廣州地鐵3號線將添“複線”
廣州地鐵有望新增廣州大道線一事引發市民關注，昨日，市規劃和自然資源局就此向本報進行了回應：擬在新一輪軌道交通線網規劃修編中，考慮在廣州大道走廊範圍內新增南北向線路，與地鐵3號線平行。未來廣州大道線主要有兩大功能：對地鐵3號線實施有效分流；緩解廣州大道的交通擁堵。
建不建？正在考慮中
市規劃和自然資源局回應廣州大道線問題時表示，廣州大道部分路段晚高峰車速長期處於較低狀態，交通擁堵現象嚴重，地鐵3號線服務能力已出現瓶頸，考慮在廣州大道走廊範圍內新增南北向線路，與地鐵3號線平行，對地鐵3號線實施有效分流。
怎麼建？站點不確定
市規劃和自然資源局表示，該條線路目前仍處於前期研究階段，具體的線路、站位尚不穩定。下階段將會同市發改委、廣州地鐵集團結合城市規劃、居住和就業人口分佈、交通需求、工程實施條件等因素作進一步的研究論證，最終方案以國家批覆的為準。
啥好處？分流3號線
規劃部門透露，擬新增的廣州大道線，將與地鐵3號線、18號線共同形成3條南北向的軌道交通大動脈，一方面增加該走廊內的站點覆蓋，較大程度地分擔地鐵3號線的通勤客流；另一方面通過分流公共汽車和私人汽車乘客量，將部分地面出行轉化為地鐵出行，提升沿線道路交通運行效率，緩解廣州大道交通擁堵。由此看來，廣州大道線可以看成真正的3號線“複線”。
地鐵18號線定位為市域軌道快線，設計速度160公里/小時
地鐵3號線定位為城市軌道快線
擬新增的廣州大道線，將與地鐵3號線、18號線共同形成3條南北向的軌道交通大動脈
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