共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

这段时间,陆陆续续有市民给我们报料,说在南宁市相思湖西路,几乎停满了共享汽车,给他们的生活造成了很大的不便。这让我们的记者十分纳闷,有共享汽车不是挺方便的吗?怎么会造成不便了呢?

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

记者 陈如凯

这里是南宁市的相思湖西路,在我身旁停放着多辆的共享汽车,这些车的顶部大多是有落叶以及灰尘,而像我身旁的这辆汽车,它的四个轮胎其实都已经没有气了,可以看出这些车辆在这里停放已经有多日了,而像这样的共享汽车,在这条路上,还有很多。

据不完全统计,在整个相思湖西路的近百个免费停车位里,大半车位都着共享汽车。其中,Gofun出行的共享汽车占了绝大多数。来附近单位办事或者到相思湖游玩的市民要停车简直是一位难求。

南宁市民 刘先生

(共享汽车)肯定是占用了(车位)咱们停车就不方便了,是不是。这里的车位好找吗?不好找。

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

临街店铺的一些老板告诉记者,这一带餐饮店比较多,经常车来车往, 对停车位的需求很大,前两年,这里沿路划了满满的两排免费停车位,大伙停车十分方便,可渐渐的,特别是近两个月以来,这些共享汽车就越来越多地停在这里,一直占着车位不挪窝。

南宁市民 谢女士

它扫码就走,但是这些车没有人扫码它就永久的停在这里。我觉得共享汽车不应该占用公共资源,应该还给市民。

没人挪车,那市民自己挪总可以了吧,可当附近一些店主尝试扫码把这些共享汽车挪走时,发现这招根本行不通。

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

附近店主 莫先生

跟他们(客服)投诉过很多次,然后没有反应,也不理,然后我们就换一种方式,想把那个车把它开走,但是开不走,扫它那个二维码,在它那APP上,找不到这辆车的。

随后记者也选择身边的几辆车进行扫码,发现APP上显示离自己最近的,居然是300多米外一辆广东牌照车辆。加上这脏,破,旧的外观, 这些车辆估计很难有客户使用。另外,一些共享汽车的车门还能随意打开,存在一定的安全隐患。随后,记者联系了南宁市交警支队八大队,赶到现场的交警表示,根据《南宁市道路交通安全条例》第十四条规定:在本市道路停车泊位停放机动车,不得超过限时停车标志、标线标明的时间。在没有限时停车标志、标线的道路停车泊位上,机动车持续停放时间不得超过七十二小时。

现场声

今天了解 这个车辆比较多一点,我们这边过来看,如果说它是僵尸车,我们就会采取我们相应的程序来走。

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违停举报电话:122

随后交警联系上了相关企业,责令他们对长期停放的车辆进行处理。下午1点30分左右,共享汽车企业的工作人员来到现场,对车辆进行统计,一些车辆在简单维修后,也陆陆续续被开往别处的停车场停放。

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

其实共享汽车的出现,一定程度上还是方便了不少市民的出行,我们也了解到,为了支持和方便共享汽车的发展,南宁还在某些停车场专门设立了共享汽车停车位,为的就是共享汽车能有序地停放。可现实也说明,如果大量共享汽车集中出现在某个地方的时候,停车矛盾就会突显。因此,如何解决好共享汽车占车位抢资源的问题,还有待相关部门和企业共同研究,也有待我们市民给予更多的包容和建议。

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来源 | 广西广播电视台新闻频道《新闻在线》

记者 | 张帆 陈如凯 实习 张玥

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