車上頂著“大包”,還常常出現在北京,這種車究竟是幹啥的?

頭頂上有一個大包的車輛我們大家見過嗎,和一般的汽車行對比的話也沒有什麼特別之處,要是說真的不一樣的地方,就是頭頂上的那個大包和別的汽車不一樣,首先說明一點的就是,這種車子不是什麼另類的改裝車,其實這是無人駕駛汽車。車頂上面頂著大包的車輛,還經常出現在北京,這種車子究竟是幹啥的。

車上頂著“大包”,還常常出現在北京,這種車究竟是幹啥的?

​其實這種車子是現在最新技術的無人駕駛模式,現在我們能夠在北京的街道上面發現的無人駕駛技術的車子能夠達到幾十輛之多,但是這種車子目前還是處於測試階段還不能夠真正的普及開來,只能夠在實路測試,根據有關統計無人駕駛車的總行駛路程也是就是在到路上面實際走的路程一共有十五萬公里了,這也為無人駕駛車輛的技術提供了很多的幫助,雖然想要完全實現這種技術還是要有很長一段路是要走的,但是這些車是的無人駕駛車輛確實能夠為我們的無人駕駛技術提供很多的幫助。

車上頂著“大包”,還常常出現在北京,這種車究竟是幹啥的?

現在在北京街頭上面的車子也就是無人駕駛車大多數都是來自於蔚來或者是北汽新能源的車子一共有8家中國企業,北京也是首個無人駕駛技術測試的城市,在零七年的時候我們就出臺了很多關於無人駕駛車輛的相關法律還有車市路段,作為全國的實驗基地可謂是做到了表率的樣子,無人車在道路上面使用的也是專門為它辦理的臨時牌照。除了發放牌照就連保險也是出現了很多。

車上頂著“大包”,還常常出現在北京,這種車究竟是幹啥的?

北京的這些舉動都是在為了我們的無人駕駛技術做出了貢獻,相信在以後的不遠處在全國裡面就會出現大量的無人駕駛車,在無人駕駛領域裡面掌握最深的就是特斯拉,而且這種車子還是新能源系列的再有了無人駕駛之後更是達到了一個新的起點,我們在無人駕駛方面的技術還是沒有很多的經驗,以前的阻礙就是不能夠上路,不能進行實際的道路測試,這對數據的採集才來了非常大的困擾。

車上頂著“大包”,還常常出現在北京,這種車究竟是幹啥的?

現在北京能夠出現這種車輛就代表著我們國家對於無人駕駛的車輛可以說是放開了飛奪的政策,相信在未來我們就能夠看見這種車子的上路,而且應該不遠了對於無人駕駛技術來說不光是能夠運動到我們的民眾生活當中,就連我們的運輸行業也是能夠得到很大的幫助。


分享到:


相關文章: