一輛極具吸引力的轎車永遠離不開經濟性和實用性這兩個話題。在燃油日趨枯竭，環境問題日趨嚴重的今天，低油耗且性能兼備的車型，自然會贏得廣大消費者們的青睞。廣本新一代凌派便是其中的佼佼者，一經問世，就憑藉著超低的油耗、出色的配置和性能驚豔了無數愛車人士。
自2018年9月27日上市以來，新凌派受到市場的熱烈追捧，截至2019年2月，已累計售出7.2萬輛。而且自上市起，就成為了月銷量持續保持在萬輛級別的明星車款。二月銷售業績同比增幅更是達到了111.3%，成為了廣汽本田在該級別車型中名副其實的主力車型！
超低油耗與駕馭快感兼備
新凌派的工信部油耗為百公里4.9L，堪比油電混合車型。經過多位車友實測，上下班、城市郊區混合道路的油耗約為百公里5.5-7L，高速公路最低油耗可達百公里4.8L。在新一代凌派2019年2月油耗比拼活動中，一位車友曬出了高速行駛百公里4.9L，另一位車友曬出了5775km平均百公里油耗5.1L的滿意數據。
一些車友還表示，新凌派在磨合期期間油耗大約是百公里5.5L，經過了1500-2000km的磨合期後油耗值和動力輸出都會逐漸得到改善，後期油耗4.9L輕鬆無壓力。
凌派油箱容量為40L，續航里程可以達到530-580km。而且92#汽油就可滿足發動機的燃油使用標準，以每升6.5元的價格計算，每公里燃油成本僅為0.4元左右，日常使用真是再實惠不過了。
與此同時，新一代凌派的動力表現也非常不俗，採用地球夢科技渦輪增壓缸內直噴180 TURBO發動機，最大功率可達90kW，最大扭矩173n·m，最大車速195km/h。而且發動機在2000轉的低轉速就可以發揮出大扭矩，起步、超車都自信倍增。與上一代凌派相比，發動機的排量由1.8L調整至1.0T，更加迎合年輕一族追求小排量經濟性的需求。同時，經過強化的渦輪增壓系統，採用了低慣性小型渦輪增壓器和電動洩壓閥系統組合，可實現低渦輪遲滯和高增壓控制，加速時動力更加充沛。
除此之外，廣本新一代凌派對個性化的理解也非常具體，空間、動感、先進感、車格感一樣也不能少。
刷新認知的越格空間
新一代凌派的車身尺寸為4756×1804×1509mm，軸距達到了2730mm，可謂是達到了A級轎車的尺寸巔峰。前排後排超大空間滿足各種需要，1米8的男性乘客坐在後排可以輕鬆盤腿而坐，這樣你還不心動？
最令人興奮的則是行李箱內隱藏式儲物格設計，坐在後排的乘客不用下車就能通過後排中間座椅背後的取物通道，拿到後備箱中的物品，極大的優化了車內的空間。後排別具匠心的中央扶手一體式多功能桌板是新一代凌派的獨家設計，中間座位椅背放下來就是一個完美的小桌板，在上面辦公，寫文件都非常方便。
在舒適性方面，表面採用雙縫線工藝的打孔皮質座椅使車內更具豪華氣息，座椅填充物採用柔軟高彈力聚氨酯材料。靠背按照人體工程學調整為最佳角度，坐上去就像坐在家中的沙發上，即使長途乘坐也不會感到疲勞。
霸氣硬朗的動感外觀
新凌派的前臉採用V字形進氣格柵，羽翼式LED前大燈霸氣十足。車身側面圓潤飽滿，配合上揚的刀鋒式雙腰線，硬朗有力。尾部賽車式擾流板，改善風阻，動感時尚。
先進智能的電子裝置
在這個科技高速發展的時代，是否擁有充滿現代感的電子裝置，已經成為年輕一代評判愛車檔次的重要因素。
而新凌派在先進感方面可謂下足了功夫，除了基本的車身穩定系統、胎壓監測系統外，還配備了Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，是一套全方位的安全駕駛輔助系統。其中有了碰撞緩解制動系統CMBS、智能識別系統TSR、車道偏移抑制系統RDM、等最新高級功能的加持，行車的安全係數再次大大提高。
駕駛著擁有如此之多輔助、保障功能的新一代凌派，體驗著各種高級功能被一一激活，各種重要安全信息的及時提醒，這種安心和暢快的感覺真是溢於言表。
面子十足的車格感
除了之前提到的霸氣外觀、先進的電子裝置、隱藏式後備箱儲物格外，貼心的發動機懸置系統也令新一代凌派的檔次感大幅提升，該系統通過液壓裝置連接發動機與車體，能夠大幅減少發動機的振動和噪音向車廂內的傳遞，明顯提高整車車內的舒適性。
擁有旗艦版/領先版凌派，不但擁有了超大空間和高科技配置，還能即刻感受Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統的魅力，一舉兩得再好不過！
超低油耗、個性化十足的新一代凌派真是讓人驚喜不斷，難怪讓廣大車友愛不釋手，一試傾心。面對這麼充滿誠意的愛車，你還在等什麼？趕快買回家體驗一下吧。
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