前天小編髮了一篇文章是關於純電動比亞迪汽車“漢”的，預計年底上市，其最大的亮點是續航700公里。可以看出至少比亞迪的電池技術又一次有了一個較大的突破，因為中大型SUV系列的唐純電續航也才500公里上下。
這個冬天西安霧霾天真的很嚴重，混動不解決問題。小編覺得混動車型只是電池技術尚不成熟時的一個過渡產品而已，如果純電續航大為增加且充電如果能和加油那樣方便的話，那麼純電動汽車就已經不是時間問題了，而是就在眼前。
小編自己現在開的是普通的國產燃油汽車，3年多的時間跑了4萬多公里。很多專業人士都說汽車在6-7年的時候換車是最划算的，但是我覺得這麼說不完整，因為僅僅是從賣價方面看問題。小編覺得更應該從國標和純電動汽車的發展速度選擇最佳時機。
如果短時間內純電動汽車能有個快速發展，小編會果斷考慮更換純電動汽車，如果尚需等個5-10年純電動汽車才能普及，我會一直把這款燃油車開到排放不達標的那天再換。因為如果自己換個全新的燃油車，可能開不了幾年的時間，純電動汽車已經大行其道了，那會再換就虧大發了，因為賣不出價了，就算不想換也是拖不了多久的，因為那個時候國家的環保排放標準會嚴到燃油車無法上路，最終不得不主動去更換純電汽車，又得多花多少銀子。
以700公里的續航，如果漢這款平民轎跑的純電價格能在25-35萬之間，對我來說確實很有誘惑力。
純電動汽車離我們其實真的很近了，你覺得呢？
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