到了年底，按照常理来说，很多人都放下了手里的工作，回家与父母亲人团聚。当然是在现实中，有很多人为了生活而奔波，其中货运行业，在年底的时候，由于运费比较高，可能跑一趟就能够赚到平日里三四趟的钱，所以在年底出车的人也不少。在过年这段期间，外出工作的人都开始返乡了，所以网约车的生意也是红火得不得了。
老刘在今年过年的时候，一直没有闲着，由于到了年底，跑车的司机有很大一部分都回家过年了，所以市场上的运费翻了好几倍。当时老刘就接了一单，好在路程不远，从山东运到山西，但是在大年三十那一天，依旧在跑货运，没能够回家陪妻子孩子过年。当时答应的路费是14000，先垫付一半，大年三十那天晚上回去之后，老刘发现，路上等着打车的人依旧非常多。
所以也就没去向货主要钱，紧接着休息了一下，在大年初一又开始跑起了滴滴。跑了两天之后，老刘却发现，市场并不像他想象的那么乐观。由于他这个账号，已经好长时间没用过了，再加上之前服务分就比较低，所以接的订单都是几公里开外的，而过年有些路段又比较急。虽然订单一直不停，但是接单的效率并不高，有的时候两公里的路程，没有半个小时，根本就赶不过去。前前后后一共干了四天，但是收入到手之后，老刘却以为自己看错了，因为那个货运老板耍赖，回来之后只给了他一千，而跑滴滴才赚了600多。
1、货运行业越来越难做
从事货运行业的人应该都能了解到，近几年货运行业越来越难做，之前跑货运的大多都是夫妻搭档。由于当时这个行业入行门槛比较低，甚至出现了一个村都是跑货运的，年轻人在不上学之后，家里凑钱给买上一辆卡车，儿子儿媳出去跑货运，一年下来赚个十万二十万不成问题。但是现在，由于市场越来越规范，若是拉标载，跑上一趟，根本赚不到几个钱，而一些大的货运公司又进入了市场，所以才导致这个行业越来越难做。
2、年底滴滴并不好跑
虽然到了年底，外出的人都返乡了，客运量肯定会提升，但是这并不意味着滴滴好跑。特别是现在，随着网约车行业越来越规范，而且平台也出了各种规定，其中有一项就是要求网约车司机办双证。不办证的人，自然在派单的时候，相对于那些办了证的人就存在劣势。再加上服务分比较低的话，想要赚钱就更是难上加难了。
大家觉得，现在货运和网约车行业，越来越难做的原因还有哪些呢？欢迎在评论区留言讨论。
閱讀更多 臨江仙狐67 的文章
