趣味车市
2018年的中国车市有点不一样，虽然基盘依然很大，但是出现了下滑，这一点，小编一直觉得没啥，可对于中国汽车人来说，这种现象无异于一场“恐慌”，2018年如此，2019年又会如何呢？盘点2018年车市，SUV依然爆红，是汽车消费的大市场，这一点，对于自主品牌而言尤其重要，毕竟，SUV几乎撑起了自主品牌销量的大半边天。与此相伴的则是轿车销量的低调，除了吉利帝豪，其他无一挤入前十。
就在汽车人为自主轿车的发展捉急之时，荣威i5横空出世，让大家看到了一丝曙光。荣威i5是上汽乘用车2018年下半年推出的一款面向三四五线市场的全新A级轿车，以高性价比著称，号称“史上最便宜”的荣威。2018年10月上市后，仅用了两个月就爬到了自主品牌轿车最顶端。可是，市场才是检验产品实力的试金石，爆红销量的背后，也存在着巨大的隐忧，或许是验证了中国的俗语“便宜没好货”、“一分钱一分货”的真理吧，上市不到半年的荣威i5质量问题频发，令人唏嘘。让看到一丝希望的自主汽车人再次紧张了起来，难不成又是昙花一现？别忘了，荣威在这方面可是有“前科”的！
细数荣威历年各款爆品，我们不难发现，荣威的产品往往是上市伊始销售火爆，甚至加价销售，可到了后期则会出现萎靡，这其中包括曾经红极一时的荣威550，也包括后起之秀RX5。之所以拿这两款车举例子，小编认为它们足以代表荣威的两个“时代”。想当年，荣威品牌登陆国内车市，可谓登场及登峰，凭借比较高级的营销手段（比方说玩英伦气息，借势斯诺克），荣威550在那个年代可谓一车难求，大街上经常看到的荣威550婚车队也曾经是一道独特的风景线。可是，时代在发展，社会在进步，荣威550却在逐渐没落，与此伴随的是整个荣威品牌的萎靡不振。
在经历了多年的艰难生存后，荣威再次迎来新生，RX5横空出世，那一刻，真是锣鼓喧天，彩旗飘扬，不加个一万块，你休想提到车。对于经销商而言，想提车可以，顺道提几辆滞销的呗（就不提啥滞销车型了，因为那时除了RX5貌似都不好卖）！可是，好日子不久，卖了半年的好车，就偃旗息鼓了。当然，也许你会说，现在销量也不错啊，可是，与当年的繁荣昌盛相比，还是差了好多，更重要的是，当年经销商暴利，现在呢？不亏钱就不错了！所以，如今的繁荣无非是主机厂的虚荣罢了，毕竟有经销商在后买呢买单！
那么，荣威到底出了什么问题呢？上市半年的i5又遇到了何等窘境？
总结一下，每一次的销量下跌，无非还是与质量问题频发，迟迟不能解决有关。再看荣威的解决之道吧，一方面，它知道消费者都是喜新厌旧的，所以，通过产品迭代来掩盖；另一方面，如果迭代也解决不了的问题，简单，直接更名换姓上新品，你看，现在不就没了360、550了嘛，取而代之的是i5、i6。
然而，换汤不换药的新品策略，也只能获得短暂的市场收益，长远来看，依然不能被市场所信服。产品质量尚且如此，再多的外形设计和花哨配置又有何用呢？
以上是闲篇，以下则是正文，接下来，让我们看看来自车质网的问题投诉吧！
车质网针对2019款荣威i5的用户满意度只有3.2分，而它的同级竞品帝豪，则有3.7分。至于典型故障，荣威i5更高达84例。总结一下的话，包括各种异响问题（家族通病）、斑马车载网联问题、变速箱质量问题和安全气囊问题。
关于异响问题，小编不想过多赘述，实在太多，多到会让一个强迫症患者怀疑人生。这些问题，在它的同门师兄弟身上也非常多。不说异响，咱就说说其他几个典型问题吧！
1、上汽荣威i5实车配置与宣传不符欺骗消费者
针对2019款 1.5L 手动 4G互联朗豪版，网友投诉“我订的手豪销售宣传有车机GPS导航！其实没有这项功能。厂家有宣传欺骗消费者！”
各位评评，此等问题算问题吗？或者说，这是荣威宣传人员的过错还是生产设计者的问题呢？难不成是马虎了！总之，还是不解。因为，实在不想往“偷工减料”方面想。
2、上汽荣威i5斑马系统故障蓝牙自动拨电话
说到这个问题，我想说，这绝不是个例，作为上汽和阿里联合研发的斑马系统，目前主要应用于上汽各品牌车型，是否成熟小编不做评价，但是问题还是颇多的。小编也曾体验过，且不说别的，导航功能有好多细节问题。至于其他问题，来听听网友的吐槽吧！
“新车提后出现斑马系统自动跳回激活页面，蓝牙自动拨打电话（此现象颇多），并无法挂断。问题一直重复出现，一个月左右时间跑了7-8次4S店，厂家和店里技术人员差出门问题，直到最近几天店里面说要换通讯模块什么的，我不同意，我说新车没上牌就出现这样的问题，期间我来了7-8次，你们不说配件坏了，这拖了一个多月才说配件坏了要换，我不能接受。就拨打了厂家的400电话，现在4S店的销售人员不接我电话，打前台电话说不在，厂家里就说让店里面联系我，现在厂家和4S店开始踢皮球了，厂家让找4S店，店里让找厂家。”
哇塞，又是惯用的扯皮，可是，荣威啊，你能否看看，有多少投诉这个问题的，难道就不能正视一下吗？连这种基本的车载互联问题都要推诿，那么安全质量问题，又会如何对待呢？
3、上汽荣威i5变速箱漏油 大灯开关不灵
涉及车型2019款 1.5L 自动 4G互联朗豪版，车友诉苦道“新车一个多月，现在车子变速箱渗油漏油维修需更换配件，厂家都没有配件需要等厂家回复。要等一个星期。更换维修变速箱配件时，需放掉变速箱油，4s店不同意帮我加变速箱的油，只愿意把放出来的油加回去。这样放出来的油弄的脏兮兮的在加回去。肯定接受不了的。打厂家电话反映，厂家回访电话表示，投诉也没用，我就是厂家。你投诉还是我处理，投诉也没用。荣威厂家牛。想怎样就怎样。另外大灯开关不灵，有时候有用，非常影响行车安全，还号称带有自动大灯，呵呵了。”
看完了，小编只想“呵呵”了！变速箱漏油？你可要小心了，奔驰漏油的后果恐怕你是知道的，不要等引发公愤再处理，那就晚了！
对于变速箱问题，这不是个例，针对2019款 1.5L 手动 4G互联朗越版，网友投诉，新车三个月不到4000公里变速箱漏油。见下图：
变速箱问题属于大问题，希望荣威厂家能够重视，早点为车友解决问题。
4、上汽荣威i5追尾后安全气囊未弹开倒挡不好挂
如果以上问题还不算大问题的话，安全问题出问题则有点说不过去了，涉及车型2019款 1.5L 手动 4G互联朗越版。接下俩就看看到底是啥问题吧！
“高速撞车，安全气囊不弹开，厂家客服态度不好而且这款车变速箱倒挡不好挂，换挡非常困难。”
哇塞，安全气囊问题啊，这，这可是关乎驾驶者生命安全的问题。此刻，一定有人说，一定是撞的不猛，尚未达到安全气囊打开的程度。可是，请看上图吧，另外，这毕竟是高速上啊，再慢的速度，恐怕也要远超市区吧！如此，安全气囊未开，我只能说“荣威，你对你的车身安全性能太过于自信了吧，难道你认为这样的事故不足以需要打开安全气囊？”
已经有些触目惊心了，不过，问题远不止于此，再看看其他车友反映的一些问题：
1、1.5T的车型动力虽然充足，但是或许是因为双离合的调教问题，在行驶中会出现升档的顿挫感和降挡的拉扯感。
2、无论低配还是高配，全系后排没有中央扶手，这一点或许无关痛痒，可是当你有过长途乘坐后就会发现，非常不贴心。毕竟，对于9万元高配车型来说，减配中央扶手有点说不过去。
写于最后：优惠完毕，6万左右即可购得一台荣威i5，价格实属不高，然而，除了价格低，荣威i5还有什么呢？如今，荣威i5销量尚可，那么未来呢？如此下去，如果还是解决不了质量问题，还能有未来吗？小编还想问一句，秉性不改，何以成王？若想保持销量，还是首相踏实做好车，管控好质量吧！
车界江湖
建议平复一下心情准备看待下文，内容如造成不适说明立场不同，这是主观和客观的区别。
荣威i5评价【这么高】是因为荣威一直以来没有评价能达到高水平的车，而i5的【这么高】也是要区分具体版本的，细分之后为【相对高】【辣么低】两款。
首选看基础参数：车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，紧凑型三厢轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置主流，一台颜值不错、内饰也算精致，但仍旧缺乏亮点的车。同级车型太多，想要体现性价比只有看价格。
性价比【相对高】版本-1.5L自吸版，指导价5.99-8.49万，动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，匹配5挡手动、CVT自动变速箱，自动版起售价7.49万。动力水平与同级的帝豪、逸动、科沃兹这类的轿车相同，CVT变速箱有博世技术背书也算一线，这个版本确实有一定性价比，但也并不妨碍消费者选择其他车，各有所好而已。
性价比【辣么低】版本-1.5T增压版，指导价9.09-10.69万，动力搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，这台机器不管是15E4E还是LFV性能是不需要挑剔的，在10万以下是性能冠军。
不过变速箱仍旧使用了通用的7挡干式双离合，在低速状态下故障率仍旧会很高，动力强一些油门冲一些换挡频率更不可控，故障率貌似还会提升，使用同款变速箱的MG荣威貌似没有一台是足够稳定的，所以这个版本给出高评价完全是看热闹不嫌事大的，自己买台试一试？
不否认荣威i5的中低配自吸有一定性价比，但不违心的说使用干式双离合变速箱的民用车，尤其是中低端车型是不负责任的，不提供变速箱终身质保这种机器就是绝对不稳定因素，当然不是针对荣威，而是所有品牌。
天和Auto
我觉得荣威i5这款车在10万内的优势很大的，是一款挺不错的车。下面我一一列举
1.动力强
起售价仅为9.9万的荣威i5 20T所搭载的1.5T发动机能输出124kW的最大功率以及250Nm的峰值扭矩，百公里加速时间达到了7.8秒，要知道，售价为13.99万的神车思域220Turbo自动挡破百都要8.6秒。而我们都说，一辆车最值钱的配置就是它的动力，荣威i5用一个更低的价格就能拥有一个比同级对手更强的动力，性价比自然是更高的。
2.尺寸超越同级
虽然荣威i5的主要竞争对手都是一些较为便宜的A级车，但是它的车身尺寸却是向着一些主流的合资A级车看齐的。其车长超过4米6，轴距达到2680mm，车宽更是超过了思域和速腾，达到1818mm。宽大的车身尺寸很好的保证了车内的乘坐空间。
3.配置丰富
荣威i5配备了ADAS智能主动安全辅助系统、6安全气囊、十三位一体的ESP车身电子稳定控制系统等，而基于AliOS的斑马智行解决方案的车载智能互联系统、360度全景影像、12.3英寸液晶数字交互组合仪表等等，则几乎都是同级所不具备的。而且它的售价还要比同级别车型更实惠，因此综合看下来，荣威i5真的是挺不错的。（Hold）
青主评车
去汽车城转了两三天了，感觉i5手动朗越是我唯一喜欢又买得起的车了，打算定一个😄
10元红旗渠
真实评价，抠，很抠，非常抠，太他妈抠。大灯能不能换个差不多点的，隧道里真心看不见路啊，差点没出事。引擎能不能保护一下，打开能看见地板一眼能看见电机的线圈，真担心地上突然喷点水把线圈淋湿了短路
梦1301436
才买的1.5L自动朗豪，开了200多公里综合油耗8.9，最多一次堵车开出了10升，CVT变速箱呢感觉起步前阶段动力弱（也有可能是我没踩大油门），开过一小段高速路保持在每小时80公里的速度油耗很低转速在2000左右。
oO颓废oO
很简单，都是网络水军的功劳
曾经沧海9191
特别喜欢它的外观设计，同级车里我就看荣威i5顺眼，配置给的很大方价格又特别实惠，我觉得打个高分是理所应当的。
shauyia72227
荣威外观设计一直不错。
xiaolixiaoli1949
外观时尚适合年轻人开，年轻感与运动感的设计让人一眼就爱上，而且动力也很适合年轻人最喜欢的激情驾驶，再加上价格不高这些原因吧。
