在美劇中，FBI的特工們出場必有一臺全尺寸的大型SUV作為其座駕。而在現實中，美國總統的衛隊也多是由這樣的大型SUV作為其護航車隊。而我們今天試駕的就是這臺來自美國，曾經作為12位美國總統座駕品牌林肯旗下的頂級豪華SUV車型——林肯領航員。
比兩臺高爾夫還重
林肯領航員目前在國內銷售的只有兩款車型，分別售價為109.8萬和119.8萬元。領航員的外觀十分霸氣，標誌性的十字盾形車標、大面積的鍍鉻進氣格柵、典型的美式豪車風格。車身也格外的簡潔大氣，其長寬高分別為5636mm、2123mm、1933mm，軸距更是高達3343mm。就算是林肯航海家和它擺在一起，瞬間就顯得黯然無色。除了尺寸大，領航員的車重更是高達2747kg，比兩臺大眾高爾夫的重量還重，所以航海家的油箱容積也就特別大，高達106L，以目前武漢98號油8.09/L的單價來計算的話，加滿一箱油需要857元，而在我們試駕中發現它的油耗也格外高，百公里油耗高達18升。
目前國內銷售的中規版都是3.5T的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率可輸出415馬力，峰值扭矩達到670牛·米，與發動機匹配的10擋自動變速箱在目前這個價位的車型上可以說還是非常少見的。作為高端SUV車型，領航員提供6種駕駛模式：標準、節能、運動、溼滑、複雜路況、低速爬坡，可以根據不同情況自由變換。
靈活的大塊頭
雖然車型看起來是個大塊頭，很容易讓人誤以為它開起來也相當的笨重，其實你們都錯了。當我重踩下油門，領航員全力加速的感受非常穩健，零到百公里加速居然只需要6.5秒，這樣的成績，哪怕是很多轎車都無法到達，這可是一臺重量近3噸重的全尺寸SUV，實在不簡單。
既然加速如此優秀，這樣的大塊頭剎車會不會不盡人意呢？事實上，由於體重過大，剎車距離表現一般，我們通過剎車的姿態可以看到，點頭現象也比較明顯，畢竟車身慣性太大，在所難免。
而當我們進行連續繞樁試駕時，發現領航員的轉向的力道恰到好處，整體給人還是非常的輕盈的，車身的支撐性也非常不錯，並沒有因為它的車身原因，而變得笨重起來。
同時，我們發現在車內乘坐的舒適性也十分不錯。這主要還是因為全新領航員採用了非承載式車身結構，車身剛性足夠強勁，前雙叉臂，後多連桿獨立懸掛的組合也保證了舒適性。
雖然更舒適了，但是在四驅配置方面這一代的車型卻減配了，全新領航員搭載了一套適時四驅系統在這代車型上取消了帶扭矩放大的分動箱，低速四驅模式就等於通過鎖定低擋位，拉高轉速來來獲得大扭矩了。相比上一代更專業的四驅系統，確實讓人感覺有點失望。
雖然沒有了之前專業的四驅系統，但是畢竟動力擺在那裡，領航員的一套適時四驅系統還是非常的強大的，在我們現場擺放多雙邊橋和交叉軸以及模擬大坡度的障礙，領航員都如小菜一碟般的輕鬆通過。
林肯領航員目前的競爭對手真的不多，在國內銷售的二線豪華品牌中，雖然英菲尼迪有QX80，雷克薩斯有LX，但是前者車型太老，後者價格太高，甚至還要加價，而凱迪拉克的XT6目前還未上市。林肯領航員來到中國也已經經歷了幾代車型，最早和美國一樣也是作為高端的護航車輛，如今走入平民的這款豪車售價也親民了不少。再加上如美國FBI般威嚴的全尺寸外觀和超大的內部空間，相信對於喜歡它的朋友來說也是個不錯的選擇。本文為新車快評原創評測實拍文章，未經允許、請勿轉載。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評。
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