幸福地带2
车子开了15年，最近想换辆车，我觉得国产车现在应该很好了，找了两个卖车的朋友打听，都劝我买合资车，说开惯了合资车，再开国产车你会不适应。
其实老百姓都是爱国的，国产车配置高，价格还便宜，如果质量再比合资车好，我相信谁也不会买合资车或者进口车了。但是，这样的悖论始终存在，嘴上喊着要支持国货，却不愿意买国产车，这是为什么？
一向敢于直言的董明珠大姐最敢说话了，这不，她说国产车“粗制滥造”，又炮轰国产车创始人：为什么你们自己造车却开着进口车，而不开自己产的车呢？
我这个人一向惯性思维，这一点我真的没想到，确实啊，为什么你自己产的都不用，却让别人用呢？“一语点破梦中人”，相信不少人听了董明珠的话，都和我一样，要为董明珠的质问点个赞。
董姐说话就是犀利，可能并不是所有的汽车创始人都是这样的，但是，我相信很多车企老板的座驾都是进口车，而且不止一辆，即便有辆自产的，也是拿来装样子的，这必然会导致信任危机。
现在，我们最缺的是什么？我相信很多人会说诚信。农民自己种的菜自己不敢吃，饭店自己做的饭自己不敢吃，药厂自己生产的药自己不敢用，车企自己造的车自己都不开，你还说你的质量过关，你还说让客户满意，试问满意从哪里来呢？
不可否认，车企不能固步自封，光开自己的车，对竞争对手的情况不了解，但是，作为车企老总来说，如果没有开过自己生产的车，对自己生产的汽车性能都不熟悉，如此官僚的老总，汽车质量怎么能过关呢？
我们的汽车拥有量全球第一，但是我们的国产车却一直不能雄起，始终脱不开低价高配置的魔咒，只重视外观和参数，不重视核心研发和整体质量，董明珠作为国内制造业的行家里手，自然一眼就能发现其中的弊病。
但是，这样振聋发聩的质问，换来的只是网友的一片赞扬，很多车企老板却在找各种各样的理由进行反驳，难道不是很可笑吗？
互金直通车
近日，当谈及自主品牌汽车为什么不能走向世界？董明珠便“炮轰”国产汽车大佬们，你们能有几位开的是自己产的汽车？
言外之意，“国产车企大佬们，有几位开的是国产车？如果自己都信任不过，如何能让消费者相信呢？”
而这已经不是董明珠就国产车第一次发声，只不过这一次是将矛头“由车转向人”，但殊途同归依旧是表达了对国产车的不满看法。
令人不解的是，董明珠作为格力电器董事长，目前格力电器控股权正经历前所未有之“大变局”，董姐姐自身面临着怎样的抉择尚未可知呢？为何又选择此刻偏偏怼上国产车呢？而且直言不讳地与那些国产车的创始人“过不去”？
这还得先回顾一下发生在2019年3月的新闻:
早在今年3月初，65岁的董明珠参加央视《对话》栏目时，就发表了自己对于中国汽车的看法，她直言对中国汽车行业很不满意，并认为中国的汽车有一点“粗制滥造”。
此言一出，立时掀起滔天巨浪来。一方面很可能说出了大多数消费者的心里话，但同时也引起众多国产车企掌门人的不满，不少国产车企大佬都愤愤不平。比如说，长城和东风汽车的老大就都表示了对董明珠女士说辞的“不敢苟同”。
不由得感叹！董明珠是真敢说，直截了当地撕开国产车的一块“遮羞布”，确实是赢得了不少车友们的点赞。但也让某些人脸上有些挂不住啊……！
回过来再看这一次，我们可以看得出来，这年头能够像董明珠这样敢于实话实说不怕得罪人的，越来越少。但我个人觉得董明珠姐姐言辞未免有些太激进太片面了，毕竟也有像王传福这种开自己车的。
也许有人会说，国产车企的大佬们也有不少开自己车的，但那基本都是作秀，私下里依旧是开着进口车。这我也无从考证，但国内市场上进口车是主流，马路上进口车是主力早已司空见惯的。
我相信国产车现在也不是一无是处，为什么还有那么多人喜欢买进口车，开进口车呢？
在我看来，并不是全部都是质量问题，更多还是面子问题，也就是说根源还是出在消费者的消费心理，每当提起进口车就眉飞色舞，甚至感觉只有开上奔驰、宝马才是“王者”风范。
这一点，我们比起韩国人就差很多，在韩国，无论有钱没钱就买国产车、开国产车，似乎已经成为韩国人的价值观趋向。说起来很有意思的是，在口号上喊着爱国的人当中，谁也比不了咱们的某些“国人”，甚至可以打着爱国之名打砸同胞的“日系车”。
总的来说，我对于董明珠姐姐有关国产车的那番言辞，既有认同的部分，也有不能完全同意的部分。比如说，在她看来，大佬们不开自己产的国产车就是缺乏信任。那么，我不知道董明珠姐姐家里是否全用格力电器呢？品牌创始人如果都不能使用自己的产品，这确实是值得探讨一二。
举个例子来说，曾经有一位国产品牌服装大佬（为了留点面子此处省略人名）参加一档央视电视节目时，穿着一身法国某品牌衣服大谈特谈国产品牌如何要走向世界……说自己充满信心和希望！
很明显，国产品牌如何走向世界的问题不言自明。除了在科研、技术等方面投入外，我们更应该从自身的品牌塑造和强大内心上做文章。最起码有一天，国产车老板们可以大大方方开着自家车去任何地方，就真自信了。
东震木
董明珠是南京人。既然是“四大火炉”烘烤出来的，与生俱来的火爆脾气自然难免。关键是她始终怀有表里如一的真情实感。
现在的中国，几乎什么车都能生产，为何生产这些车的老板偏偏不买不坐自家生产的车呢？原因很简单，他们也嫌自家的车不够豪华和不够气派。
董明珠何许人也。她是一个从普通销售员做起，并最终成为享誉世界的格力集团的女强人。她为创造和发展中国的民族品牌而殚精竭虑，亦为这样的品牌少之又少而忧心忡忡，更为那些崇洋媚外的行为而愤怒不已。因此，他才会炮轰那些口口声声“致力于发展民族汽车工业”的老板们的言行不一。
真正的爱国者，是那些取他人之长补自己所短的企业家。而不是放着中国的美味佳肴不吃，天天开着洋车喝着洋酒的阔佬们。
董明珠的想法就是这样，很简单，也很直白，却道出全社会共同的心声和反感。
怡人之人148633009
应该说，家电产业，目前国产品牌已经成功地与世界级品牌同台竞争较量，而国产车目前可以与世界同台竞争的企业，国内则屈指可数。国产车创始人，不开自己的车，这似乎值得炮轰，其中有很多因素，比如国产车的确在质量上和国际品牌车企有较大差距，也和国产车档次低，在商务活动中不合时宜，也有董明珠炮轰的国人对国产车的支持不足有关。
要说世界上对国产车最支持的，当属韩国，韩国的国产车是主流消费选择，这点应该是董明珠炮轰的核心。而在我眼里，国产车，总有世界上最大的汽车市场，却鲜有优秀和成功的国产品牌，典型的国产车比如吉利，比亚迪，长城，算是国产车的佼佼者了，而真正总有核心技术和专利的，可能只有比亚迪。
以国内车企，多数以合资车型主导市场的长期现象来看，国产车无论在自主品牌还是新车型研发，发动机以及其他核心技术，都明显存在和国际车企的巨大差距，典型的是一汽，国家投入几百亿，结果依旧差强人意。
而近现代，唯一一次从产业角度去看，电动车新能源车，是我国汽车产业第一次面临和世界在产品以及技术和市场同步甚至领先的一次机会，电动车中，比亚迪是一个明显的例外，以三电自主角度去看，是世界上唯一具备这个条件，能力和优势的车企，这点不论是特斯拉还是奔驰大众，在三电上和比亚迪差距还是明显存在，而比亚迪在车型设计，内饰改进上进步巨大。应该是国产车唯一一个可以在未来世界和产业上和国际车企竞争或者具备一定竞争优势的企业，唯独比亚迪这个品牌定位以及品牌接受度上国人还是需要时间适应，而品牌美誉度上提升非常明显，只是品牌太难听，国人难以接受。
按照奔驰的观点，以前比亚迪在奔驰眼里是不值一提的，而如今，奔驰却愿意学习和观察比亚迪进步和和谐技术优势。
我认为，以格力为例，家电产业国产品牌成为世界第一目前毫无争议，未来的国产车从比亚迪开始，也会有优秀的国产品牌进入世界领先格局。目前，比亚迪的车，能够进入25万以上这个产品档次，说明了比亚迪在品牌自信度和竞争策略上都在稳定提升。从本次上海车展来看，比亚迪的电动跑车令人期待，丝毫不熟特斯拉的设计感，而在三电上比亚迪可以逐步追赶或者具备超越特斯拉的优势，这点是一个巨大的优势。
龙哥fei0598
中国的商界人士中，董小姐不得不说是一股清流，从来不怕什么，有一说一，有二说二，一点都不担心得罪其他人，只是追求实事求是。
第一次炮轰国产车
其实这已经不是董小姐的第一次炮轰国产车了，今年三年月份在参加央视《对话》栏目时，就发表了自己对于中国汽车的看法，她直言：中国的汽车有一点粗制烂造，她个人对此是不满意的。
此话一出，瞬间在在汽车圈引起了一个6.66级地震。一下子得罪了众多国产车企的掌门人。长城汽车董事长魏建军回应说，并不认可董明珠的说法，并表达了自己的观点，认为中国汽车工业水平已经处于全球领先地位。另一位汽车圈的大人物-东风汽车董事长笠延风也隔空回应：我反正没有造电器，我说不出电器，但我负责地说，中国汽车制造水平是世界水平。
说实在话，国产汽车整体是什么样的水平，大家心里都有数。不可否认国产汽车确实有所进步，但是目前来说与合资车及进口车对比的话仍然是有一定的差距的，如果一直抱着自己就是世界领先水平，不努力奋斗钻研学习，那么永远只有落后的份。董小姐虽然说的比较不好听，但是当前国产汽车除了五菱神车，其余的大部分基本确实有点粗制滥造。作为国产汽车代表的掌门人其实更应该静下心来听听批评，而不是一听到批评就似乎被人踩到了尾巴跳了起来。
二次炮轰
三月份刚过不久，董小姐这就又扔出了一个炸弹，直言质问：国产车水平全球领先，那么国产车创始人，为什么不开自己的车？这个不得不说就像一根针插入了国产车创始人的心脏，目前的国产车中除了比亚迪的老总座驾是旗下的沃尔沃之外，其余的座驾都非自家的产品，连自己生产的产品都不相信自己，空谈什么走向世界，简直就是自欺欺人，所以董小姐说的，一点毛病都没有。
为什么国产车一直不进步？
截止2018年底，我国千人汽车保有量是170辆，而同期的美国约800辆，欧盟约500到600辆。在汽车消费速度一直增长的情况下，国产汽车也销量不错，日子过得很滋润。而人无压力则轻飘飘，汽车产业也是这样，没有压力的情况下，就没有动力搞研发，搞竞争。国产车开不了多少年的问题，这么多年了为什么解决不了，最主要的原因还在没有达到生死存亡的地步，另一方面则是国产车的各个老总们又没有向任正非这种雄才伟略，因此就固步自封了。
想想当年，与国产车差不多同时起步的电视机行业，竞争那才叫激烈，为了争夺市场，电视机生产厂家甚至降价竞争。最后的结果是，大浪淘沙，剩下的都是顶尖的企业。现在买电视机大家都是首选国内品牌而非国外的品牌，但是汽车却刚好反过来，所以说缺乏生死存亡的竞争，又缺乏具有战略眼光的领导者，国产车一直原地踏步也就不足为奇了。
总结
当然了国产车里也不是没有优秀的，最少有两个还是不错的：一个是拖拉机，实力强悍；另一个就是秋名山下的神车五菱宏光，这两个都是久经考验的战士，深得民众的喜爱。至于说轿车类的，除了外观样式越来越漂亮，配置也越来越高，其余的基本没啥进步，开个三五年框框响。
鲤行者
董说的没错！现在我们身边的一切物质有几个不是假的？劣质的？包括吃的？穿的？住的？学历、文凭、药物、为什么在我们中国这么多的？大家还记得几年前我们国家出口外国的vc一次性反消40多吨的量！至于车上的问题太多了！在东家买点轮子、西厂家买了发动机、南家买个车箱、北家买了一个变速箱、回来组装成一个车、然后再注册一个商品号把自己组装起来的车、换了一个名词说成是自主研发的！……可消费者买到手开不到几个月出现问题时、去找4s店4s店支你到售后、售后说、你找厂子……
医癫
董明珠也是蹭热度而已呀。你可以看一下她自己开的是什么车，用的是什么手机，还有她平时家用的电器或者各种的产品是什么牌子，这个一方面可以断定她究竟有没有空口说白话，另一方面也可以看出她究竟是去凭借这个来蹭热度。
我觉得按照她这段时间的所做所说的东西来判断她之所以说出这样的话，完全是因为年纪太大了如果再不出名一点可能是没机会啦。你可能会说她现在还不够出名吗，如果她凭现在说的这些话，可以挤身到领导人的行业里面，她就是名留青史啊。我说的这句话可能有些人懂，有些人不懂吧。一生最多也只能够爬到格力董事长的位置我觉得她还是不会满足的。
你看一下她在另外一个视频里所说的话，格力手机明明是失败了，她还说很好卖，卖很多，新能源汽车失败了，是因为这个事情，所以她曾经被赶出了董事局。其实说话有道理，连一个只有小学文化的人也会做得到。只是有些人就是天生喜欢拍这些大款的马屁而已。董大姐出的风头太多了，如果再不收敛的话，我看很快就凉凉了。
教你孩子学英语
国产车创始人有几个不开自己品牌的车，有几个开自己品牌的车，需要数据支持说话，不以董小姐一家之言说了算。倒是质疑董小姐说这话的目的到底是何故？
毋庸讳言，新中国成立之前受西方列强侵略，之后受西方国家的技术封锁，中国的民族企业一直举步维艰，在夹缝中求生存。加上建国后历次运动和政策失误，使得我国的科技与工业水平与西方发达国家存在不可否认的差距。
但是，随着我国的改革开放、拨乱反正，中国政府对科技研究领域的资金投入加大，对民族企业发展的大力扶持，以及国民对国货的逐步认可，我国的民族企业正在逐步走向成熟，虽然国货与洋货在某些方面还是有差距，但这些差距是越来越小了。如果用同等的价位，去比较两者之间的品质，洋货可能还比不过国货呢！
这就是为什么以前买空调，大家都赶时髦买洋货，而现在大多数人都愿意买国货的原因。董小姐可不能因为自己的日子好过几天了，就对其他的民族企业老总冷嘲热讽哦！
支持国货不独是爱国，更是中国人对以美国为首的西方列强技术封锁不满的反应。国产品牌还有很大的提升和进步空间，支持国货，民族企业就能进步，就能发展壮大，就能冲破西方国家的封锁；反之，诋毁、唱衰国货，民族企业只有衰落与死亡，这正符合美国和其追随者的意愿。
用户4713323593305
董明珠老板炮轰国产车创始人，体现了国人对国产车的追求，体现了恨铁不成钢的心态。之所以被许多网友点赞，不是因为董明珠老板的话放之四海而皆准，而是反映了许多网友对国产车的期望。
第一，汽车工业是一个国家民族工业的基础之一。要实现民族的伟大复兴，的确需要汽车品牌的伟大复兴，特别是在现在汽车领域里，占有自己的一席之地。不用讳言，改革开放四十年来，我们的汽车走合作之路的时候，的确缺乏自主的豪车品牌。时间证明，没有核心技术掌握在自己手里的行业，都是浮云，都不可能成为支撑民族复兴的支柱。
第二，国产车与四十年前相比，的确获得了长足的进步，从某种意义上说，中国的汽车制造工业已经跻身于世界汽车一流的行列成为国际汽车届一直不可忽视的力量。
第三，董老板是格力电器的老总，为了加大自己品牌推介力度，往往采用自己率先使用自己产品的方法，让自己不仅仅成为自家商品的推介者，更成为自家商品的第一用户。但是车企与其他产品不一样。有的车企服务的对象定位于普通人群，瞄准低端市场，所以尽管销售量很大，但是也不能占据车企制高点。所以作为车企老板，不能把自己的座驾定位则自己品牌上，但是一般员工还可以使用本车企的产品。所以不能把车企老板使用自己制造的汽车，当做一个抓手。董老板这里的讲话，就不符合这类车企老板的实际。
第四，作为一名吃瓜群众，不能人云亦云，更不能瞎起哄，也许当老板所有指，也许董老板就是就事论事，千万不要扩大化，把它放大成为放之四海而皆准的真理。
第五，多点理性，多点思考，多点观察，为民族品牌立足尽力，才是我们应有的主张。
锦绣中华一捧土
1. 从自媒体角度出发
董明珠本身就是一个话题人物，是一个热点，当她有什么反常的举动，自然而然就会吸引舆论大众。当大众的情绪迎合上她的话题，点赞也就很正常了。
2. 从价值利益出发
董明珠也是卖产品的，虽然表面上卖汽车是卖汽车，卖空调是卖空调，毫无关联。但是，现在是互联网时代，群众的联想力是无法估量的。同是做产品的，那肯定逃避不了质量问题，而董明珠又恰好提到了质量，只要有一批人将话题转向产品质量，跟质量挂钩，自然而然就会说格力作为国产空调，多么的良心产品，多么多么的好这样的言论。这招借东风的伎俩，估计大部分人都看的出来吧。她是一个精明的人，不然怎么做的上格力董事长呢。
3. 普通人角度
可能真的就是对国产汽车的怒其不争了，好比国足一样。不是不想赢，就是……（以下省略100＋理由）。你看，我都会用这种伎俩，好好的说产品，怎么就扯到国足了😏
