高能效、低油耗!領克02試駕實感分享

8月的西安,夏日的炎熱席捲了這座六朝古都,正如領克02上市的火熱程度,本次我們聚集了全國各地的汽車名嘴來參加試駕活動,談談他們對領克02的真實感受。

高能效、低油耗!領克02試駕實感分享

領克02對於我們來說是一個熟悉的“陌生人”,從它的發佈到正式的見面再到上市,每一次都給我們留下了深刻的印象!其中的原因自然是外觀的個性和轎跑化SUV定位的完美融合。

領克02搭載的動力總成,除了之前已經很熟悉的2.0TD發動機外,還新增了一臺1.5TD渦輪增壓發動機。而這套備受關注的新動力表現怎麼樣?是否如高能轎跑SUV的定位般動感?我們來聽一聽各位名嘴的體驗分享!

湖北交通廣播《董濤說車》

主持人——董濤

評分:88分

吉利與沃爾沃合資打造的領克品牌成為業界潮牌,是業內首創,是大膽又細心的策略。領克02可謂九零後的專屬車型,幾乎滿足了九零後年輕族群對日常座駕的所有現實需求:高顏值並且個性鮮明的外形、有質感而且有設計感的內飾、夠敏捷同時很容易上手的操控、很智能甚至有些過剩的視聽互動體驗、一個合適又有競爭力的價格。扣除在一些小細節上的不足和舒適性上的略微影響,我給領克02打了88分的高分。

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浙江民生資訊廣播《車舞飛揚》

主持人——王飛

評分:86分

領克02的試駕體驗表現讓我感到驚豔,在此之前領克01的操控非常優秀,已經是業界的共識。雖然領克02誕生於相同的CMA架構,但分別對變速箱和底盤進行了重新的調校優化,7DCT雙離合更加的順暢,完全沒有了任何頓挫,順暢程度堪比CVT。領克02 1.5TD車型的後懸架也調的略微軟了一些,在保持操控的同時更加的舒適。再加之博格華納的,可實現前後軸50:50的四驅,我認為它不單只是一臺轎跑型SUV,其實更像一臺個性十足的"小鋼炮",我更期待著拿它下賽道去撒歡。

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安徽城市之聲《汽車315》

主持人——常紅

評分:86分

領克02給我最大的感覺就區別於傳統其他車型!領克02車廂內加入了互聯網應用、終身免費流量的三屏互聯繫統,再加上本身出挑、個性的外形,超前的內飾設計風格!形成了強烈的“不一樣”,這種“不一樣”的印象領克01就已經初見成效,而02身上的個性更加極致突出。我們所期待的“未來汽車”“互聯網汽車”從領克02開始離我們越來越近了!

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深圳交通廣播《繽紛車世界》

主持人——安靜

評分:88分

領克品牌的誕生一直刷新著業界的各項紀錄,而領克02的到來也同樣是大膽挑戰傳統條例,在眾多對手中C位出道!國際團隊為個性年輕車友打造的國際品牌,領克02=潮範兒審美+一流品質+親民價格,它就是特別知道年輕的你想要什麼,在全球最大的市場脫穎而出,似乎是命中註定。

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杭州91.8《我的汽車有話說》

主持人——於虎

評分:83分

在一番深度體驗之後,我們能感覺到領克02在調校方面確實下了苦工。7DCT的雙離合變速箱相當平順,全新1.5TD和2.0TD渦輪增壓發動機的動力表現都讓人滿意,底盤呈現的紮實感和舒適感,在激烈駕駛和高速過彎時能給人很好的信心。個人認為領克02真正厲害的還是拿捏定位的精準度,既沒有讓人覺得高不可攀,又會讓年輕消費者一下子覺得特別對胃口,並且三大件都出自高水準的大師之手!

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w南京音樂廣播 《汽車原動力》

主持人——謝媛

評分:80分

相比領克01,領克02的個性感更強烈,內飾設計變化不大,主要是細節部分的調整,在底盤調校上有兩種風格,1.5TD版本更偏舒適性,經過坑窪和破損路面時,給駕駛者和乘坐者的感覺更柔和,大的震動基本被過濾掉,但又保留了一些駕駛路感,這樣的調教更符合國內的路況,對於駕駛者的預期來說,也是能極好的滿足。

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湖南金鷹955電臺

《馬路英雄傳》

主持人——李威

評分:87分

定位CMA架構下的高能轎跑SUV,領克02沿用了01的都市對立美學設計,更低矮、寬扁的車身造型配合200mm的標準離地間隙,很好的營造出領克02獨有的氛圍。大家最為關心的三缸1.5TD發動機的抖動控制和噪音表現,講真的小夥伴們能盲猜出來是幾缸發動機算我輸!

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廣東廣播電視臺《車壇路路通》

主持人——路路通

評分:86分

領克02,外形帥氣,內飾精細。提速快、底盤紮實。NVH降噪效果明顯,作為SUV,隔音效果完全擁有約級的表現。試駕過程中發現,里程才500多公里的新車,車廂內聞不到新車慣有的異味,在環保材料上的運用確實不錯。10.2寸中控交互系統,顯示效果十分細膩,操作起來順暢、便利。通過語音控制系統,我們能輕鬆地實現選歌、導航等多種功能。對於年輕人來說,是一臺不可多得的好座駕。

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成都交通廣播《車行天下》

主持人——李斌

評分:87分

負責任的講,試駕完領克02後,我自己都動心了。它是一款洞察消費者的座駕。前衛時尚的設計風格,優秀的整裝工藝,豐富的安全科技會讓家裡人都會滿意。精準的操控指向,硬朗運動的底盤風格,能吸引無數喜歡駕控的消費者。真要挑毛病的話,運動型後懸掛,在通過大顛簸的坑窪路面時,顯得略硬。當然,純粹的操控和極端的舒適向來都不是可兼得的。

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南京交通臺《智勇在線》

主持人——智勇

評分:90分

在我們試駕前領克工程師不無自信的說,一會你開就知道了,我們的1.5TD車型無論是動力表現還是平穩性是所有品牌中最高的,這都是經過嚴苛的測試。未來所有汽車工廠必然要通過減少缸數的方法適應發展的方向,這是每個汽車品牌必經的技術過程,不可改變。的確我們在試駕中印證了領克02在中低速和怠速區間的優秀表現,我們的確難以區分其和傳統四缸發動機的體驗有何不同。

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大連交通廣播

《打開車窗說亮話》

主持人——曉剛

評分:85分

第一次近距離接觸領克02,我的直觀感受有二:1、車載智能用一句話形容:君子動口不動手。解放雙手操作,智能感很強。2、簡約不簡單,緊湊不緊巴;裝甲式安全車身坐進去無論駕駛或者乘坐都感覺很踏實;北歐級生態座艙擁有主動清潔系統,帶老人和孩子也不怕空氣質量問題了。車內空間看似不大,但是坐進來便能發現,面對小家庭的出行需求來說綽綽有餘了。值得一提的是,Infinity品牌的音響對於愛聽音樂的消費者絕對是一大福音!

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河南交通廣播《維尼說車》

主持人——維尼

評分:86分

領克02 “潮流外觀,激智駕控”,領克02對立美學的設計把北極之光用在最顯眼的頭燈,點睛之筆。把能量晶體LED用在尾燈上造型獨特。1.5T+7DCT的動力輸出交給大家去親自體驗,印象深刻的是領克02有全路況17項智控系統,駕駛員疲勞警示,毫米雷達探測前方150米,主動剎車避免事故發生,就安全性配置這一項02就會對車友非常有吸引力。

高能效、低油耗!領克02試駕實感分享

總結來說,各位老師對於領克02的表現都提出了很好的評價。領克02的誕生正是為了年輕人而來,它個性、好開、配置高!對於年輕人的生活需求可謂是把握得十分到位,這也難怪領克02在上市三天內便能獲得超過6000臺的新車訂單!它的表現我們拭目以待。


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