许多人似乎都对货运司机这个行业有些误解，
认为货运司机和普通的司机没有什么区别：
只要会开车不就行了？
但真正做过货运司机的人才知道，
“一入货运门，从此不再是普通人~”
你真的了解货运司机吗？
想要成为一名货运司机，
除了要符合硬件要求：
C1及以上驾驶证+道路运输从业资格证，
驾驶技术过关，
还要充分了解货源现场的各项操作规定，
并且具备责任心。
证件和技术决定了你能否踏入货运这个行业的大门，
而对货源现场的了解，与现场人员的沟通和配合，
以及运输的时效性和安全性
才是你能否长期为货源单位运输货物，
赚取高额运费的关键！
总质量为4.5吨及以下的轻型货车
也就是我们常说的“蓝牌车”，
自2019年1月1日起，
只要有C1驾驶证，没有从业资格证也可以驾驶。
但4.5吨以上的货运车辆也就是“黄牌车 ”，
可运输的货物种类更多，载重量也更大，
而“黄牌车”是需要货运司机有
B2及以上驾驶证+道路运输从业资格证的，
车辆还需要进行并网以及办理车辆运营证，
这也是九马安运为司机师傅提供
协助相关证件办理服务的初衷。
岗前培训有那么重要吗？
驾驶技术的提升需要时间的磨炼，
但了解货源现场，熟悉操作流程，
却是可以短期实现的，
这也正是“岗前培训”的重要内容之一。
“这有什么可了解的？
不就是到地方等装货，
货装完拉走送到地方不就行了吗？”
朋友，那你可能就暴露了
“没有和大型企业合作过”的经历。
大型货源单位往往管理严格，
有一套完整的操作步骤：
★响应用车需求
也就是你是否能拉这趟货；
★确定到岗时间
答应几点到就要守时守约；
★靠卡装货
听现场人员调度指令，事半功倍；
★检查车辆状况
确保车辆能够正常行驶，消除隐患；
★确定最适合的线路
省油省力省时间，也是时效性的重要体现；
最终将货物安全送达。
企业要求是一方面，
政府部门的要求也是我们强调
岗前培训的重要原因。
国家的交通运输部门对于货物运输
有着严格的安全生产操作规程，
其中就包括十条【驾驶员安全操作规程】，
例如驾驶员要严格遵守安全生产规章和制度，
需掌握车辆技术状况，定期保养、维护车辆等。
前期的准备工作，
都是为了最终货物的安全送达。
不同企业可能根据实际情况规定会略有不同，
但进场前做好培训，严格遵守相关规定，
做个守时守约有责任心的人，
自然再大型的货源单位都不在话下。
岗前培训有什么好处？
熟悉了操作流程，与工作人员沟通顺利，
实际操作不偷工减料，
不仅工作效率翻倍，
还能保障自身利益，
为自己赢得好口碑~
更重要的是，
这些经验都是九马安运
免费提供的“岗前培训”！
嫌麻烦？耽误时间？觉得不重要？
那可真是捡了芝麻丢了西瓜、因小失大的想法。
而且考虑到有些货物种类的特殊性，
不经培训是不允许进入现场的，
不单是工作效率的原因，
更多的是为了司机师傅的人身安全，
保障司机师傅的利益。
毕竟我们每个人都不想，
因为不熟悉规章制度，
违反现场规定而被扣钱，
或是操作不当造成货损等情况的出现。
当然，这也正是我们希望每位司机师傅，
经培训后再上岗的原因。
具备责任心的你，保障货物安全是职业素养，
保障自身安全，是你对自己、对家人的承诺。
货运行业的大门已经向你敞开了，
运费增值的机会，和名企合作的“通行证”，
你难道要拒绝吗？
夏季饮品销量巨大，
多家大型快消品类企业急需扩充运力，
免费的岗前培训已经准备好了，
你准备好了吗？
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