汽車有屬於自己的保險，稱之為車險，在發生交通事故後，車險可以幫助車主減少一定的經濟損失，減輕壓力，可同樣是行車上路，如果是自動自行車出了交通事故的話，誰又來替他們支付高額的賠償費呢？
4月15日，我市發佈加強電動自行車生產銷售管理維護道路交通安全的通知，一時間電動自行車上牌成為社會所關注的熱點。
最近兩日，記者採訪我市一些保險公司發現，隨著我市電動車開始強制登記上牌，一些保險公司也開始推廣電動車第三者責任保險。
我市出臺公告鼓勵購買電動車保險
據初步統計，目前，我市電動自行車保有量為300多萬輛，電動自行車年產量也在逐年增加。
與此同時，由電動自行車引發的交通事故、火災事故，盜竊案件數量呈現逐年上升趨勢，成為公安交管部門的治理難點。
為此，徐州市公安局、徐州市工業和信息化局和徐州市監督管理局聯動，發佈《關於加強電動車生產銷售管理維護道路交通安全的通告》。
據悉，自本通告發布之日起至2019年4月30日前，對在2019年4月15日前購買的江蘇省電動自行車產品備案目錄內的無牌電動自行車，申請人通過登記申請，審核通過後，車輛所有人憑有效身份證明、車輛合法來源憑證和車輛整車合格證明，攜帶車輛至屬地市、縣（區）車輛管理所辦理註冊登記並免費領取、安裝現本市電動自行車號牌。
調查：我市電動自行車車險未完全普及開
通告出臺後，由於是強制，我市一些電動自行車車主開始紛紛前往公安部門上牌。
但作為鼓勵的電動自行車車險，購買的情況又是什麼樣一種景象呢？
對此，記者近兩天專門採訪了一些電動自行車車主，發現電動自行車車險在我市還未完全普及開。
電動自行車車主劉女士雖然沒有購買電動車車險，但她認為，
如果真的讓廣大電動自行車車主看到購買保險的好處和必要性，大家一定都會主動前去購買的，就像汽車的商業險那樣，雖然不是強制購買，但很多車主考慮到它的必要性和重要性，絕大多數都會自覺進行購買。
“電動自行車購買保險，無論對於電動車車主本人，還是對於社會的和諧穩定，都有一定的促進作用，所以我們鼓勵和建議廣大的電動車車主都可以為自己的電動自行車購買一份第三者責任保險。”中國人民財產保險股份有限公司徐州市分公司責任保險部經理李娜表示。
我市保險公司開始推廣電動車車險
據悉，電動車車險其實在我市各家保險公司早已存在，只是鮮有車主購買，所以一直不被人們所提及。而隨著新規定的出臺，電動車車險也逐漸被人們所關注。
“這種電動自行車第三者責任保險有一些類似機動車的交強險，主要就是為了保護除投保人、被保險人、保險人以外的，因保險電動自行車發生意外事故遭受人身傷亡或財產損失的受害者。”李經理表示。
打個比方來說，假如你在騎電動車過程中，把行人撞傷了，或者把別的非機動車或者機動車給撞壞了，經過交警的責任認定，主要的事故責任又在你這一邊，那麼這邊車險就是用來賠付被你撞傷的行人或者被撞壞車輛車主的。
李經理表示，第三者責任保險顧名思義，就是用來保護被撞第三方人員的，但這一保險不能保車主本人，也不能保自己電動車的損失，也就是說，在騎電動車過程中，如果是給自己造成的損傷，或者給自己騎行的電動車造成了損傷，這份車險是不具備賠付責任的。“當然，市民在購買第三方責任險的時候，可以購買一份附加險，這樣電動車車主如果出現意外情況，保險同樣是可以進行賠付的。”李經理說。
一年投入幾十元即可購買
很多市民不願意購買電動車車險，一方面是沒有購買的意識，另一方面則因為對電動車車險的險種以及價格不夠了解。
據中國人民財產保險股份有限公司徐州市分公司責任保險部經理李娜介紹，目前來說，電動車車險的投保價格算是比較親民的，像他們公司，目前主推的是兩款電動車車險：
其中一款是一次性投入150元，3年期間內可共計賠付10萬元的電動車車險。
還有一種是投入30元，一年內共計可賠付1.5萬元的電動車車險。
“對於很多市民來說，我們還是建議大家購買150元3年的這種保險，貴不了多少錢，但賠償的金額卻增加了數倍。”李經理表示，就目前來說，假如騎電動車發生了交通事故，撞上行人或撞上機動車，10萬元上限的賠償款可以滿足絕大多數電動車車主的賠償需求。
“很多電動車車主可能覺得自己不需要購買電動車車險，也不會出現任何交通事故，但保險不正是為了保障我們的日常出行嗎，在出現意外情況的時候，可以減少我們不必要的損失，所以我認為一年為自己的電動車投入幾十元的保費還是很有必要的。”李經理說。
和車險不同保險金額用光還可續保
據悉，電動車第三方責任險和機動車車險一樣，可通過掃描二維碼、現場、電動等方面進行投保。
一旦投保成功，保單即可生效，即騎投保的電動車出現交通事故以後，責任一方在自己這邊的，保險公司即可為你支付需要賠付給對方的治療或維修費用。
出現交通事故以後，需要打電話報警、報保險，大事故自行拍照定損，大事故由保險公司人員出現場鑑定。
而需要注意的是，
比如像人保財險的一次性投入150元，3年期間內可共計賠付10元的電動車車險，雖然3年可共計賠付10萬元，但假如說頭一年即賠付了10萬了，共計10萬元的上限金額在頭一年全部用光了，那麼這份保險的責任即會失效，也就是說，市民如果需要保險的話，就要追加進行購買了。
當然，不少市民還有產生這樣的疑問，機動車在當年報保險以後，第二年的保費都會相應的進行上漲，那麼電動車投保以後，如果報保險，是否保費第二年也會隨之上漲呢？
對此，中國人民財產保險股份有限公司徐州市分公司責任保險部經理李娜表示，機動車車險和電動自行車車險稍有不同，機動車車險必須跟著保險系統，同時也交管系統也是對接的，所以當年出過車險以後，第二年保費就會相應的增加。
但電動自行車車險屬於投保一次算一次的機制，即使頭一年報了多次的保險，下一次再購買的時候，依舊是維持原來的價格，所以對於電動自行車車主來說，可謂是非常的合適。
此外，李經理提醒廣大市民，被保險人應年滿16週歲。
也就是說，在保險期間內，被保險人或其年滿16週歲的家庭成員在使用保險電動自行車過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險公司才會按約定負責賠償。
而作為不具備民事行為能力駕駛人員以及飲酒、吸毒等行為，均不在賠付的範圍之內。
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