《滄州驕子》叢書徵稿選登之九十四
滄運曹永堂：路越來越寬 車越來越好
馬 豔
路越來越寬，車越來越好
記者：您還記得滄州40年前的交通狀況嗎？
曹永堂：當時有句順口溜：一個公園一隻猴，一條馬路一座樓，一個警察看兩頭。這是說滄州市區的情況，出了市區，路況就更差了，道路狹窄，塵土飛揚，路面坑窪不平，路窄有時還會堵車。
當時外地人都說笑話：坐在車裡打盹，一咯噔，就知道到滄州了，路上坑坑窪窪，巔得一車人全醒了。
記者：我們現在可是舊貌換新顏了。
曹永堂：那是當然了，咱們現在的道路簡直就是一道道風景線，很多外地來的客人都跟我說，咱們滄州市區的西部就像大上海一樣，晚上燈火輝煌、車水馬龍。滄州的公路從無到有、從少到多、從線到網，一條條通達四方的公路已經成為人們生活的重要組成部分。
記者：現在我們的出行越來越便捷，原來出趟門可不容易。
曹永堂：那時候沒有個人車輛，人們出行就是靠公共交通，趕上“春運”高峰，可能連票都買不上。原來乘客出門要帶很多行李，甚至還有活蹦亂跳的雞鴨，一輛新車一兩年下來就面目全非了。現在人們生活水平提高了，人們拿著個手機就出門了。
記者：聽您的介紹，原來出個門還真是挺遭罪的。
曹永堂：原來的路況、車況都不好，全是硬座，沒有空調，人擠人。不開窗戶，車內又悶又熱，全是汗臭味；打開窗戶，道路上塵土飛揚，車裡全是土腥味。那時候出門，你最好別穿白衣服，一趟車回來，保證給你蹭成“小黑褂兒”。
上世紀90年代，滄運陸續有了空調車，乘客們都願意做空調車。現在，乘坐空調車早已不是什麼新鮮事，乘車的環境越來越好了。
體制改革帶來新活力
記者：改革開放前期，滄運作為交通行業的主力軍，當時受到了哪些影響？
曹永堂：1983年，交通部提出：有河大家走船，有路大家走車，標誌著全面放開運輸市場，與其他行業相比，交通運輸業放開得比較早。在滄州運輸市場，滄運一直是獨家經營，政策放開後，一時間，市場上個體車輛蜂擁而至，滄運只有100來部小紅轎子車，個體車到滄運車站拉客，整個滄州的交通運輸處於無序競爭的狀態。
記者：面對開放的運輸市場，滄運做了些什麼？
曹永堂：改革是唯一的出路，沒有別的辦法，必須繼續改變機制，深化改革。1991年，我們實行了單車租賃改革，讓每一個司機都成為小老闆。
基層活，則滄運活；單車活，則運輸活。單車租賃制度在公司實施，司機們的幹勁兒全被帶動起來了。司機們對自己的愛車也是愛護備至，再也沒有不愛惜車輛的事情出現了。當時，公司裡有父子倆一人包了一輛車，爺倆每天一回家，電視也顧不上看，坐在一起研究如何省油，如何搞好服務質量，有時還爭得面紅耳赤。
記者：這是司機們嚐到了改革的甜頭了。
曹永堂：是啊！當時司機李寶亮包車第一個月總收入5600元，他樂得拿著錢在公司邊唱邊喊：“公司說話算數，我越幹越有勁！”
公司每一個員工的精神面貌也和原來大不一樣了，大家都想著怎麼正當地賺錢。在單車承包的基礎上，進一步面向市場，實施承包改革；興建滄州車站小工業品批發市場；與上海大眾汽車有限公司簽約，在滄州建立大眾轎車特約維修站……
從坐等上門到“滄運心服務”
記者：如今，我們乘坐的車，不僅乾淨舒適，而且節能環保。
曹永堂：今年年初，我們新購置了100輛新能源車輛，投放到了黃驊至羊二莊、呂橋等12條城鄉公交班線中。新車投放以來，沿途村民出行可方便了，原來想要進城，只能騎電動車，或者搭別人的車，現在公交車到了家門口，出門就上車，又幹淨又舒服，周圍村民的孩子們上學放學也能乘坐公交了。
目前，滄運集團在滄州各縣市擁有10個公交公司、90多條公交營運線路、1256部公交車，為城鄉一體化提供了交通的便利。
記者：這些年，發生在車上的科技變化，也讓人感受到了時代的進步、科技的進步。
曹永堂：可不是嘛！在互聯網時代，我們滄運也要與時俱進。2017年，滄運集團搭建了“獅城出行”網約平臺，推出了網約定製服務，推進了網約班線的運營，開通了滄州到鹽山、河間等5條網約定製班線。我們每一輛車上都有監控設備，可實時監控車輛運行情況。除了在售票口買票，乘客還可以通過手機訂票。
記者：這些年，我們的服務理念也在不斷變化吧？
曹永堂：對，乘客的要求越來越高。原來只要有個座位，車能按時走，就美得合不上嘴了。現在，可不是那麼簡單了。上世紀90年代正是咱們國家高速路建設時期，好路就要有好車跑。滄運購置了200多部高檔大巴車，司機、乘務員統一著裝，為乘客提供“航空式”服務。現在，微笑服務也已經難以滿足乘客的需要了，我們推出了“便捷行”“親情旅程” 服務，就是想方設法讓乘客出行更便捷、更舒適、更安全。
記者：您覺得滄運今後要怎樣發展？
曹永堂：隨著高鐵、航空、軌道交通等多種運輸方式的快速發展，給道路運輸帶來巨大壓力。我們要按照市場變化、客戶需求，改變經營策略，實施“創新轉型”發展戰略。2018年5月，又提出“新滄運心服務”的理念，推出旅遊、汽車租賃、汽車銷售及快修、公交出租等32個服務社會的項目。滄運正在創造更加美好的明天。
曹永堂，73歲，滄州運輸集團股份公司榮譽董事長，冀運集團股份有限公司董事長。
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