如果举办大型户外活动，需要调集各种不同专用车辆以及设备。其中包括了必不可少的厕所设备，笔者曾经见到过牵引车拖拽移动厕所车，那种车体积太大，而且在市区通行极为不便。在前不久刚举行的北京环卫装备展上，中通展出的一台“移动厕所车”实在是令人惊讶。
这辆移动厕所车是基于LCK6108D5A客车上改造的，从外观上看，该车与标准的客运版世腾差不多，贯通式的窗线，标志的大玻璃的外摆臂式后视镜。唯一与普通大巴不同的应该就是三车门设计了，10米级别车身上使用三车门的客车可以说是少之又少。
中通世腾官方宣传图
世腾这个系列的车型主打还是8-10米的中大型客车，主要定位是城际运输、城市客运、接驳和旅游等用途。将客车改装成移动厕所车有两大优势，第一大优势就是客车在市区内部通行方便，第二则是车辆样貌比较整洁美观。
前脸额外增加了发动机的进气格栅
为适应上装的改造，车辆采用了非承载大梁结构车身和前置发动机。该车搭载了一台玉柴的YC6J220-52发动机，发动机功率为220马力，满足国5排放标准。这类型的车对于底盘动力要求并不是很高，一般都是在市区内跑跑，也不会跑的特别远，也就不需要大马力和大油箱。
该车在主驾驶区域独立设置了一个车门，该车门也是基于原车上改装的，不过都是中通原厂改的，密封性还不错。
踏板区域特写，设置了一个右脚踏板和一个长条形踏板。
车门内部特写，没有加装内部护板，车门采用合页式开关形式。
驾驶区域就与基本的客车没有很大差别了，但该车减少了很多客车上原有的部件，所以按钮也少了一些。比较有意思的是，因为是客车改造而来的，车上的电涡流缓速器也被保留了下来，在方向盘右后方还是可以发现电涡流缓速器的拨杆。
主驾驶位左上方的车厢内部后视镜，改装后还没有进行拆除的配件。
客车上原有的上车阶梯被保留了下来，加装了一个外摆门。
这个区域安装了一个副座，不过副座是与地板刚性连接。中部发动机鼓包占用了一大部分位置，这个区域的用途并不是非常大，只是供一个副驾驶乘坐，安装这样的车门说实话有些浪费。可能是因为车辆原车模具设计了前门，所以说这个外摆门被保留下来。
驾驶舱内部的空调出风口
上装的控制总成
驾驶室内部还安装了若干电源接口
而该车的三个车门对应的是三个隔仓，前车门我们前面介绍了对应的是驾驶室内部；中部车门对应的是女士卫生间；最尾部则是男性卫生间。不管是封闭区域还是车窗，全部采用了与标准客车相似的装饰面板，提高了车辆整体美观性。而且该车的安全标准基本与普通客车差不多，在车尾顶部设立了摄像头。
中部和后部车门均安装了可伸缩踏板，方便使用者上下车。
以上三张图是内部的特写，可以看到内部配置非常齐全。在男女厕所里面各安装了一台独立空调，保证车厢内部处于恒温。
得益于客车的底盘储物空间较大，非常方便安装集便器之类的设备，集便器全部安装在左侧的行李箱部位。而清空集便器则通过一个塑料软管进行排出，一般情况下是有两种方式，一种就是特殊的排污地点，另一种则是吸粪车来进行清理。
为给水箱留出更加充裕的位置，将原车带有的后置发动机改成了前置。后面安装了两个蓄水箱，分别给男女厕所供水，尾部下面则是车厢内部空调的外机。
当这辆中通的“移动厕所车”的车门关闭后，看上去就是一辆普通的10米客车。该车最大的特点是在城市内部穿梭以及出现在重要场合时，显得非常的美观。据了解，该车已经在国内几大城市投入使用，但其价格不菲，整车售价在一百万出头。
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