如今社會上經常會出現跨界“聯名”的合作。聯名顧名思義就是多人聯合署名了，像著名的服裝品牌和動漫聯名的T恤衫，像著名的車企、食品和遊戲聯名，或者是現在手機和跑車、知名建築聯名等。如果說這些品牌的“聯名”會吸引更多不同方向的粉絲購買同一款產品，那麼幾個省的“聯名款”高鐵，就是會讓更多不同地區的居民共同受益了。
這條貫穿連接豫皖浙三省的高鐵就是商杭高速鐵路了。商杭高速鐵路的起點是河南的商丘，終點是浙江的杭州。這條高鐵中間經過了安徽的阜陽、合肥、蕪湖等站，在浙江省則經過湖州和德清最終到達杭州的杭州東站，全線一共有大小29個車站，其中有16個車站是為了這條高鐵而新建的。商杭高速鐵路全長一共有794.55公里，而總投資一共有960.8億元，可以說是一項浩大繁複而又意義深遠的一條高鐵工程。（ 下圖為來自靈魂畫手的大致路線圖）
我們都知道，中部的河南和安徽都是人口大省，而杭州是浙江省的省會，目前國內15個新一線城市之一，同時也是一座熠熠生輝的明星城市。商杭高速鐵路的修建，能夠讓沿線非常多的人受益，尤其是河南商丘和安徽很多城市都能夠直達杭州，其便利性和以此產生的經濟效益都是非常值得稱道的，而這條線路雖然還沒有建成通車，但是已經被人們親切的稱呼為“華東第二通道”，由此也可以想象它的建成通車受到了怎樣的期待。
根據目前的施工進度來看，商杭高速鐵路目前可以分為“兩步走”，第一步是從河南商丘到安徽的省會合肥，這一段目前已經在收尾階段，預計在今年年底就能夠正式通車營運，而第二步則是合肥到杭州，因為合肥到杭州本身有了很多班次，所以也並不是非常急迫，大概是在明年也就是2020年底會正式通車，而到時候，整條商杭高鐵就算是圓滿收工並正式投入運營使用了。
有效聯動中原城市圈、江淮多城市和長三角城市群，是這條高鐵修建的最重要的意義之一，這一條交通線賦予的戰略地位非常重要。它北接徐蘭高鐵，中部和合福高鐵相對接，南段在杭州也能和滬昆高鐵相聯動，整片區域都能夠更便捷，更快速。商杭高速鐵路對你未來的出行有幫助嗎？歡迎留言討論！【圖片源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除】
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