@重点车辆所有人、重点车辆驾驶,快看下你们有没有同样的问题

看到了一个事故案例

觉得非常有必要

与各位重点车辆所有人

人以及重点车辆驾驶人进行讨论

希望各位能够吸取教训

进行安全隐患自查

预防事故发生

事故案例回顾

2017年7月6日12时

广河高速公路龙门路段

一辆大型客车碰撞

中央分隔带护栏

造成车辆仰翻的

重大道路交通事故

事故造成19人当场死亡

31人受伤

下面来看下事故的具体情况

↓↓↓

视频连接:https://v.qq.com/x/page/c0640q4lyl0.html

该事故中暴露了以下几点问题:

1.企业安全主体责任不落实


涉事企业名下大部分车辆属于挂靠经营,对挂靠车辆缺乏日常监督,肇事车辆私自站外揽客、超速行驶、接打手机等违法行为未得到及时制止。

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2.企业动态监控平台涉嫌造假

肇事车辆车载监控显示,其在行驶途中车速多次超过100公里每小时,但企业动态监控平台调取的2017年至事发当天的行驶记录中,车速均在99公里每小时以下,两者不一致,企业动态监管平台涉嫌人为控制车速数据记录。


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3.事故车辆结构存在缺陷

事故车辆所有车窗立柱与车厢、车顶盖纵梁的连接方式均采用倒T字形焊接方式连接,车窗立柱、焊接部位有陈旧性锈蚀痕迹,事故过程中当肇事车辆扣翻在中央绿化带上时,所有车窗立柱全部从车厢或车顶盖纵梁的焊接部位撕脱,导致车顶盖与车体完全分离后乘员生存空间被严重压缩,肇事车辆上部结构存在缺陷。此外,该车还存在重心过高、座椅与车厢连接件可靠性不足等缺陷。


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4.驾驶人安全意识淡薄 缺乏应急处置的常识和技能

肇事车辆车载监控显示,驾驶员在驾驶过程中有打电话、用微信聊天的现象,在雨天路滑的情况下仍长期超速行驶,驾驶人安全意识极其淡薄。在车辆驶入积水路面导致方向出现偏离时,驾驶人猛打方向导致车辆产生侧滑、旋转和翻覆,造成“避小险 酿大祸”的情况,驾驶人明显缺乏应急处置常识和技能。


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警示教育

一、客货运企业要切实落实重点车辆驾驶人交通安全教育工作,切实提高驾驶员的安全意识和应急处置技能,把交通安全牢记心中,落实在每时每刻的行车驾驶中。

二、重点车辆驾驶员要遵守交通规则,要做到不超速、不超员、不随意变更车道,严格遵守相关车辆的操作规程。

三、客货运企业要定期检查车辆和保养车辆,确保车辆保持正常安全的技术状态。

四、客货运企业要加强内部监管,发挥车辆动态监管平台的作用,建立奖罚机制,及时纠正驾驶人的违规行为。


宛若死神降临的那个瞬间

谁都不愿意看到

希望各位重点车辆所有人

及重点车辆驾驶人要充分吸取经验教训

预防悲剧再次发生

隐患车辆存量排名前五的企业名单

请以下企业尽快进行整改

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