在青春时光中，风尘仆仆地穿越荒野和城市，见识辽阔的世界，去赢得陌生姑娘的爱慕……还有什么能比这样的生活更能激荡一颗年轻的心脏？
在过去的半个世纪中，无数美国年轻人把这样的旅行当作自己的成年礼。他们对未来一无所知，但是毅然决然地上路——就像凯鲁亚克在《在路上》中写的那样：
「你们去哪？」
「洛杉矶！」
「去那儿干吗？」
「我们也不知道，管他呢！」
Theo Gosselin是一位法国摄影师，他向往《在路上》那样的生活，便用镜头记录下年轻人们在路上的事儿
1957年《在路上》出版，不仅让美国卖出了亿万条牛仔裤和百万台咖啡机，同时也让横跨美国东部和西部的66号公路成为了「垮掉一代」的朝圣之路。
「我还年轻，我渴望上路。」
当年，凯鲁亚克一句话成为了无数人追逐路上梦想的宣言，但其实这里的精神本质是「自我追寻」。
电影《在路上》剧照
有时候你在《在路上》的书里读不出垮掉的感觉，相反还有热爱生活的意味，有一种与自己生活奋战的豪迈感和悲壮感。
在路上，你要蔑视外界给你设定的规范，还必须勇敢的挣脱出内心世界的软弱与安逸。
公路旅行（Road Trip）是美国文化的一部分，更是美国精神的体现：自由、拓展、开阔、创新、不逾矩。
电影《在路上》剧照
中国有没有类似美国文化中「Road Trip」式旅游形式？
或许就汽车旅行的文化来说，中国目前还无法跟美国相比，因为美国汽车普及时间长，1920年代就已经达到一半以上的家庭有车，围绕汽车发展了很多设施和业态，比如汽车旅馆等。
但是，中国的形态对于公路旅行有着独特的魅力，中国西部还存在着真正的边疆。
驾车进藏、进疆，穿越几百公里的无人区，能够得到征服边疆的成就感，加上有些地方路况依然不太好，在车迷里还有些「朝圣」式的崇高地位。
另外，中国历史悠久、文化厚重、民族众多、风俗各异，很适合长途自驾沿途领略。
但说回来，不管是美式的公路旅行还是国内的自驾游，目的地或许都不是那么重要，因为人们追寻的都并非是一口气开到底。
有个大方向，沿路找一找值得探索的地方，获得发现的乐趣，看到更广阔的风景，这个过程的所见所闻，才是旅途中的最大乐事。
「而有的时候，和你一起上路的人也是目的。一路上没有网络，人烟稀少，两个人聊天南地北文史哲宗，聊累了就相视傻笑。沿途哪里风景好便停，握紧相机把手伸出天窗顶风拍照，脑子放空，完全没有时间概念。」
甚至微微有种并不想快速到达目的地，对「在路上」状态的留恋感——这或许就是整个过程中最美好的部分。
给你10个国内最梦幻的公路备选，世界辽阔，一个人或约几个人，一脚油门上路吧。
01
京新高速
无愧于中国最美公路
世界最长穿越沙漠戈壁的高速公路，代号 G7，它连接北京和乌鲁木齐，全长2540公里，贯通了新疆、甘肃、内蒙、山西、河北、北京五省一市。
但凡你能想象到的公路美景，在G7沿途都能悉数找到其极致的原型：都市村镇、森林草原、沙漠戈壁、高山冰川、湖泊河流、大漠戈壁、璀璨星空……
如果要找一条能够涵盖中国全景的公路旅行，它无疑是最适合的选择，也算得上是世界上罕见的绝色景观大道。
其中蒙古境500公里穿越大片荒漠和数百公里无人区，路的两侧可能都只有自己唯一一辆车。
夜幕降临，能看到美若迷离的银河星空。
今夜金星一定低垂，在祝福大地的黑夜完全降临之前，把它的闪闪光电洒落在草原上，使所有的河流都变得暗淡，笼罩了山峰，掩盖了海岸，除了衰老以外，谁都不知道谁的遭遇。——《在路上》
02
昆曼公路
从云贵高原直达印度洋
这是中国第一条国际高速公路，全长1880公里，从云南昆明出发，最终抵达泰国首都曼谷，全线最短时间只要20小时。
这条最美热带自驾公路，像一把灰色的利剑穿插在丛山密林深处，一路串三国：中国、老挝、泰国。
其中经过地质复杂的山脉，热带雨林，也穿过东南亚最丰富的生物、人文多样性地带。那些掩藏在树阴之中的高架桥，就像架设在苍天古木间的空中走廊。
这一路你不仅能看到西双版纳的傣族聚居区，欣赏那些如世外桃源般的村庄，还能领略老挝和泰国的异域风情。
我张开嘴，一口一口地吸着丛林的气息。不是空气，绝不是空气，而是树木和沼泽触摸得到、有生命的散发物。——《在路上》
03
拉林公路
从「日光城」到「雪域江南」的神奇天路
拉林公路建在平均海拔3000米的高原，穿越海拔5000多米的米拉山口，是一条高原上的天路。
它就是从日光城拉萨到雪域小江南林芝，是西藏目前颜值最高的公路。
同时它还是西藏最长的高等级公路，全长约409.2公里，设计时速达到80km/h，把林芝和拉萨之间的通行时间，缩为5个小时。
一路的风景嘎玛沟、巴松措、尼洋河、鲁朗林海、雅鲁藏布大峡谷、南伊沟都将让你看到地球留给喜马拉雅山脉什么样的珍宝。
你的道路是什么，老兄？——乖孩子的路，疯子的路，五彩的路，浪荡子的路，任何路。那是一条在任何地方、给任何人走的任何道路。到底在什么地方，给什么人，怎么走呢？——《在路上》
04
独库公路
美到令人窒息的五星级险峻之路
独库公路在自驾旅行者眼中绝对是五星级的，它是险得使人生畏，美到令人窒息。
全长561公里、毗连南北疆，从独山子到库车，独库公路有三分之一是峭壁陡崖，五分之一的地段处于高山永冻层，超过了天山近十条首要河道，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度可想而知。
南端是星罗棋布的喀斯特地貌，紧接着是盐水沟地貌，还有高耸的红褐色山峰环抱着的“布达拉宫山地景观”，险峻陡峭，如火焰喷发般大气磅礴。
没去过的人很难体会，看尽峡谷、干滩、雪原、牧场、湖泊、森林是怎样一种感觉，一路的目不暇接、心醉神迷。
这也是为什么独库公路如此险要、难度五星，仍有很多自驾爱好者年复一年前去此处。
我睡时，细微甲虫组成的柔和阵雨拂过脸颊，极其愉快舒适。天空没有星辰，什么都看不见，十分凝重。我可以面朝着天整宿躺着，仿佛盖了一副天鹅绒的帷幕。——《在路上》
05
河北66号公路
一条壮美蜿蜒的草原天路
这条被称为中国式的66号公路的草原天路于2011年建成，连接崇礼温泉和张北草原。
蜿蜒的道路、湛蓝的天空、壮丽的草原、众多的风车……堪比 Windows 桌面的壮美景观。
草原天路全长132.7公里，沿线山高坡陡、沟壑纵深、景观奇峻，沿线很少有小商店、加油站，更不要说住宿等设施，但是游客们依然乐此不疲。
路沿线分布着古长城遗址、苏蒙联军烈士陵园、桦皮岭、岩片山、大圪垯石柱群等大量人文、生态和地质旅游资源，绝对不虚此行。
我和他突然感觉到整个世界像牡蛎一样向我们张开了，珍珠就在里面，珍珠就在里面。——《在路上》
06
准噶尔折尺公路
在大地上画直角的公路
新疆有很多荒无人烟的大漠和戈壁滩，准噶尔盆地腹地的古尔班通古特沙漠就是其中之一。
你可以尝试穿越荒无人烟的大漠和戈壁，一探古尔班通古特沙漠。为了防止司机在静寂单调的环境中发生疲劳驾驶，公路便设计成了折尺型。
我醒来时太阳发红，那时我一生中难得有的最奇特的时刻：我不知道自己是谁了。我并不惊恐，只觉得自己仿佛是另一个人，一个陌生人，我一生困顿，过着幽灵般的生活。——《在路上》
07
塔里木沙漠公路
穿过死亡之海的巨龙
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，其中穿越流动沙漠段446公里，是世界流动大沙漠中修建的第一条等级公路。
它贯串号称「衰亡之海」的塔克拉玛干大戈壁，对想要穿越沙漠戈壁的探险者来说，塔里木戈壁公路无疑是供应了最好的条件。
自驾穿越整个戈壁，需要5个小时左右，沿途可望见新鲜的戈壁景不美观和千年胡杨。
08
禾木公路
通往神的后花园之路
新疆阿勒泰禾木公路沿途风光令人神往，禾木公路也被称为通往神的后花园之路。
景区公路起自喀纳斯景区的特尔沙汗，终点在禾木村，全长约49公里。全程可谓「景中有路，路边有景」，盘山公路在树林里蜿蜒而上，木屋村落、草原牧场、河流森林交错在路边出现，沿途还有10个观景平台。
它与周围林区景色融为一体，盘山公路蜿蜒而上。公路像流淌在山林间的黑色河流，汽车像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。
那条没完没了的路，一切怀有梦想的人们。——《在路上》
09
郎川公路
川西最美的隐秘天堂
郎川公路属于国道213线若尔盖段，它连接了川主寺和郎木寺，几乎横穿若尔盖大草原。
郎川公路拥有的是川西独特的风光——蓝天、白云、草原、牛羊、野花、海子……相映成景。郎川公路夏季生机勃勃，一片翠绿，秋季金黄一片，天高云淡。路况良好，风景绝佳。
惟一该做的就是上路。我们醒的时候用眼睛看，睡的时候用耳朵听，做梦的时候用心灵感受。——《在路上》
10
达达公路
连接最宁静隐秘的湖、森林和草原
达达，是一条公路的名字。
达达线位于内蒙古赤峰市克什克腾旗，全长135公里，它起始于达里湖，在蒙语里，这是「大海一样的湖」。它终结在大兴安岭的南端，著名的阿斯哈图石林。
它跨过贡格尔草原，也穿越白音敖包的沙地云杉，在这里每平方公里只有5个人，牛羊却是人口的10倍。
这里有高耸的风车，飞翔的天鹅，在这里笔直的公路延伸到天尽头，路两旁的草原一望无际，弯曲的河水映着蓝天白云……
啊，美好，温暖的夜晚，月光如水，搂着你的姑娘，喝喝酒，说说话，啐啐唾沫，简直是天上人间。——《在路上》
凯鲁亚克说，我们要做的只是让自己在路上，至于路上会碰到什么好玩的事情，就要看老天爷了。
「旅行就是这么回事。」
他说，当你驾车同人们告别，望着他们在平原上逐渐朝后退去，成为远处的小黑点时，你有什么感想呢？——围绕在我们周围的世界实在太大了，这仅仅是离别。
我们还得向前探身，准备迎接天际的下一次冒险。
「永不停止。 道路就是生活。」
所以，我知道你已经站在出发的门口了，行囊已在脚下。世界天高海阔，我们路上相见！
你有在路上的故事，也别忘了留言与我们分享~
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