我開了多少年車了都沒有超速過！在青蘭高速山西段拍了我兩次！攝像頭裝在彎道邊上！這條高速基本上就沒有車！限速太不合理了！
九門提督158263183
一週前剛從北京開車回陝西，而且是一個人。北京-保定-石家莊-太原-平遙-臨汾-汾西-壺口瀑布-洛川-黃陵……。這條線路我已經自駕幾次了，山西境內京昆高速許多路段限速70-80（個別路段甚至限速60，而且還不是隧道，這還是高速公路嗎？其實完全沒必要，限速100足以），但是車不多，駕駛還是不錯的。路況並不差，我非常不明白山西境內為何限速如此變態，就拿青蘭高速來說，山西境內全段限速80，出了山西進入陝西后，限速立刻變成了120（某些少量路段限速100），路況幾乎一樣，都是山區高速公路，車非常少，雖然是單向兩車道，路況卻非常好，限速這點我給陝西點贊。
fastmobile
個人經歷說一下。2017年春節從北京開車回寶雞老家。是臘月二十七早上從北京出發的。走的是北京-太原-西安京昆線。也許是馬上就要過年了，高速上車基本上是沒有，很空曠。一不小心就容易超速了。早上八件正式出來，北京早上8點九龍山莊順風車接上人，下午3點半左右到太原。晚上10點半到家。建議出發之前查好天氣途經高速有無下雪。另外最好自備一些開水。因為在服務區，雖然有開水，但是因為人很多排隊，水經常不開。
王大可hhq
走過幾次，兩邊都跑過。走北京-石家莊-太原-西安，春節前大車也不太多，路況沒有連霍高速好，最痛苦的是石家莊-太原線限速80公里，唯一好處比連霍路程要近200來公里吧！提醒一下，路途加油注意一定選中石油、中石化，上次從石家莊出來到太原途中進了一家民營油站，加了後明顯感到動力不足。
為躲避限速80公里，也跑了幾次連霍，路況還可以，好像三門峽附近有段路限速100公里。不管走那條路，先查一下是否有大規模維修路段。
紫晶石73584916
京昆高速在山西那段車道少，大車多，限速死，開車很容易緊張疲勞，但是一路的風景（主要是給同車人）是別的地方看不見的。京港澳高速從北京到鄭州都是四車道，基本是120的限速，連霍高速河南段多數是客貨分離。想看風景你就慢慢走京昆高速，要想開車輕鬆一點就走京港澳連霍
