之前写过一篇关于常规保养的文章，对于车况良好的车，像更换机油机滤这类常规保养完全可以在4S店建议的基础上加上0.5倍的时间再做也没问题。不过有一些保养项目，"车影巡行"（ 公众号 cyxx06 ）的建议是到期了就及时更换，比如今天文章的主角刹车油。
笔者见过有车主十几万公里没换刹车油，刹车也没出过大问题的
为什么长期不换刹车油也能正常刹车？但为什么建议到期就更换刹车油呢？
一、先说说刹车油的更换周期
各车型不一样，技术要求的刹车油更换周期不一样，大家可以查看各自保养手册的说明
一般来说三年六万公里（ 以先到为准 ）换一次是没有问题的，虽然有部分车型的建议周期是两年四万公里，如果开的路况和使用习惯良好，延长到三年六万公里也是可以的。
二、如果不记得上次更换时间，也没有4S店的提醒，什么状态下应该马上更换刹车油？
如果仅仅是刹车油变质，一般不会出现完全无刹车的情况，使用中一旦出现以下情况，大家就得注意，刹车油应该更换了！
1、急刹车或正常较重的踩刹车时刹车距离明显比平时变长。这种情况，如果一直是自己开，完全是可以感觉得出来的，就是感觉刹车力不从心了
2、如果频繁踩刹车之后，发现刹车踏板变软了。感觉上也可明显区分，踩在刹车踏板上不像以前那样踩到底后踏板是硬的，而是感觉踩到底了踏板还是软软的可以继续踩下去的脚感
3、遇到非常长的下坡，一直需要用刹车的时候，如果两三分钟后感觉刹车效果变差（ 正常情况下家用车踩十分钟刹车效果还是依然良好，当然这样也会影响刹车系统的效能和寿命，以后单写文章讲讲长下坡如何避免一直使用刹车的技巧，简单讲就是档位挂入低挡比如1档或2档，利用发动机制动效应代替部分刹车的功能 ）
像以上三种情况，也许在市区低速时问题不大，但一旦遇到紧急情况或高速时，刹车效能变差是相当危险的，轻则伤车，重则伤人甚至致命
三、为什么刹车油变质会出现刹车变软？
刹车油有吸水的特性，使用一定时间或公里数以后，刹车油慢慢吸收了空气里的水蒸气，沸点降低，特别是遇到长时间或反复踩刹车后，因为刹车摩擦发热，导致水汽化在刹车油系统形成气泡，因为气体是可以被压缩的，所以就会感觉刹车变软，刹车无力了。专业称之为气阻。
所以单就刹车油而言，长期不换刹车油除了容易损坏刹车总泵，还会因为气阻的原因大大降低刹车力和刹车反应效率，遇到紧急情况时是非常危险的！
更换刹车油是一项很简单的操作，技术含量不高，不管在4S店还是修理厂，一般熟练的维修技师都可以胜任，而且费用也不高（ 正常都在五百元以内或上下 ），到期了一定不要忘记更换哦。
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