根據市城鄉建設和交通發展研究院發佈的
《2018年上海市綜合交通運行年報》顯示
隨著軌道線網的持續擴展
服務保障能力也不斷提高
隨著5號線延伸段、13號線二三期
相繼開通運營
還有首條新型中運量軌道交通系統
APM浦江線投入運營
上海軌交網絡線路總長已經增至
705公里（含磁懸浮29公里）
車站數增至415座
換乘車站增至57座
內環內軌道交通車站
600米麵積覆蓋率達到71%
地鐵車輛規模突破5000輛
實現中心城區12條軌道交通骨幹線
高峰時段最小運行間隔3分鐘
二維碼掃碼進站比約為20%
全網日均客流1016萬乘次
工作日均1137萬乘次
工作日日均進站量625萬人次
通過持續的提能增效
高峰擁擠狀況略有好轉
但放射性線路擁擠程度依然較高
早高峰2、8、10、11、17號線
擁擠區段均有所增加
只能說大魔都真的是人多
這麼多地鐵線路與班次運行
高峰時段還是存在擁擠情況
一個特大的好消息！!
在建的15號線又取得重大進展
距離開通的日子更近啦
要知道它對整個上海的交通有著非凡的意義
軌道交通15號線被稱作“西部走廊”
是上海軌交網路中一條南北走向的線
列車將採用無人駕駛新型列車
全程均為地下線
預計於2020年底開通試運營
途徑寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區
全長約42.3km
設有車站30座
包括10座換乘站
光是看著長長的規劃圖
就知道這是一條
名副其實的地下巨龍
實名羨慕住的15號沿線的朋友們
以後想去哪裡都方便
畢竟15號沿線有超多好玩好逛的地方
我們一起來看看吧~
要說顧村公園
自然不能錯過大名鼎鼎的櫻花節
每年春天去往顧村賞櫻的人
簡直多得不得了
15號線開通後將更為方便
15號線始發站就是顧村公園
連同7號線一起送你賞櫻花
再也不怕人擠人
出行完全沒壓力
“上大”是上海市市屬、國家“211工程”
重點建設的綜合性大學
校園內有大片的草坪和水池
每年還會舉辦菊花展
運動或是閒逛都很不錯
15號線開通後
將會更方便大家前來回憶校園生活
感受濃重的學習氛圍
品嚐校門口小吃一條街的美味
簡直太愜意
桃浦中央公園一座開放式公園
位於普陀區外環線以內
大片的綠化帶很適合踏青遊玩
玩樂設施齊全
面積大到令你尖叫
目前桃浦公園還沒有地鐵
讓很多沒有車的小夥伴望而卻步
15號線開通將拯救一大波普陀人民
到時帶著小夥伴一起來劈情操吧
作為市區唯一一座蠟梅主題公園
真如公園每年都會吸引一大波遊客前來賞花
風景秀麗、繁花似錦
非常值得遊玩
15號線建成後
去往真如公園將更為省時省力
省去繁瑣的換乘
提升郊遊幸福感
長風公園東臨華東師範大學
南近蘇州河
綠地面積達13.2萬平方米
年遊客量達450餘萬次
是一座綜合性山水公園
伴隨著15號線的開通
長風公園將迎來更大客流量
可以體驗園內特色遊船
豐富的文化活動也是一大亮點噢
宋慶齡故居佔地4830平方米
院子被樟樹環繞
蔥蘢蒼翠、優雅寧靜
主樓是一座白色磚木結構的歐式建築
端莊大氣
經過修繕的故居
室內空間格局和裝修樣式等
按原貌予以維護
還架設了健康監測系統
以更好地保護文物
上海地鐵博物館總建築面積5000平方米
獨特的流線型開放空間設計
處處彰顯著地鐵的速度、時代感和張力
震撼的180度寬屏環幕影片
帶你進入軌道交通的“精彩世界”
原裝進口的地鐵列車模擬駕駛室
觸摸屏列車組裝互動遊戲
新潮的展品一定會讓你耳目一新
與一般大草坪、寬步道的公園不同
桂林公園的建築古色古香、曲徑通幽
有江南古典園林的雅緻和神韻
秀麗而別緻
中秋之時
園內千餘株桂花爭相開放
滿園飄香、沁人心脾
一年一度的桂花文化節人氣頗高
聖約翰大學創建於1879年
原名聖約翰書院
創下了中國近代教育的多項第一
也是在華辦學時間最長的一所教會學校
聖約翰大學極力推行博雅通識教育
廣泛開設各類課程
辦學理念獲得了廣泛好評
還被當時社會冠以“東方哈佛”的美譽
這座集公園和博物院功能於一身的公園
有馬橋古文化宣傳畫廊
還有吳會書院、農耕、紡織等馬橋文化雕塑
不僅修養身心
還能感受文化薰陶
有大片的綠色環繞
非常適合踏青洗肺
舒緩身心的絕佳去處
上海植物園是攝影愛好者最愛的外拍景點之一
設有盆景園、牡丹園和桂花園等17個園區
櫻花區也是上海櫻花種植最集中的區域
每年春季是賞花遊客最多的時候
桃花、鬱金香盛放期熱鬧非凡
冬季舉辦的“寒蘭展”
二百種蘭花十分美豔
終點站紫竹高新區站開通後
去上海濱江公園方便很多
由親水平臺、坡地綠化、景觀道路
及有50年曆史的濱江花園組成
是21世界上海東外灘
可欣賞對岸的日落
或是外灘風光
會收穫不一樣的驚喜
途徑這麼多站點的15號線
有沒有你想去的那一站呢
收藏好申花的文章
等到2020年地鐵開通
就去打卡吧！
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