车灯不够亮怎么办?

锋程车改原厂升级改装


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车辆的大灯不亮分为先天的和后天

先天不亮,就是新车的时候夜间行车就发现大灯不亮,这种情况比较不好处理,可能需要改装LED大灯,或氙气大灯来增加大灯亮度,但是这方法有几个很大的缺点:

1,不管是改装LED灯,或是氙气灯都需要改大灯的,一般都会把大灯的防尘罩破坏掉以后安装LED灯,或氙气灯的线,这样封闭不好就会导致大灯内进水,或灰尘等,到时候非常麻烦。

2,更换灯泡时也非常费劲,LED灯,或氙气灯泡虽然说比一般的灯泡使用时间会长,但是更换的时候会非常麻烦。还要再次封闭大灯防尘罩比较麻烦。

3,车辆年检的时候外检是需要检查灯光的,发现是后改的灯光是不可以的,所以说在车辆年检的时候还要更换成普通灯泡。普通灯泡自己是比较难更换的,到时候就需要到修理,一般都会收取工时费。

Ps:现在车辆的大灯都是不错的,看着不亮可能是对向行驶的车辆开远光灯引起的,建议需要改装大灯的司机师傅要考虑清楚

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大灯后天不亮可能是,由于打开大灯的时候温度过高,或阳光直射以后导致灯罩发黄,这种情况比较好处理,现在一般的修理厂都能大灯抛光,或大灯灯罩翻新。可以去处理一下。

希望我的回答对您有所帮助,谢谢

有什么车辆问题可以点关注,或留言咨询


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车灯不够亮?

现在比较主流的就是升级氙气灯+透镜或者LED大灯。

原车卤素灯亮度本来就不高,而且是黄光,暖色光给人感觉就是不够亮。且卤素灯寿命较短,500小时左右,劣质的杂牌卤素灯很容易用着用着就瘪了。

色温越高的大灯肉眼看起来越亮越刺眼。


但是过高的色温未必是安全的,很容易慌着其他司机,所以不推荐使用6000k以上色温的大灯。

升级氙气灯或者LED最大的问题是散光。

所以氙灯+透镜为了提高聚光效果,但是好一些氙灯+透镜升级费用比较高。

氙灯的缺点是运行温度较高,可以达到300℃,启动有2秒多的延迟,遇到危险反应时间较短,最尴尬的是,遇到远光狗,当你想切换远近光提醒他的时候,人家早已开远了。

LED大灯最大的问题是散热。散热不好的LED寿命甚至不如卤素灯,导致光衰严重,刚买的时候挺亮,用几个月就明显感觉不亮了。目前市面上LED多为两面发光,光型较差,散光严重。

只有越接近卤素灯那样的通体发光效果,才能更聚光。




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汽车车灯对于提升夜间行车安全的重要意义是毋庸置疑的,而目前汽车在出厂时会因为定位和成本原因配置多款汽车车灯,高配车型一般配备氙气、LED大灯,低配车型往往只配备卤素大灯在日常使用过程中晚上会感觉车灯不够用,那么车灯不亮究竟该怎么办呢?

1、对于原厂匹配氙气大灯和LED大灯的车型如果还是不够亮的话,那么我觉得你还是不要在晚上开车了,因为没有太好的办法来提升亮度。

2、对于原厂配置卤素车灯的车型,可以根据需要和实际情况对大灯进行升级

  • 方案A:拆掉卤素灯泡和灯座,直接安装专车专用的LED灯泡,这种方法是可以解决近光不亮的情况,但是远光位的照射效果改善不大,主要是由于LED波长短、色温高,聚焦点和原车的卤素灯泡有偏移,直接更换LED灯泡导致远光发散,照射距离近。

  • 方案B:在方案A的基础上对远光位增加透镜,这种方法可以解决近光和远光的散射问题,效果比较好,不过需要拆开大灯安装透镜。


  • 方案C:由于LED的色温太高,可以考虑为卤素灯泡更换氙气大灯,一般安装氙气大灯是需要拆开大灯的,需要切割掉原来的卤素灯座,安上透镜和灯座,由于氙气大灯的色温高低可调,可以适应多种路面,亮度也很高,因此,总体来说,改装氙气大灯是比较常见的方案。当然,安装氙气大灯也是需要安装透镜的。

此外,有些非常古老的车、年头多的车,其灯罩表面风吹日晒导致老化,可以去专业修理厂对灯罩进行翻新、抛光,这样就可以恢复大灯原有的亮度。

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车灯随着使用时间的增长,大灯会老化出现光衰而逐渐变暗,那么这时候怎么办呢?

目前汽车前大灯主要配备有以下几种:

1.远近光一体反射碗式卤素灯,例如本田飞度

2.远近光分开式卤素灯,例如日产奇骏低配

3.近光卤素透镜+远光反光碗,例如低配9代雅阁

4.卤素双光透镜式大灯:例如别克低配昂科威

一套氙气灯的成本并非特别高,为了拉开差价就搞个低配卤素灯,高配才上氙气灯

5.近光LED+远光卤素灯,例如新奥德赛

6.近光HID氙气灯透镜+远光卤素灯,例如丰田凯美瑞,很多小日本的车都是这样,特别是丰田系列,透镜配上了,氙气灯也配上了,大灯清洗装置也有了,偏偏给你搞个单光透镜,加个电磁阀增加不了几十元的成本,他是故意留给雷克萨斯系列才给你配氙气灯双光透镜

7.远近光一体化氙气灯双光透镜:例如奥迪A4L

8.矩阵式LED大灯,例如奥迪新A6L

一般车友是如何升级车灯的呢?

1、原车卤素大灯的~更换大功率卤素灯

这是最低成本的升级方式,也是最不可取的,搞不好会引发重大事故,因为加大了功率温度随之会大大升高,轻则烧毁灯具,重则演变成大杯具,我曾见过一台小轿车在雾灯位置装了一对100W的卤素灯,把发动机盖都烧没了

2、直接装氙气灯的,俗称裸氙

直接装氙气灯在10年前就非常流行,目前应该也是全球销量最大的车灯升级方式,优点就是安装快捷成本又低,缺点就是灯泡焦点无法跟原车反光碗匹配导致散光炫光,由于光色变白了看着是挺亮,但实际亮度并没提升多少,铺路效果也没有提升,而且发出的炫光会影响到他人,有些劣质的氙灯会加速灯具的老化,使用一段时间灯具会变黄发朦。

3、将原车灯泡更换成LED灯泡

这种方式也是目前比较流行的车灯升级方式,优点就是安装方便成本又低,缺点就是由于LED发光原理的缘故,目前很多品牌的LED灯泡焦点无法跟原车反光碗匹配导致散光炫光,光色变白了看着是挺亮但实际亮度并没提升多少,有些也会发出炫光影响到他人,不过阿帕的LED灯泡特别设计,只要在安装的时候把灯泡转动下,光源部分对准反光碗就可以聚光,避免散光。

4、升级LED双光透镜

目前LED应用在汽车前大灯被很多新车型采用,优点就是低功率环保以及启动速度快,但实际上跟HID氙气灯比还是稍有不足。

LED双光透镜光型图

5、升级HID氙气灯双光透镜

这是一种比较成熟科学的升级方式,氙气灯从上世纪90年代开始就配置在一些豪华轿车上面,之前的奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪车就是这种双光透镜氙气灯配置,优点是通过透镜能将氙气灯均匀的分布照射到车前,近光时由透镜挡板遮住部分光,不会对前车发出炫光,切换远光时是通过透镜电磁阀快速将挡光板翻下,变光不会产生延迟,缺点就是安装太麻烦,需要专业车灯升级店才能施工,而且成本比直接更换灯泡也较为昂贵!

没有最好只有更好,目前的趋势是往LED甚至激光方面发展,奔驰已经研发出智能式LED头灯,所谓智能头灯是一套非常复杂的系统而不仅仅是几颗灯泡这么简单,它是结合了车前若干个摄像头,实时将路面情况通过行车电脑及时判断而作出各种各种的调整,譬如前面有来车,会车时大灯会自动降低左方的高度以免射到对面驾驶员,过弯道时大灯会自动调整照射角度让驾驶员可以提前看清路况,包括雨雾天大灯也会自动作出调整。


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车大灯不够亮,没有以前那么亮了,晚上开车的时候根本看不清楚路况,在考虑要不要去4S店给换掉。当然了,这位老李钱比较多,平时爱车有个啥不对劲都会跑去4S店看看的,所以他跑去换到车大灯也不奇怪。但是,对于车大灯不够亮的问题,有时候并不是灯坏了,只需要几招就可以搞定了。

  车大灯不够亮,很多时候都是因为发黄,变模糊的原因。因为大灯表面那一层透明壳,通常是采用聚碳酸酯材质制作,非常坚固、清晰,但说到底还是一种塑料,在经过长期的风吹日晒,它就会被空气中的灰尘、小石子慢慢腐蚀、刮花,甚至因此而产生一些难以洁净的黄渍,从而导致车灯不明亮,照出来的光线非常模糊。

  下面教大家两招让车大灯变亮的办法:

  1、用软布擦拭:这种方法一般是用于日常养护的,大家可以在平时闲暇的时候,就使用软布轻微的擦拭车大灯,就能够避免顽固污渍的形成,保持车大灯的明亮了。在擦拭过程中,切忌不可用粗糙的抹布,也不可用力擦拭,因为车大灯表面那层塑料,很容易被刮花,一旦大灯表面被刮出划痕,就容易藏纳污垢,很难清洁。

  2、肥皂水清洗:车大灯不够亮,可以试试用肥皂水清洗,因为肥皂水是属于弱碱性物质,不具有腐蚀性,其性质温和并具有较高的清洁能力,我们只需要将泡好的肥皂水(可以泡浓一些)均匀的倾倒在车大灯表面,约10分钟左右,再使用纳米海绵魔力擦(柔软的海绵也行)反复擦拭,就可以彻底的将污垢除净,并且还具有一定的抛光效果。

  以上两个方法很简单,只需要平时对爱车用点心,就能够起到很好的防护作用,如果还是不能解决问题,再到去换掉也不迟。

  那么,汽车大灯应该怎么保养呢?关于车大灯保养方面需要注意以下几个问题:

  1、确保通气管正常使用:不管是普通卤素大灯,还是氙气大灯,或带有LED灯组的大灯,在后盖位置上都有一个通气橡胶管。空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上,随着水汽的聚集,颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起,冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象,这时候,司机朋友大可不必过于担心,车灯在开启一段时间后,雾气会随着热气通过通气管排出灯外,这基本不会损伤大灯和电器电路。

  2、人为因素影响车大灯正常使用:除了天气上的变化,人为因素也会使车灯变成“泪眼”,像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时,由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源,雨水淋在上面会形成大量的水蒸气,顺着通气管,部分水蒸气会进到大灯内。

  3、洗车要注意车大灯的保护:有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱,看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退,心中有种说不出的畅快感。冲洗过后,对于发动机舱内的积水没有及时处理,盖上发动机舱盖后,水气不能很快散发到车外,闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。

  以上就是关于汽车大灯的保养方面的问题,希望对大家有一定的帮助。在冬天和多雨的季节,车主最好能养成定期检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救,及时的将故障消灭在萌芽阶段,这才是用车养车的不二之选。

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第一二图是老款比亚迪F3车型的大灯老化现象严重,在淘宝买了翻新套装,图四五六用水砂180,260,340,600,1000,1500细,心打磨后的半成品,图七八九为熏蒸后效果,出乎意料的好。本人是车主,不是托,分享出来希望能帮到需要的人。











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左边☜LED右边卤素大灯 比原装卤素大灯强的多 我买的双色led灯 京东买的


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车灯不够亮那就升级!!很多车开时间长了 车灯都会出现问题,出问题咱就解决。可以考虑升级欧司朗车灯。欧司朗作为德国大品牌 在中国也是杠杠的!我自己就升级欧司朗的骨灰级粉,卤素灯推荐炫蓝系列CBA卤素灯 氙气灯推荐CBA系列氙气灯 LED灯必须是魄晓者!质量过关!而且有防伪二维码。假货都滚!欧司朗的市场影响力也不用说 宝马、奥迪很多都采用了欧司朗车灯技术!良心推荐!


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第一,更换灯光的光源

现在由氙气大灯更换原有的卤素大灯比较方便,氙气大灯具有极强的穿透力和较省电、容更换、耐高温等优点,所以较为流行。

第二、整体更换大灯总成

一般的改装车都会选择这个套路,通过定制模具厂,直接定制两个前大灯,然后直接更换安装即可,光线更量,方便!


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