於寒洛
因為樓主這個情況描述得不是很詳細，所以我就分幾種情況來說明。
首先，我們要知道因為都是一個小時，時間是固定的。而這一個小時不管距離如何，我們只管這一個小時時間內誰平均油耗高，誰就更費油。因為汽車是按多少升每百公里來計算油耗，所以又與距離相關，你說距離也不是很清楚，我們就不具體去分析了。這個時候，我們搬出瞬時油耗，估算一下平均油耗，很多車都能隨時看到瞬時油耗，普遍來說，瞬時油耗在起步以及低速會相當高，尤其是起步，油耗能相當高，還有拖擋也是很高【包括高速低檔，低速高檔位】，而高過了經濟時速油耗也會增加。我們舉例1.6L排量的車，一般四十到九十碼勻速情況下都比較省油，一旦低於40，或高於90，油耗會越來越高。還有急加速，急剎車也會增加油耗。
有人說高速會更省油，其實也不是，比如很多車超過110油耗肯定比六十到九十碼高多了【這個經濟車速段因車而議，本文只是舉例】。其實最省油的就是那些車少人少路又寬又直但速度並不是很快的省國道。如果速度超過120，越快油耗越驚人。這就是經濟時速加迅速行駛更省油的效果。
所以你這個問題我是沒搞懂到底是車多，堵，但能緩慢不停的行駛還是走走停停不熄火頻繁起步停車。還是起步後熄火幾分鐘甚至更久走一段又停，反覆如此？
1.如果是頻繁起步，走幾米幾十米又停，這個是要頻繁起步，加速，踩油門限制輸出的，瞬時油耗都很高，那一個小時內平均油耗肯定是很高的，肯定會更費油。
1小時×高平均油耗【利用一小時內瞬時油耗估算出】=高總油耗。
2.如果只是車多，車子基本還是能以40-90碼的速度前行，那這個全是經濟油耗範圍，瞬時油耗會很低。可能比你快速行駛更省油，當然如果你繞路的速度也差不多，油耗也會差不多。
3.如果你繞路的速度是高速行駛，比第二條還要費油，那肯定繞路就費油一些了。
4.如果是走一段就要熄火停個幾分鐘十幾分鍾，這時因為一個小時內很多時候零油耗，所以即便起步費用，但平均油耗算下來不高，就省油了。
簡單總結一下，就是不看距離，只看：時間×平均油耗【用時間段內瞬時油耗估算出的】
時間是固定的，瞬時油耗估算出平均油耗哪邊高那邊就更費用。根據題主這個問題，如果堵車是頻繁起步也或者一直一二檔低速行駛肯定瞬時油耗長時間高於繞路就更費油，如果能緩慢行駛到達經濟時速，說不定還更省油。
這種到達時間一致的情況下我可能會選擇繞路，第一是省油的幾率更大，還有車少更安全省心。
BB說車官方
都是一小時就沒啥區別了，高速一小時都20-40元高速費，同時又同終點，低速道又堵，那高速起碼是5倍的路程，不見得舒服多少!
姜Boss
沒有具體概念，沒法比，繞遠是繞多遠路程翻倍還是什麼，堵車有多堵，停著不動的那種？沒有已知條件做什麼算術題。。。。
十二月三十號
這個沒法算，應該是堵車的更費吧，車上顯示的油耗永遠是高速低，城裡都高於高速。
岑憶
高速開90勻速
省油
口天火韋木木彡
走高速省油。
