用户67600538
好多车主朋友去做保养的时候，不管车子多少公里，都被推荐过做积碳清理吧，而且还不便宜，一般都要四五百块清理一次。
确实，汽车在行驶过程中，不可避免的会产生积碳，但是积碳会影响到车辆的行驶，需要积累到一定的程度才会有。
说一下积碳产生的原因，发动机在燃烧做功的时候，燃油中会有一些不能完全燃烧的物质，附着在发动机的各个部位，日积月累就形成了积碳。
积碳少量的情况不会对车辆的行驶和油耗造成太大影响，如果觉得车辆加速无力，发动机抖动和噪音比新车时有明显增加，油耗增加很多，这个时候就要考虑清理积碳了，正常用车环境下新车三年或4万公里清理一次就可以了。
那么怎么可以减少积碳的产生呢？
积碳的产生主要还是和油品的质量有关，建议大家去正规的加油站加油，然后不要长时间怠速停车或者热车，积碳产生不可避免，但是可以减少。
再说一下清理积碳的方法。
常见的可能好多车主朋友都见过，就是发动机上方挂一个瓶状的物体，连着一根管子牵到发动机里面，然后发动汽车，一般运行半个多小时，清理积碳完成，俗称“打吊瓶”，吊瓶里面的液体可以参与发动机的燃烧，并能和发动机内的积碳产生反应，从而清理积碳。次方法建议车辆每3年或4万公里做一次，费用大概四五百元。PS（但是这种方法对于积碳较为严重的车辆，会产生较大的积碳颗粒，堵塞三元催化器，对排气系统造成影响）
最有效的方法就是就是拆开发动机清洗了，使用专用的清洗剂将发动机的缸体，活塞等各个零件上的积碳人工清理干净，但是这种方法费时费力，价格自然不便宜，一般情况两千块钱左右，但是清理效果是最好的，建议车辆在8-10万公里做一次就可以了。
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说车cn
发动机积碳过多，为什么会增加油耗
首先如果汽车的发动机积碳是比较多的话，基本上可以肯定的就是汽车一定长时间处于怠速行驶的状态中，而当发动机积碳过多的时候，发动机启动时，喷射的燃油会很容易被积碳吸收，油耗自然而然就会增加。
此外发动机的喷油嘴如果积碳太多的话，就会容易造成堵塞，喷油的效果就会大打折扣，同样也会增加油耗。
清理积碳的办法
1、平时日常养护不能少，尤其是汽车的机油和汽油尽量选择高品质的，因为低品质的机油或者汽油容易燃烧不充分而沉淀下来形成积碳。
2、有机会的情况下，可以多跑高速来清理汽车的积碳，因为在跑高速的时候，汽车的油门都是比较大的，这个时候进气门也会增大很多，气流对其进行很大程度的冲刷，可以得到一定的清理。
3、清洗节气门,这个在有条件的情况下可以自己动手，只需将汽车的节气门拆下来，然后用化油器清洗剂清洗一下，清洗完成后，拿布擦干净再放回原处就可以了，如果实在不愿意自己动手的话，就开去4S店让店里的工作人员帮你的车子做保养即可。
4、选择适合自己车子的燃油添加剂，时不时地加点燃油添加剂，有利于汽车的汽油和机油燃烧的更完全，自然而然积碳就会减少。
珠海交警
您好，这个问题的答案肯定的，发动机积碳过多，肯定是会增加油耗的。
什么是积碳
发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
了解下积碳为什么会增多？
1、发动机长时间低转速运转。经常听到老司机说，经常跑告诉拉拉车，对清理积碳有好处。如果车辆长时间在市区低速行驶，久而久之，很容易产生积碳的。
2、尽可能使用高品质的汽油，油品不好话，燃油在发动机里燃烧不充分，这样也很容易产生积碳。
怎么才能减少积碳？
1、加油时选择正规加油站，加好优品的汽油。2、有时间的话多跑跑高速，拉拉车。3适当的选用燃油添加剂。
我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~
易陪练
答案是肯定的～会
积碳是发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状的物质，我们称之为“积碳”。
如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。 那有什么方法可以减少积碳的形成吗？
1、尽量使用国标汽油，正规加油站加油以保证质量。国标汽油市场大概在7元多一升，而地方上有些来路不明的小加油站还不到5元钱一升。加了劣质汽油时间久了就会容易产生积碳问题，因小失大，得不偿失。
2、长期停放的车辆要定期发动运转一下，起码半月左右动一动，跑一跑，避免电瓶亏电与机器老化，更要避免发动机积碳的积累。时间太长了还要最好拉拉高速，人不做运动不也生病嘛😄
车轮滾衮
发动机积碳过多那问题就很严重咯。1、发动机功率下降，积碳在活塞跟活塞环之间会导致活塞环弹力不足，气缸缸压不够，发动机功率下降。2、引起爆震，过多积碳在燃烧室里会使得发动机的压缩比变大，容易产生爆震。燃烧室里的积碳在活塞处于压缩行程中期点燃混合气，导致发动机发生不正常燃烧比如敲缸、工作粗暴。3、烧机油。过对的积碳卡住活塞环对导致密封不好，发动机油损耗过多。4、喷油器雾化不好。过多积碳在喷油器会使其雾化不好， 导致发动机功率下降。5、损坏三元催化。积碳过多导致发动机燃烧不好尾气污染物变大，会损害三元催化。暂时想到这么多。
爆棚哥聊车
发动机长期积碳，肯定会增加油耗。
经常性怠速，长期高转速低档位，合成机油质量差，都会使发动机产生积碳。
为啥积碳会产生耗油？燃油经油嘴喷射进入发动机内部，一部分燃油会被发动机的积碳吸收，自然降低了燃油效率。长期这样子工作，油耗大大增加。
因此，我们要尽量选用高品质的全合成机油给发动机润滑和工作，使燃油充分燃烧。开手动挡的车时记得档位与速度要匹配。不要长时间怠速。
夜晚打老虎LMG
会动力下降，发动机抖动生音加大，经常跑高速可以减少积碳，城市里面道路经常走走停停会增加燃烧积碳，原地热车过久也会产生积碳
思绪133965780
积碳问题是会影响油耗的
会没力
加油不起
怠速不稳
排放不合格
鱼尾读车
积炭过多会导致发动机工作不良,主要表现车辆冷启动困难，怠速不稳，5加速不良急加速回火、尾气超标、油耗增多等。积炭可能形成好几个点火点,在气门的积炭可引起气门关闭不严实际,导致燃烧的混合气进入进气管,进气道及节气门积炭，加速气门杆与气门导管的磨损,产生粘气门的故障，活塞环槽积炭,造成活塞环失去弹性，拉缸积炭还会堵塞喷油嘴，所以耗油会增大。
最好的给您168
会啊，发动机燃烧室内壁上积碳过多的情况下，就会在发动机启动时，喷射的燃油会很容易被积碳吸收，油耗就会增加。比如发动机的喷油嘴如果积碳过多的话，就容易堵塞，那么喷油的效果就会大打折扣，造成燃油的浪费。反正是发动机内由于积碳过多，造成的燃油浪费，油耗增加
